Airbus y NATO anunciaron la adquisición de máaviões Airbus A330 MRTT para apoiar missões de patrulha no flanco oeste.
La Agencia de Adquisiciones y Apoyo de la OTAN ha ordenado más aviones de transporte cisterna multifunción (MRTT, pela sua sigla em inglêsés) Airbus A330, que aumenta a frota multinacional da MRTT para 10 aviões.
Este anuncio sigue a la decisión de Bélógica de aumentar su número de horas en el programa con 1.100 horas de vuelo adicionales por año. A frota multinacional de caminhões-tanque multifuncionais (FMM) proporciona transporte estratémágico, reabastecimiento de combustible en el aire y capacidades de evacuación-médica a sus seis países participantes: Bélógica, la RepúGuerra Tcheca, Alemanha, Luxemburgo, los Países Bajos y Noruega. Estas naciones firmaron el Memorándum de Entendimiento que les permite compartir costos proporcionalmente de acuerdo al compromiso nacional de horas de vuelo por año.
“Desde la llegada del primer avión e 2020 e especialmente desde o início da guerra na Ucrânia, el MMF está protegiendo la soberanía europea y mostrando sus capacidades como un abastecedor polivalente”, disse Jean Brice Dumont, Jefe de Sistemas Aéreos Militares de Airbus Defence. e espaço. “Con este nuevo pedido, NSPA ya ha adquirido uno de los cuatro MRTT opcionales solicitados máé tudoá de los nueve aviones contratados anteriormente, lo que demuestra el nivel de satisfacciónúmero do cliente”.
MMU da ópera sete A330 MRTT y alcanzó la capacidad operativa inicial el 23 de março. Capacidade operacional total é esperada em meados de 2024.
Eles são éxito se basa en la excelente cooperación entre la OTAN, nações participantes e indústria. El programa también es un ejemplo de cómo las naciones pueden cooperar, agrupar e compartilhar recursos para acesso contínuo a recursos de ponta.
A unidade foi implantada no flanco oriental da OTAN, comoí como para la evacuación de civiles y refugiados de Do Afeganistãoán y para ejercicios multinacionales en la región del Indo-Pacífico con la Fuerza Aérea Alemana, entre outras missões.
Se espera que dos de los camiones cisterna que aún no se han entregado entren en servicio en 2024, mientras que este nuevo avióe chegará no fim de 2026. MMF MRTTs operam a partir da Base Principal de Operações (MOB) o MMU e Eindhoven (Paiíses baixo) y el Base Operacional Avançada (FOB) em colônia (Alemanha).
