o arínea equatoriana Equador solicitou suas primeiras rotas e Vôos internacionais para una operación regular hacia Colômbia y RepresentanteúGuerra Dominicana.
Avançando em seus planos de crescimento e tendo completado seu primeiro mês de operação há algumas semanas, o arínão Equador descreve seus primeiros planos de voar para o exterior a partir de Equador em uma base regular.
Recordando que la aerolínea ya opera vuelos chárter internacionales hacia Punta Cana, Cartagena e outros, Equador Nesta nova etapa, busca consolidar sua presença no mercado e, conforme já anunciamos em entrevista exclusiva ao Frederik Jacobsen CEO de la aerolínão, rotas internacionais começam a ganhar forma.
Primeiras rotas internacionais da Equiir
antes de seguir em frente, es importante indicar que este pedido no quiere decir que se volarán todas estas rutas y menos se puede conocer cuándo iniciarán (por agora), mas simí nos permite ver una clara intención do aerolínea que ya habíamos adelantado en este blog.
En pedido realizado ante el Consejo Nacional de Aviación Civil de Equador – CNAC, o arínea solicita se le otorgue un permiso para la prestación do serviço de transporte paraéreo público, internacional, regular, passageiro, carga e correio, individualmente ou em combinação nas seguintes rotas e frequências:
No âmbito da decisãoón 582 da Comunidade Andina de Nações:
- Quito e/ou Guayaquil — Médiaín y viceversa, às dez (10) frequências semanais e direitos de terceira e quarta liberdade.
- Quito e/ou Guayaquil — Cartagena e vice-versa, até sete (7) frequências semanais e direitos de terceira e quarta liberdade.
- Quito e/ou Guayaquil — Cáli e vice-versa, até sete (7) frequências semanais e direitos de terceira e quarta liberdades.
extras sub-regionais:
- Quito e/ou Guayaquil — Punta Cana — vice-versa, às dez (ES) frequências semanais e direitos de terceira e quarta liberdade.
Novidades
Adicionalmente, en este pedido podemos conocer más novedades de la aerolínão, que tambémén nos había adelantado su CEO meses atrás al mencionar las futuras aeronaves que se incorporarán. En el pedido la aerolínea solicita se autorice los siguientes equipos de vuelo:
- BOEING 737-700, 800,900, MÁX. 8, MÁX. 9 e aás de su familia y clase. La modalidad de uso de las aeronaves será uma viagemés de Dry Lease.
Desta maneira, podremos esperar en las próximas semanas más anuncios oficiales e información concreta del primer destinos internacional de Equador tambémén, o início das operações.
A Equiir se expandirá no mercado equatoriano ?
Talvez, pero no hay muchos más destinos que en este momento puedan ser explotados o por demanda o por el tipo de aeronave.
Competição e preços baixos da República Dominicana ao Equador se tornarão efetivos. Avianca também pediu para viajar para a República Dominicana. Há alguns meses Arajet também voa. É incrível como em 6 meses passamos de não ter uma conexão direta para ter 3 companhias aéreas que conectam esses mercados
Vamos ver qual das duas outras companhias aéreas especifica sua intenção de voar para a República Dominicana, pode acontecer que ninguém faça isso também.