o aviaçãoón do Equador continue se recuperandoácrescendo e crescendo tanto em voos como passageiros transportados, onde o maioríalguns deles voam em aviões Airbus.
O setor de aviaçãoón do Equador éá alcançando novos horizontes como o paiís aumenta sua conectividade e moderniza sua infraestrutura, aproveitando oánsito aéreo como motor de crescimento e desenvolvimento. Nos úúltimo paraños, novos aerols entraram em operaçãoílinhas de baixo custo, Novas rotas para destinos nacionais e internacionais foram inauguradas e aviões comerciais começaram a operar. úúltima geraçãoón para melhor atender turistas e viajantes de negócios.
Equador e a relaçãoón com Airbus
a aviaçãoón é crucial em Equador, onde as viagens rodoviárias são muitas vezes complexas devido a riscos naturais e à grande variedade de altitudes e terrenos, da bacia amazônica às montanhas andinas. O turismo internacional tambémén éá reativando na naçãoóEmpresa sul-americana após inatividade devido à pandemia.
Quando você reapareceón e evoluçãoón da indústria paraéA área equatoriana depende fortemente de aviões de passageiros úfabricado apenas pela Airbus, especialmente o Família A320, essa se tornou a opçãoófavorito do Aerolíperto de mimíderes do mercado país, Grupo Avianca y Grupo LATAM Airlines.
Devido à sua eficiência em consumo de combustivel, seu interior espaçoso e sua capacidade de operar em diferentes climas e altitudes desafiadoras, a família A320 cabe perfeitamenteón no setor em crescimentoéPrisioneiro equatoriano. A gama de modelos apresenta versatilidade e compatibilidade excepcionais com outras aeronaves fly-by-wire. Airbus, permitindo que os operadores adaptem o tamanhoñou seu ancestralón para encaminhar a demanda.
Outras vantagens do inovador Família A320 inclui cabine de corredor úNico Máamplo mercado, oferecendo aos passageiros maior espaço pessoal e compartimentos superiores menores.áé largo. O versoón A320neo do úúltima geraçãoón tambémén incorpora novos motores a jatoón e dispositivos de economia de combustível nas pontas das asas.
Avianca Equador, parte do Grupo Avianca com sede em Colômbia, amplificadoó sua frota para nove aeronaves incorporando dois Airbus A320neo no início desteño. Com capacidade para 180 passageiros em rotas nacionais e internacionais, As unidades apresentam economia de combustível e reduçãoón de CO2 de 20% em comparaçãoón com o Airbus da geraçãoón anterior.
Em junho, Avianca Equador inauguradoó rotas diretas entre Quito, a capital equatoriana, y Nova York, oferecendo cinco vôos semanais com aviões Airbus A320. o aríamplificador novoó sua rede ao incorporar em agosto uma rota direta entre Quito e Orlando (Flórida) com modelos A320.
LATAM Equador, uma subsidiária do Grupo LATAM Airlines com sede em Chile, espagueteén éá expandindo seu alcance com aviões Airbus. o arínão retomouó a serviço direto entre Quito e Miami em outubro 2022, operando voos diários com A320s classe econômicaómica na rota 2.875 km.
Equador marcoó outro marco de conectividade em junho passado, inaugure-nos com issoón de voos entre Quito e Cancún (México) pela companhia aéreaílinha mexicana de ultra baixo custo Viva o Aerobus. A rota consiste em três voos semanais com aeronaves Airbus A320 e A321..
À medida que o A320 continua a abrir as suas asas em Equador, o setor aéprisioneiro do paíbenefícios da políapoiar a ética. O governo equatoriano reconheceu a importância do transporte paraéreo um través da reduçãoón de impostos Eco Delta e Tur Powerística em julho, que reduziu o preço dos ingressos paraéprisioneiros internacionais para todos os viajantes do paísís.
Equador espagueteén empresaó a Acordo de Céus Abertos com os Estados Unidos em novembro 2022, convertidoéentrando em um dos más de 130 parceiros da estrutura de transporte internacionaléreo. A reabertura do importante Aeroporto Internacional General Eloy Alfaro de Manta em dezembro doñou passado, depois de um esforço de reabilitaçãoón, obrigaçãoá posição paraún-máé tudo país para receber viajantes internacionais.
Dados recentes sugerem que Equador Lesteá participando da recuperaçãoón da indústria paraéárea mundial após a pandemia. Os números publicados pela Corporacióe souérica Aeroportos S.A., um dos principais operadores aeroportuários privados, mostre que tráO tráfego de passageiros no Equador cresceuó e 15% ano a ano em julho 2023, com um trávalor total que excede em 10,1% o nível registado em Julho 2019.
Ao mesmo tempo, o paiíé de alguns 18 milhões de habitantes sãoá expandindo sua rede de conexões paraéáreas, com uma frota crescente de aeronaves Airbus corpo estreito. Esta conectividade melhorada proporcionaráá maior mobilidade para a populaçãoóequatoriano substantivo, masculino—, enquanto levantaá o perfil do paiís como destino de negócios e turismo, o que abordará para o mundo na oitava economiaísouáé grande Souélatina rica.
