O que aconteceu com Equair?

Dadas as suas perguntas recorrentes sobre o queé nãoó vigarista Equador que foi suspensoó operações abruptamente, Revisamos as causas que poderiam ter influenciado esta situação.ón.

Escreva estes líNeas não é fácil, já que o sentimento de tristeza é comparado ao que foi vividoños atráfoi quando perdemos o úúltimo arínea que por decreto foi «Bandeira equatoriana» EP Manso. pense que Equador não arar maisá os céus do nosso paísíé umúÉ difícil de assimilar e é muito triste ver como amigos e grandes colaboradores perderam abruptamente o emprego..

Não perdemos apenas um arínão, empregos, mas tambémén uma alternativa más, onde a concorrência saudável entreípróximo aéÁreas sempre beneficiam o usuário.

¿Porqueé cerró Equador?

o 30 setembro 2023 o aríjá de formato acentuadoó operar, ¿queé nãoó?

Essa tem sido a dúvida de muitos de vocês, da mídiaón eles escreveram para mim e a resposta é impossível de saber com certeza, já que as decisões dos investidores e o que acontece dentro da casa não podem ser conhecidos, mas há muitos outros fatores queí podemos analisar e até, o que aconteceu meses atrásáno mercado colombiano nos deixa muitas liçõesñcrenças que valem a pena rever para a nossa realidade:

• Riscos internos: Esses riscos são causados ​​por fatores internos da companhia aérea.ínão, como eu conseguión, operações e finanças.
• Riscos externos: Esses riscos são causados ​​por fatores fora do controle da companhia aérea.ínão, como a economiaíuma, o políticoíética e o preço do combustível.

Os riscos internos incluem:

• Estudo de mercado: uma abordagem errada para identificaçãoón do mercado de estratosélógica de um aviãoínea pode fazer com que não seja sustentável ao longo do tempo. Da mão vem a certaáanálise de rotas e frequências a operar que permitam cobrir custos gerais de produçãoón.
• Competência: Os aerossóisíAs empresas que não conseguem competir com estratégias de preços baixos e valor diferenciado em serviços atrativos correm o risco de perder clientes e, eventualmente impacta sua sustentabilidade financeira.
• Altos custos operacionais: através da indústria será possívelíconsiderar alto, que incluem combustível, Manutenção de aeronave, aluguel de aeronaves, seguro de avião, salários dos funcionários, taxas aeroportuárias. Se esses custos excederem a receita gerada pela companhia aéreaínão, pode desestabilizar sua continuidade.
• Problemas financeiros: Os aerossóisías empresas podem enfrentar dificuldades financeiras devido a fatores internos, como gerenciar contas com fornecedores ou expandir a empresa com novos projetos que exijam maior investimento.ón alto risco com consequências indesejáveis.

Os riscos externos incluem:

• Aumento do preço do combustível: Os aerossóisílinhas dependem de combustíveis fósiles como petróleo para operar seus voos. Quando os preços do petróleoóaumento de leão, custos operacionais da companhia aéreaínão muito velhoéaumento. Se você borrifá-losías empresas não conseguem aumentar as suas taxas o suficiente para cobrir o aumento dos custos, pode experimentar péperdas financeiras.
• Problemas macroeconômicosómicos: Os aerossóisínão muito velhoén pode ser afetado por problemas econômicosómicos a nivel nacional o global. Por exemplo, durante uma recessãoón economiaómica, os viajantes podem reduzir suas despesas de viagem e lazer, o que reduz a procura de voos de baixo custo. Os aerossóisínão muito velhoén pode ser afetado por questões como mudanças nas taxas de câmbio e aumento de impostos.
• Problemas operacionais: em certas ocasiões, os aerossóisíneas por elección o tipo de aeronave da sua frota pode ter limitações de crescimento devido a limitações operacionais em determinadas pistas devido ao comprimento e altura onde estão localizadas. Isto gera uma possibilidade limitada de crescimento e entrada em novos mercados de alta demanda..

Em geral, a indústria paraéa área é altamente volátil e o aerossolíé um pecadoán exposto a muitos riscos, tanto interno quanto externo. Aqueles que não conseguem se adaptarádevido a alterações no mercado ou que não tenham capacidade de gerar receitas suficientes para cobrir os seus custos, correm o risco de suspender as suas operações.

Como podemos ver, Existem muitos fatores que podem influenciar, alguns mais do que outros, no caso específicoífico de Equair, mas que sem dúvida estiveram presentes para determinar o fim de mais um aerossolínea ecuatoriana máé isso que acrescenta equatoriana, Hora, SAN, Icaro, Air Cuenca, LACA e alguns outrosás.

¿CuáVocê acha que essas foram as principais causas?