Grupo Lufthansa anúncioó a ordem para cima 100 Boeing 737 MÁX. e tambémén adiciona o pedido de outras pessoas ao seu livro 40 Airbus A220. Simulação de fotosónflightsim.to
Uma ordem históricaórico para Boeing, não necessariamente por causa da quantidade, mas para o retorno de Lufthansa solicitar aviões familiares 737, embora não seja tão claro se estes funcionamán para este aerolínea ou uma das outras companhias aéreasícompanhias aéreas que fazem parte do grupo como Air Dolomiti, Eurowings, SUÍÇO Internacional, Austrian Airlines e outros.
Boeing 737 MAX o retorno
Pela primeira vez desde 1995, Lufthansa aposte nele novamente Boeing 737, com um pedido firme de 40 aviões 737-8 e opções para 60 más. Esse retorno se deve ao apelo da modernidade 737 MÁX., que oferece um 20% menos emissões de CO2 e uma pegada sonora 50% menor comparado a modelos anteriores.
«É uma decisãoón estratoélógica correta para reincorporar o Boeing 737 para a frota do Grupo Lufthansa», eu digoó Carsten Spohr, CEO da Deutsche Lufthansa AG. «Lufthansa fue co-desarrollador y cliente de lanzamiento de este exitoso modelo hace 60 umaños. Con el nuevo 737-8, avanzamos en modernizar nuestra flota y alcanzar nuestros objetivos de reducción de CO2.»
Lufthansa lançaó a Boeing 737 dentro 1967, recibiendo el primero de 146 737 hasta la entrega final de un 737-300 dentro 1995. o arínão vou me aposentaró são último 737 dentro 2016 quando isso começouó su programa de modernización de flota para todo el grupo.
El Grupo Lufthansa ha realizado una serie de pedidos de aviones de fuselaje ancho en los úúltimo paraños para acelerar la sustitución de aviones mávelhos. Su cartera de pedidos actual incluye pedidos en firme de 34 787 Dreamliners, Sete 777-8 Freighters y 20 aviões 777-9.
Airbus A220 reemplazo del Embraer
Grupo Lufthansa espagueteén anúncioó A compra de 40 Airbus A220-300 adicionales, reforzando su confianza en este aviónúmero do corredor úNico. Desde 2016, a A220 ha sido un pilar de la flota de SWISS, ofreciendo un 25% Menos de consumo de combustivel y emisiones de CO2 por pasajero en comparación com aeronaves da geração anterior.
«com esta ordem, continuamos nuestra exitosa colaboración com Airbus», dijo Carsten Spohr. «Nuestros clientes aprecian la modernidad, economiaíae eficiência dessas aeronaves.»
Christian Scherer, Diretor Comercial da Airbus International, expressoó: «O Grupo Lufthansa tem sido um cliente importante do A220 desde o início. Esta encomenda é um sinal de confiança e confirma que o A220 é a soluçãoóIdeal para cumprir os objetivos de desenvolvimento e sustentabilidade da Lufthansa.»
Um compromisso com a sustentabilidade
Tanto o Boeing 737 MÁX. como ele Airbus A220 Eles são aviões úúltima geraçãoón que contribuem para a reduçãoón Emissões de CO2 e melhor desempenho ambiental. Además, A Airbus comprometeu-se a que todas as suas aeronaves comerciais, militar e helicópteroópteros são compatíveis com o uso de até 100% combustível de aviaçãoón sustentável (SAF) para 2030.
Em resumo, Grupo Lufthansa encomenda Boeing e Airbus Esta é uma boa notícia para a indústria aeronáutica.áutica. Representam um impulso à modernizaçãoón e eficiência da frota, comoí como um passo importante para um futuro máé sustentável para a indústria.
