o arínão Cargolux reinícioó seus vôos regulares de carga para Quito, Equador inicialmente operando semanalmente.
Foi no início da pandemia, máé das três àsños atrás, que vimos terra em Equador a úúltimo voo regular da companhia aérea tradicionalílinha de carga Cargolux em sua rota que passa por vários aeroportos antes de pousar em Quito.
Naquela época dada a uma demanda volátil e que estava focadaó principalmente no mercado como esteático devido à necessidade global de m implementosémedicamentos e vacinas posteriores, Cargolux decidió concentrar os seus esforços nos mercados onde existemísouánecessidade de voos de carga para atender às necessidades globais.
Eles passaramños e o negócio global de carga começaram a contrair, mas existem alguns mercados que se destacam apesar da situaçãoóglobal, Latino-americanoérica e especialmente o Aeroporto de Quito tem mostradoúindicadores favoráveis e de crescimento em relação a outras regiões, dados que certamente foram observados pela companhia aéreaínea para determinar seu retorno ao paísíse outros pontos intermediários na rota.
Reinicialização da Cargoluxó seus voos para Quito
Vale esclarecer que o aerossolínea já estava voando em direção Quito, mas no modo chárter, então não era incomum ver úultimamente em nosso espaçoéreo, mas tendo reiniciado os seus voos regulares, podemos ter certeza de que chegaremosá inicialmente com frequência semanal o dícomo euércoles vindos do Aeroporto Alfonso Pena em Curitiba en Brasil.
Para o seu primeiro voo, Participei da sua chegada no reinício regular das operações no Aeroporto de Quito, então eu me prepareié este novo Aero Report disponível no canal do YouTube:
Uma vez que o aerossolíNea Renovó você é reativoó sua permissão de operaçãoón, Cargolux volta a operar regularmente em nosso paísíestá na seguinte rota:
- LUXEMBURGO — QUITO — LUXEMBURGO, até sete (7) frequências semanais, via pontos intermediários pelas seguintes cidades: Amsterdã, Maastrich, Santiago do Chile, eu posso ficar rico (SETE), aguadilla (BQN), Río de Janeiro, Cidade de México (Aeroporto Santa Lucíuma — Cidade Aeroporto de México), Guadalajara, Miami, Nova Iorque, Sao Paulo (Camposñcomo — Viracopos) e Curitiba.
Vigarista direitos de quinta liberdade nos pontos intermediários: Sao Paulo (Camposñas -Aeropuerto Viracopos), curitiba, Santiago do Chile, Río de Janeiro, Maastrich, Amsterdã e sem direitos de trânsitoáfico de ou para o equador em pontos intermediários: eu posso ficar rico (SETE), Cidade de México (Aeroporto de Santa Lúcia — Cidade Aeroporto de México), Guadalajara, Miami, Nova Iorque (JFK), e Aguadilha (BQN).
Esses voos serãoán operou com sua frota de 29 aviões dos modelos BOEING B-747-400F e BOEING 747-8F.
