O grupo Lufthansa Lesteá adquirindo 22 aviõesáé de longa distância úúltima geraçãoón para substituir o Boeing 747 y Airbus A340.
Lufthansa espagueteén éá negociando a aquisição com antecedênciaón de novas aeronaves de longo curso que poderiamíe coloque-se à nossa disposiçãoón em um período máé breve.
Novo pedido da Lufthansa
Entre as aeronaves solicitadas estáán:
- dez aeronaves de passageiros Airbus A350-1000
- cinco aeronaves de passageiros Airbus A350-900
- sete aviões da Boeing 787-9 “Dreamliner”
Las óordens foram aprovadas hoje pelo Conselho Fiscalón da controladora Deutsche Lufthansa AG. Baixoáindo pelos preços de tabela, a encomenda tem um valor total de cerca de 7.500 milhões de dóEUA lares e éá em euíalinhado com o planejamentoón posição financeira de médio prazo do Grupo.
Com as encomendas de hoje incluídas, a Grupo Lufthansa receberá 108 aeronave de longo curso úúltima geraçãoón, como ele Airbus A350-1000, o Airbus A350-900, a Boeing 787-9 e ele Boeing 777-9, no prónós vamos paraños. Com ele, o Grupo operaá aviões de longa distânciaáestá em silêncio, rentável e econômicoómacacos que sãoén atualmente em serviço. Em média, os novos aviões consomem apenas 2,5 litros de combustível por passageiro para cada 100 matarómetros, e 30 por cento menos do que os tipos de aeronaves anteriores.
O novo aviólonga distância tambémée substituirá para os tipos de aeronaves mávelhos. No futuro a médio prazo, seis dessas subfrotas serãoán retiradas do serviço: aviões com quatro motores Boeing 747-400, Airbus A340-600 y Airbus A340-300 e os outros com dois motores como o Boeing 777-200, Boeing 767-300 y Airbus A330-200. Isto irá reduzirá o contingente de quadrijatos na frota do Grupo Lufthansa para menos de 15 por cento: antes da pandemia, os quadjets responderam por cerca de 50 por cento da frota de aeronaves de todo o grupo.
Además do acordo de compra da nova aeronave, Airbus y Lufthansa espagueteén assinei um “Lembrarándum de acordo” reforçarún-mácom são cooperativasón no ácampo de sustentabilidade e tecnologiasías futuras. Isto inclui a utilização intensificada de combustíveis de aviação.ón sustentável, otimizarón de operações atravéséÉ um gestoónúmero do voo máé eficiente e exploraçãoón no uso de hidroógênero.
No total, e incluindo as aeronaves avançadas de curta e média distância da família Airbus A320neo, O Grupo Lufthansa tem atualmente más de 200 pedidos firmes de novas aeronaves úúltima geraçãoóo que serán entregue no prónós vamos paraños.
El Airbus A350-1000
o Airbus A350-1000 será uma nova adiçãoón para a frota do Grupo Lufthansa. o avôón tem 73,8 metros de comprimento e oferece 15 por cento más capacidade do que o Airbus A350-900. Os dez A350-1000 em ordem de serviçoía ser implementado principalmente em mercados com alto nível de vendas. Portanto, todos esses aviões sãoán equipado com cabine de primeira classe.
El Airbus A350-900
A Lufthansa da ópera 21 destes aviões com éxito considerável. Com todas as cinco aeronaves encomendadas hoje, o Grupo Lufthansa recebeá 33 novos aviões deste tipo de aviólonga distância f.
El Boeing 787-9
Tres Boeing 787-9 Lesteán atualmente em serviço no Grupo Lufthansa. Com a encomenda de hoje incluída, outros 36 Boeing 787-9 juntarán à frota do Grupo no prónós vamos paraños.
