Hoje vamos revisar cóonde está participaçãoónúmero do mercado dos aerossóisílinhas regulares equatorianas durante o 2022 que oferecem vôos solaresésticos em Equador.
O mercado do soléA estética equatoriana mudou muito no úúltimo paraños desde a infame pandemia. o 2020 perdemos o que até então era o segundo maior operadoráé importante do país, EP Manso dezía ele 34.84% do mercado, mas o 2022 ganhamos um novo aerolínea equatoriana, Equador começaró operações tentando tirar parte do que sobrou da mulher desaparecida aerolílinha de bandeira.
com este panorama, a participaçãoón julgamentoéa estática regular no Equador está atualmente distribuída entre quatro participantes: Aerorregional, Avianca Equador, Equador y LATAM Equador, mas ¿Quemén lidera o mercado e cóO desejado bolo do mercado aéreo equatoriano foi distribuído? Te digo.
* Informaçãoón Dorín EstadoíDGAC estático.
2022: Participaçãoónão do mercado aéreoílinhas do Equador
Como nos apresentarón revisaremos brevemente cócomo se desenvolveuó a participaçãoóno 2021, añou muitas mudanças e desafiosíaqueles que estão no meio de uma pandemia, o que nos serve brevemente para contextualizar cócomo o mercado interno se desenvolveuéestático para aerossóisínea equatoriana.
O TRáfico domésótão de passageiros regulares noño 2021 Foi feito por três aviadoresínega; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón LATAM EQUADOR com o 60,33%, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 32,85% e AEROREGIONAL com o 6,82%.
Muitos ajustes 2022
Até agora, três arínão se separeíum los umún poucos passageiros no país, mas vamos agoraí uma versão cómo se comportaó a 2022, para poder entender qué poderiaíacontecer durante isso 2023:
O TRáfico domésótão de passageiros regulares noño 2022 Foi feito por quatro aviadoresínega; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón LATAM EQUADOR com o 45,46%, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 35,18%, EQUAIR com o 11,88% e AEROREGIONAL com o 7,48%.
Das 4 operadores deste serviço, LATAM EQUADOR foi a empresañío que você fazó o maior “núgrupo de movimentos” com um 43,50% de participación, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 32,31%, EQUIAIR com o 15,38% e AEROREGIONAL com o 8,81%.
Quanto à participaçãoón por empresañías transportadoras, temos quatro com a maior oferta de assentos, isso em vocêétermos relativos representam: LATAM EQUADOR com 41,45%; seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 37,51%, EQUAIR com o 13,73% e AEROREGIONAL com o 7,31%.
Participaçãoón mercado não regular
Finalmente, É importante tambémén destacar o mercado não regularéstico, que se comportouó vigarista 27 empresas operando; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón AEROREGIONAL com o 25,57%, seguido por AVIOANDES com o 22,71% e LATAM EQUADOR com o 14,44%.
Tendo em conta o aumento da capacidade, novas frequências e rotas pelas companhias aéreasípróximo doméestático, Podemos esperar mudanças interessantes no percentual do bolo de cada uma dessas empresas.
Com esses dados, Podemos agora tirar as nossas próprias conclusões sobre a situação atual da indústria.évendê-loséestética de Equador.
Se você quiser me conhecerás sobre cuáMuitos passageiros viajaram pelos aeroportos do Equador, Eu compartilho essas informações com vocêón:
¿CuáMuitos passageiros viajaram pelos aeroportos do Equador em 2022?
