o Airbus A321XLR propulsado por motores CFM LEAP-1A ha recibido su CertificacióAgência de Segurança Tipo No. AéÁrea universitáriaón Europeu (EASA), preparando el camino para la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano con Península Ibérica. Airbus prensa foto
El Certificado de Tipo fue entregado por Florian Guillermet, Diretor Executivo de EASA, a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. A certificaçãoónúmero da versãoón del motor Pratt & Whitney está prevista para máestá avançando 2024.
El Airbus A321XLR, certificado
«Aquí llega el A321XLR, un producto diferenciado que aporta nuevo valor al mercado, ampliando las posibilidades para nuestros clientes y pasajeros de aerolínega. Con su largo alcance, a A321XLR permite una serie de nuevas rutas directas, ofreciendo oportunidades de crecimiento natural a nuestros clientes y «Ofrece a las aerolíneas la eficiencia de lo común dentro de la gama de productos A320/A321 y su cabina versápara, una gama de posibilidades de servicio que son simplemente únicas», afirma Christian Scherer, CEO del negocio de Aviones Comerciales. por Airbus: “Con la certificación, hemos alcanzado un hito clave es preparar el avión para sus primeras misiones comerciales con clientes de todo el mundo. Esperamos trabajar con los clientes de XLR para apoyar la integración do avión en sus flotas. .”
o A321XLR se ubica al lado de los aviones de fuselaje ancho en la flota de una aerolínão. Introduce la flexibilidad de agregar capacidad, abrir nuevas rutas o incluso continuar operando las existentes cuando la demanda es variable. Todo ello mientras quema un 30% menos de combustible por asiento que los aviones de la competencia de la generación anterior, y a aproximadamente la mitad del costo de viaje de los aviones de fuselaje ancho modernos. La nueva cabina Airspace del A321XLR oferecerá a los pasajeros comodidad en viajes largos en todas las clases.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022. A esto le siguió un extenso programa de pruebas en el que participaron tres aviones de prueba. Hasta el momento se han encargado más de 500 Airbus A321XLR.
