Pós-pandemia, Houve um aumento de incidentes com passageiros perturbadores, gerando grande preocupaçãoón na indústria uméárea liderada por IATA. foto
Os casos se repetem e as notícias são recheadas desses acontecimentos com fotos ou vígrupos de passageiros brigando entre si ou atacando funcionários de companhias aéreasínega, ¿mas issoé pode ser feito para reduzir esses eventos?
A Associaçãoón Internacional de Transporte Aéreo (IATA) públicoó um novo anoáanálise mostrando que os incidentes de passageiros indisciplinados relatados aumentaram em 2022 em comparaçãoón com 2021. da IATAó aquele más estados assumem a autoridade necessária para processar passageiros sob o Protocolo de Montreal 2014 (MP14).
Aumento de passageiros perturbadores
As figuras máEstudos recentes mostram que foi geradoó um incidente com passageiros indisciplinados para cada 568 voos em 2022, versus um para cada 835 voos dentro 2021. As categorizações máincidentes comuns em 2022 foram incumprimentos, abuso verbal e intoxicación (álcool). Incidentes de abuso fíEles ainda são muito raros, mas tiveram um aumento alarmante 61% durante 2021, acontecendo uma vez a cada 17,200 voos.
Embora os incidentes de não conformidade tenham inicialmente diminuído apóséé que os mandatos de máscara facial no principalípara voos, a frequência começouó aumentar novamente ao longo 2022 e terminouó o añó um 37% máé isso em 2021. Os exemplos máfalhas comuns foram:
- Fumando cigarros, cigarros eletrônicosónicos, vaporizadores y dispositivos de inhalación na cabine ou nos banheirosños.
- Deixar de apertar os cintos de segurança quando indicado.
- Exceder a franquia de bagagem de mão ou não guardar bagagem quando apropriado.
- Consumo de álcool adquirido no duty-free.
¿O queé Pode ser feito?
Existe uma estratégia de dois pilares para a abordagem de tolerância zero necessária para o comportamento perturbador dos passageiros:
- Regulamentoón: Garantir que os governos tenham autoridade legal para processar passageiros indisciplinados, independentemente do seu estado de origem e dispõem de uma série de medidas coercivas que refletem a gravidade do incidente. Tais poderes existem no Protocolo de Montreal 2014 (MP14), e a IATA insta todos os estados a ratificá-lo o mais rápido possível.
- Até a data, unhas 45 nações que compõem o 33% do trátransporte internacional de passageiros ratificaram a MP14.
- Orientaçãoón para prevenir e reduzir incidentes: prevenir incidentes atravésés de colaboraçãoón com parceiros da indústria (como aeroportos, bares e restaurantes e lojas duty free), incluído, por exemplo, ao vivoñás da consciênciaón sobre as consequências do comportamento indisciplinado. Además, compartilhe o melhor práticas, incluindo treinamentoón, para que a tripulaçãoón reduzir a intensidade dos incidentes quando eles ocorrem.
Estas situações expõem um risco à segurança de voo e também geramén custos adicionais para as operações do aerolínega quando a situaçãoón escala em níveis que a aeronave deve desviar de sua rota original em direção a um aeroporto alternativa para as autoridades policiais intervirem junto a esses passageiros.
É importante que as recomendações dadas sejam aplicadas e que seja oferecido às tripulações de voo todo o apoio e suporte para que as reclamações em casos de ataques sejam tratadas em tempo hábil pelas autoridades locais e o estrito peso da lei seja aplicado para abrir precedentes para reduzir esses eventos.
¿O queé eles fazem os aerossóisínegociações com passageiros perturbadores?
