Hoje falaremos sobre a história de um aviãoón que talvez muitos não saibam, a DC-6 que está localizado no coração do Parque La Carolina em Quito.
¿Eles se lembram dos rugidos dos motores que moviamíaté o céu foi removidoño? Hoy, no meio da agitação da cidade, é uma testemunha silenciosa de uma era de ouro da aviaçãoón. Nós falamos sobre Douglas DC-6B, um colosso do ar que cruzouó os céus de Equador para váriosños.
Dois deles continuam a desafiar a passagem do tempo, e um tem uma história particularmente comovente. Estamos nos referindo ao DC-6B que está localizado no coraçãoón do centro norte de Quito, no Parque La Carolina.
El Douglas DC-6, É uma pista de quatro motoresóprojetoñdatado em meados do século XX, águaó uma marca indelével na aviaçãoócomercial. Dentro Equador, quatro desses aviões chegaram depoisés para fornecer serviço em LAN Chile (antes operó pt Western Air Lines e Braniff) e que foram posteriormente adquiridos pela Força AéÁrea equatoriana, mas vamos nos concentrar em um específicoífic neste post.
o avôón DC-6 de La Carolina
Começamos com um vídeo que fiz junto com o grande historiador Aeronáútil Guido Chávez e neste AeroReportaje no canal do YouTube contamosún-mádetalhes deste emblemaático avión:
o avôón em questãoón dezípara a mãeícula HC-AVI / Registro civil FAE-45063 desde que funcionouó com TAME tambémén e a FAE, um DC-6B, foi afastado do serviço em antigo aeroporto de Quito no final do 70. Em vez de ser descartado, com issoó eu decidión para preservá-lo como um monumento à aviaçãoón no parque máé importante da cidade.
Transferido atravésés da Avenida Amazonas, o avôóEstava localizado no que hoje é um parque (Costumava ser o primeiro campo de aviaçãoón da cidade pousando aquií o telefoneégráfico I e Equador I), onde permanece como um testemunho tangível da história da aviaçãoóequatoriano substantivo, masculino—.
Um usuário no YouTube, Carlos Espinosa, que surpreendentemente funcionouó neste avión para recuperá-lo, eles nos dizemó que esteja DC-6 sofreró um acidente pousando em Quito, onde a cauda superioró a pista e a geraçãoó eño estrutural. Devido ao daños, Foram utilizadas peças de outras aeronaves DC-6 desativadas. Equatoriano da Aviación como o cone traseiro e partes da cabine para restaurá-lo e colocá-lo em melhores condições.
Naquele momento antes do péperda total de equipamento, a FAE eu presenteioó a Funciona Púguerras junto com a gestãoón do prefeito de Quito a partir de épequeno Álvaro Pérez, com o objetivo de convertê-lo em um museu de aeronaves da escala Força Aéárea e aviaçãoógeral, mas infelizmente devido ao vandalismo que sofreuó o avôón, todo o projeto foi destruídoífazer.
Esse tipo de preservaçãoóÉ crucial manter viva a memória da aviação.ón e educar as novas gerações sobre os avanços tecnológicosólógica e desafiosío que os pioneiros da aviação enfrentaramón. Vamos esperar pelo avión pode ser recuperado e mantido de uma maneira melhor, junto com infográficoícomo ou um resumo de sua história para que comoí todas as gerações podem saber disso.
¿Saberíano é avión? CuéConte-me sua experiência ou lembranças nos comentários.
