O processo formal de criação já começouón e certificaçãoón da AMBROSE Airlines, novo aerolínão para vuelos chárter internacionales de carga dentro Equador. Foto referencial, fuente Royal Aviation Museum
Sigue este 2024 con varias novedades para el mercado nacional ecuatoriano, que tras el anuncio de inicio de obtención de permisos de operación por parte de SKY Equador, suma ahora una nueva buena noticia, um novo aerossolínão éá en formación no país.
Nos referimos a AMBROSE AIRLINES, que ha iniciado formalmente su proceso.
AMBROSE Airlines nueva aerolípróximo ao cap.árter
Aún sin conocerse mayores detalles sobre esta aerolílinha em treinamentoón, que hasta el momento bajo este mismo nombre se desempeñpara dentro Equador como una organización que realizar trabajos aéreos especializados en la modalidad de Escuela de formación inicial para personal aeronáutico de Tripulação da cabine y cursos de instrucción, agora éán dando un giro a su actividad.
O passado 14 de fevereiro, AMBROSE Airlines a través de seu representante legal solicitouó al Consejo Nacional de Aviación Civil el otorgamiento de un Permiso de Operación para desempenhoón do serviço de transporte paraéreo, público, internacional, não regular, en la modalidad de chárter, exclusiva de carga, para operar a los siguientes mercados:
- Norte América: Estados Unidos da Américaérica, Estados Unidos Mexicanos, Canadá Sou Centroérica: Belice, Representanteúguerra da Costa Rica, Representanteúguerra de El Salvador, Representanteúguerra da Guatemala, RepresentanteúGuerra hondurenha, RepresentanteúGuerra da Nicarágua, RepresentanteúGuerra do Panamáá.
- Caribe: Antiga e barbuda, Comunidade das Bahamas, Antilhas Holandesas, Índias Ocidentais Inglesas, Barbados, Representanteúguerra de Cuba, granada, Representanteública de Haití, Jamaica, RepresentanteúGuerra Dominicana, Federaçãoón de San CristóBal e Nieves, São Vicente e Granadinas, Santa Lúcia, Representanteública de Trinidad e Tobago
- Sudamérica: Representanteública Federativa de Brasil, Representanteúguerra da Argentina, Estado Plurinacional da Bolívia, Representanteúguerra do Chile, Representanteúguerra da Colômbia, Representanteública Cooperativa de Guyana, Representanteública do Paraguai, RepresentanteúBíblia de Perú, Representanteúguerra do suriname, RepresentanteúGuerra Oriental do Uruguai, RepresentanteúGuerra Bolivariana da Venezuela.
Los aviones con los que la aerolínea podría operar son Boeing 737; Boeing 747; Boeing 757: Boeing 767: Airbus A 319/320 y Airbus A330 estos en modalidad Dry / Wet Lease. La base de mantenimiento y operaciones estará localizado no Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre.
Seguiremos informando sobre los avances y actualizaciones de esta aerolílinha em treinamentoón.
Otra venta de bandera ya casi que el permiso solicitado es una carta blanca para volar donde sea con el equipo que sea pero usando la bandera ecuatoriana cada día es peor y el CNAC Y LA DAC con tal que opere en Quito lo que sea dispuestos a violar todas las leyes
Que leis estão sendo violadas?? ¿Sabes al menos de dónde es esta empresa y sus accionistas?