Ecuador Airlines pode ter frota registrada 100% estrangeiro

Com uma atualizaçãoóregulamento n e laólocal, a DGAC do Equador permitirá que o aerossolíAs linhas equatorianas contam com uma frota composta 100% por aviões com matríbunda estrangeira.

Esta é uma segunda atualizaçãoón que se da entorno no comidaíaulas estrangeiras no Equador, o primeiro ocorreu em 2017 quando foi permitidoó agora para o aríDiretrizes equatorianas para usar matrírodas estrangeiras para operaçãoólocal, agora, Um novo caminho.

Equador se ajusta ao lesteándar regional

Por Decreto Executivo 256 do 27 de dezembro a 2017, Equador adotouó como política púguerra nacional, liberalização plenaón de transporte aéreo, A partir desse momento, as autoridadesáuticas emitiram regulamentos e modificações nos regulamentos, que buscam proporcionar maior flexibilidade e eficiência tanto para o órgão regulador quanto para as operadoras, comoí como atrair investimentosón e facilitar a conectividade comérea.

Prova disso é a modificaçãoóna la RDAC 119 que elimina a limitaçãoón que eu estabeleçoípara quê:

“(b) Um explorador podeá ser autorizado a operar aeronaves de matríbunda estrangeira; sempre e quando, Entãoúgrupo da referida aeronave, não excede cinquenta por cento (50%) do número total de aeronaves a serem incorporadas aos OpSpecs, …”

Esta limitação foi incluída em o año 2020, que eu pegueió de surpresa para a indústriaérea, já que estava passando pela pior crise da história devido ao COVID- 19, Desde essa data a indústria fezó esforços com as autoridades de plantão para eliminar esta limitação sem qualquer sorte, bem, aparentemente háíinteresses individuais envolvidos (viagens, inspeções, viáticos, comissões) o que se acreditaídeixaram de ser percebidos e com o erroóne idéia e ignorância do que será perdidoíum emprego para téespecialistas em aviaçãoón.

É necessário lembrar que Porú, Chile, Colômbia, México o Brasil, não requerem manutenção de aeronaves de serviçoírede nacional e isso facilitou a conectividade, ampliou as operações e viabilizou a troca de aeronaves, que se traduz em Equador em flexibilidades para a operaçãoón, incentivo de investimentos em oferta aeronáuticaáutica, que geramá benefícios para usuários de transporteéprisioneiro na prisãoís, maiores oportunidades de emprego para pessoas relacionadas a atividades de assistência a aeronaves, por exemplo a operaçãoóa atençãoón em terra ou sua manutenção.

A limitação feita em 2020, desmotivoó para a indústria e livreó seus planos de crescimento, já que, aqueles de nós que conhecem este assunto, Conhecemos as limitações que uma aeronave HC tem para fazer intercâmbio com outros países.íses, de fato, até o momento nenhuma aeronave com matrículaíSeleção do HC registrou intercâmbio com outro paísís.

Hoy, com a reforma levada a cabo pelo Comitéé de Normas de la DGAC a la RDAC 119, eliminando o 50% Aeronave HC, se permitirá aquele máaerolíempresas entram e investem no paísís, facilitará Planos de crescimento da Aerolílinhas que já operam no Equador, melhorando a conectividade paraéárea e favorecendo os usuários. Isso mostra que esta administraçãoón resolvió com base nos interesses gerais do paísís, do turismo e da indústria e não de uma pequenañou grupo com interesses individuais.

A indústria aéregião é uma ótima fonte de renda para o país, contribui muito significativamente para o PIB, gera empregos e divisas, Portanto, as entidades de controle devem regular e controlar, mas atravésés de processos e regulamentações eficientes, facilitador que cumpre as disposições da Lei Organizacionaláapenas para otimizaçãoóeficiência n e trátarefas administrativas, onde somos exibidos externamente como um paísimáé competitivo e atraente.

Há preocupaçãoón na indústria

Vários players da indústria contataram este meio para expressar suas preocupações.ón sobre essa mudança, que como vemos, você existeídesde então 2017, mas isso foi limitadoó a 2020. Após a reforma do RDAC 119 las ááreas operacionais da indústriaéárea entre técínico, pilotos e tripulantes comentaram suas preocupaçõesón sobre isso, por ele, escribir esta publicación é tão importante para esclarecer muitas dúvidas que muito compreensivelmente, foram apresentados.

Deixo este espaço aberto para debate., opiniãoóSem comentários sobre esta modificaçãoón.