LATAM Airlines eu recebió seu primeiro A321neo arrendado a AerCap y realizó un pedido adicional de 13 aviones para expandir aún-más su red de rutas e impulsar su crecimiento regional. Airbus prensa foto
Esta es la primera entrega de una cartera de pedidos comprometida de 76 aviões A321neo. No total, LATAM tenho 111 aviões do Família A320 pendientes por entregar.
Primer A321neo de LATAM
Ele recebeuén entregado A321neo para LATAM tem capacidade para 224 pasajeros y cuenta con contenedores Airspace XL de Airbus na cabine. Los compartimentos más grandes proporcionan un aumento del 40% en el espacio de almacenamiento y facilitan un 60% más de equipaje de mano, lo que permite una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y las tripulaciones de cabina. Ele recebeuén entregado A321neo volumeó a su destino con un 49% do combustível de aviação sustentávelón (SAF).
“Nuestra estrategia de renovación e modernizaçãoón de flota está alineada a nuestro compromiso con la sostenibilidad y se enmarca en la meta de convertirnos en un grupo carbono neutro al 2050. Seguiremos trabajando por complementar la flota actual con aviones de úúltima geraçãoón para mejorar aún-más la conectividad del grupo LATAM sin descuidar el cuidado del medio ambiente ”, dijo Ramiro Alfonsín, CFO de LATAM Airlines Group.
«Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por escoger nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Este movimento estratégicoégico también acelera la trayectoria de descarbonización da LATAM, ya que los A321neos son al menos un 20% más eficientes en combustible, emitiendo un 20% menos de CO2 y generan un 50% menos de ruido en comparación com aviões de geraçãoón anterior», Cristiano Scherer disse, Director Comercial y Jefe de Airbus International.
O A321neo é o membro más grande de la exitosa Familia A320 de pasillo úexclusivo da Airbus. El A321neo permite a los operadores cubrir todo el mercado, al tiempo que ofrece el costo por milla de asiento más bajo de cualquier aeronave de pasillo único disponible. Até a data, clientes de todo el mundo han pedido más de 5.200 A321neo. En julio de este año, LATAM eu recebió um novo Airbus A320neo, la primera entrega utilizando un 30% de SAF.
LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolínascido de Amélatina rica, con presencia en cinco mercados domécaracterísticas da regiãoón: Brasil, Chile, Colômbia, Equador y Porú, además de operaciones internacionales en toda Europa, oceanoíuma, Estados Unidos e ele Caribe. Hoy, LATAM opera 240 aviões Airbus y es el mayor operador de Airbus en Souélatina rica.
Airbus vendeu más de 1.150 aviões em Américos latinos e caribenhos. Más de 750 Lesteán em operaçãoón em toda a regiãoón, vigaristaás de 520 en la cartera de pedidos, o que representa uma participaçãoónúmero do mercado 58% de aeronaves de passageiros em serviço. Desde 1994, Airbus ha asegurado el 75% de pedidos líquidos na regiãoón.
Dentro 2016, Airbus tornou-seó en el primer fabricante de aviones en ofrecer a sus clientes SAF para los vuelos de entrega. Hoje em Díuma, aviones y helicópteros salen de los centros de entrega de Airbus con SAF a bordo. El SAF ha sido identificado como uno de los elementos claves para ayudar a alcanzar los objetivos de reducción emissões.
Ojalá que con esos ya se animen a un Sao Paulo – Quito o Santiago – Quito.
Seria excelente!