o arínea equatoriana Aerorregional anúncioó o próx com início dos voos chábem entre Quito e Caracas com uma frequência semanal inicial, por sua vez, pesquisaá torná-los regulares.
A reativação está chegandoón de conectividade direta entre Equador e Venezuela graças ao início dos voos chárter, onde teremos a participaçãoón de Conviasa (desde o 1 Primeiro vôo de dezembro para Guayaquil) e agora também está confirmadoén / D Aerorregional entre os interessados.
Deve-se notar que este sejaá o retorno de Aerorregional na Venezuela, paiíonde também já operou anteriormente nesta modalidade com voos chárter para Valência, Ilha Margarita e outros.
Volar aerorregionalá em Caracas
O passado 31 Outubro 2023 o aríNea anunciouó o início dos voos chábem entre Quito e Caracas, Venezuela. Os vôos começamán para operar o 17 novembro 2023 até o 26 de janeiro de 2024, com frequência de voo semanal em dícomo sexta-feira com os seguintes horários:
Horarios
Os vôos partirãoán do Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre no 11:00 sou. e chegarán para o Aeroporto Internacional Simón Ele eraívar de Caracas em 1:30 PM. com uma duraçãoón de 2 horas e 30 minutos.
Entretanto, o vôo de volta partiráá do Caracas no 5:00 PM. e chegará de volta a Quito às 6:30 PM. (horários sujeitos a alterações)
Os aviões que operamosán esses voos serãoáno Boeing 737-400 y 500 do arínão, que têm capacidade de 145 y 129 passageiros respectivamente.
Preços
Em relação ao valor dos ingressos, Estão à venda em agências de viagens. Equador y Venezuela desde os $560 dólares incluindo taxas e impostos, ida e volta.
Esta tarifa inclui uma mochila ou arteíbunda pessoal, uma bagagem de mão 10 quilos e uma mala no porão 25 quilos.
Impacto do anúncio
O anúncio desta rota, másão as opções com Conviasa, é uma boa notícia para os viajantes que precisam se conectar entre Quito y Caracas. Até agora, as opções de voo eram limitadas e caras.
Os voos chátambémén representam uma oportunidade para o desenvolvimento comercial entre Equador y Venezuela. Esses voos facilitamán transporte de carga e passageiros, o que podeípara impulsionar o comércio e o investimentoón entre ambos países até que sejam regulares e permanentes ao longo do tempo.
esta rota, emboraárter, integra a rede internacional de Aerorregional que tem o Panamáá na lista, máintenções de voar tambémén para Lima como eraíjá comentou em outras ocasiões.
Espagueteén procuro fazer isso regularmente
Além do início dos voos chárter, o arínea solicitou à Administraçãoón Geral da Aviaçãoón Civil, permissão para operar é concedidaón para desempenhoón do serviço de transporte paraéreo, público, internacional, passageiro regular e carga na rota:
- Quito e/ou Guayaquil – Caracas e vice-versa com até sete frequências semanais com direito à terceira e quarta liberdades aéreas.
Desta maneira, o arínea iniciar su participarón na Venezuela como chárter e quando consolidado poderáá torne-o regular com até um voo diário segúna ordem.
Vamos continuar a relatar.
