Vamos verificar o queáeu é a afetaçãoónúmero atual de voos em Equador devido à suspensãoóNúmero do vôo Boeing 737 MÁX. 9.
Depois do notório e púacontecimentos de guerra em torno do incidente de um MÁX. 9 do Alaska Airlines poucos dícomo atráse e como o pesquisarón, Existem centenas de aviões da família MAX que foram forçados a permanecer aterrados até que a causa seja resolvida.ó que uma porta de emergência falsa saiu 16 mil pés de altura.
Tudo indica que irei revisá-loón tomará máé tempo do que o esperado, desde queún Boeing y FAA não determinaram exatamente as causas deste evento de descompressãoón, então a previsãoón inicial do que seríum 8 horas de aviãoón e o que levarípara revisar a frota mundial de avi orientalón até este meuércoles parece que não está cumpridoá.
Afetaón de vôos no Equador para o 737 MÁX. 9
Com este contexto, Devemos indicar que no Equador as companhias aéreasílinhas que operam aviões MÁX. filho: linhas Aéreas americanas, Arajet, Copa Airlines y Aeromoéxico, onde apenas os dois úEstes últimos possuem aeronaves da versãoón 9 do MAX.
Dito isto, nosso paiís não ficou imune aos efeitos e cancelamentos de voos devido ao encalhe obrigatório da maioriaíum desses aviões (nem todos deveriam ficar em terra), mas simí gerou isso 26 aviões, 21 do Copa Lesteán em terra e no caso de Aeromoéxico todos os 18 MÁX. 9 Eles permanecem no chão esperando por mimáinstruções.
Ao momento, Os seguintes efeitos foram relatados, sejam estes porque o avión que operou foi um MÁX. 9 ou porque o avión atribuído à rota foi remarcado devido à contingência em outro:
- Guayaquil: 37 Rota de voos cancelados do Panamáá.
- Quito: 33 Rota de voos cancelados do Panamáá.
- Quito: 1 rota de voo cancelada de Ciudad de México.
Fechando dados 24 de janeiro de 2024 – 16:00 A hora local foi totalizada 71 voos cancelados entre Quito e Guayaquil por parte de Copa Airlines e Aeroméxico.
vamos continuar atualizando.
