Nesta edição revisamosáeles são os aerossóisímeninas que operam em Equador e sua respectiva participaçãoómercado durante o que foi o 2023.
o 2023 foi umañou alterações no aviaçãoóequatoriano substantivo, masculino—, onde foram apresentadas chegadas e saídas de competidores, o que colocou em uma situaçãoón crescimento e participação irregularesón dos aerossóisínega.
Mesmo que ele 2023 Nem tudo foram boas notícias e o 2024 vai com másão notícias negativas, a 2023 no geral foi umñou crescimento e recuperaçãoón depois da pandemia, onde, por exemplo, internacionalmente foi quebradoó récabo versus 2019, mas eu controlo issoéstico permanece fortemente contraífazer.
* Informaçãoón Dorín EstadoíDGAC estático.
2023: Participaçãoónão do mercado aéreoílinhas do Equador
Para contextualizar as informaçõesóO que vamos revisar?, como sempre, vamos verificar cócomo fecharam os dados do 2022, o que serve córeferência para conhecer o progresso ou não de cada um dos concorrentes.
O TRáfico domésótão de passageiros regulares noño 2022 Foi feito por quatro aviadoresínega; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón LATAM EQUADOR com o 45,46%, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 35,18%, EQUAIR com o 11,88% e AEROREGIONAL com o 7,48%.
Ganhamos um aerolítudo bem 2022, mas ele saiu 2023
o 2023 iniciadoó com muito otimismo com quatro arípróximo domésticas operando, mas surpreendentemente Equador cerró suas operações, depois de ter conseguido 2022 a 11,88% de participación, seu espaço desde outubro foi ocupado por LATAM Equador y Avianca Equador, pelos estadosíestático 2023 eles não param de aparecer Equador nos dados doñou passado.
Os Aerolsílinhas no serviço solarécobertura regular oferecida no año 2023, um total de 4´245.927 assento; refletindo um crescimento de 9.44% em relaçãoón al año 2022 em que foi oferecidoó 3´879.563 assento.
O TRáfico domésótão de passageiros regulares noño 2023 Foi feito por quatro aviadoresínega; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón LATAM EQUADOR com o 45.98%, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 36.83%, AEROREGIONAL com o 8.61% e EQUAIR com o 8.58%.
Das 4 operadores deste serviço, LATAM EQUADOR foi a empresañío que você fazó o maior núgrupo de movimentos com 45.87% de participación, seguida pela AVIANCA EQUADOR com o 30.86%, AEROREGIONAL com o 13.07% e EQUAIR com o 10.20%. A empresañíuma operação EQUAIRó úsomente até o mês de setembro do anoño 2023.
Participaçãoón mercado não regular
O TRáfico domésótão para passageiros não regulares noño 2023 eles fizeram isso 26 aerolíneas o empresas; sendo elesáé importante devido ao seu volume de participaçãoón AEROREGIONAL com o 49.05%, seguido por EMETEBE com o 12.33% e AVIOANDES com o 10.29%.
Devemos levar em conta que a Avioandes em 2023 cerró noílinha de aeronaves de asa fixa com Dash 8, então sua participaçãoón para 2024 será umaúmenor m.
Participaçãoón aerolílinhas internacionais
Já faz um tempo desde que euí para o arílinhas internacionais neste relatório, mas dadas as mudanças e novidades que foram dadas, Acho que é fundamental revisar tambéménão participeón dos aerossóisícompanhias aéreas que operam voos internacionais de ou para Equador.
O TRáfico AéPrisioneiro Passageiro Internacional Regular no Equador durante oño 2023, Foi feito por vinte amigosñícomo uméáreas; das quais três são empresas nacionais e dezassete estrangeiras. Juntos eles mobilizaram 4.660.404 passageiros, pelos aeroportos de Quito, Guaiaquil e Manta.
Os três amigosñínacionais que prestam serviço internacional mobilizados 1.106.606 passageiros, representando em tétermos relativos o 23,74% de transporte de passageiros; enquanto a companhiañíestrangeiros transportados 3.553.798 passageiros, que representa o 76,26%.
Os aerossóisíneas COPA, AVIANCA EQUADOR e LATAM EQUADOR, foram os que tiveram maior participaçãoón no mercado com percentuais do 20,30%; 13,57% y 10,01% respectivamente; os mesmos que somam 43,88% enquanto os dezessete compañías restantes, eles transportaram o complemento, do 56,12% restante.
Se você quiser me conhecerás sobre cuáMuitos passageiros viajaram pelos aeroportos do Equador, Eu compartilho essas informações com vocêón:
¿CuáMuitos passageiros viajaram pelos aeroportos do Equador em 2022?
¿Cuáele é seu aríCompanhia aérea favorita para voar no Equador? eu li nos comentários.
