Previo al II Foro Andino “Desafidoíos del transporte aéprisioneiro na regiãoón” podemos revisar las estadísticas del transporte aéreo dentro de la Comunidade Andina.
O año 2023 marcoó um marco na aviaçãoón comercial de la Comunidade Andina. Los datos recopilados por las Direcciones de Aeronáutica Civil de los países miembros y consolidados en la Decisión 650 revelan un crecimiento exponencial en el tráfico aéreo, tanto a nivel internacional como intracomunitario.
Nesta arteículo profundizamos las cifras clave y analizamos las tendencias que impulsaron este notable repunte.
Transporte paraéreo en la Comunidad Andina por buen camino
Para o própróximo 19 setembro 2024 desde as 9 am en Lima se desarrollará el II Foro Andino enfocado al transporte aéreo de la CAN conformado por Colômbia, Porú, Equador y Bolívia, dentro deste quadro, revisamos las principales estadísticas de los viajes en avión dentro del bloque.
O TRáfico aéreo internacional en la Comunidad Andina experimentó um simócrescimento suave de 20,2% dentro 2023, superando o 35 milhões de passageiros transportados. Dentro 2023 Colômbia mobilizadaó 55,1% de passageiros na Comunidade Andina, seguido de Perú 27,2%, Equador 13,2% e Bolívia 4,5%.
Los mayores incrementos del tráfico aéreo internacional de pasajeros de la CAN se registraron en julio, agosto y diciembre de 2023. El crecimiento del tráfico internacional de pasajeros de la Comunidad Andina en el último mes de 2023 foi de 17,1%.
El mercado intracomunitario gana fuerza
O TRáfico aéreo entre los países de la Comunidad Andina registró un crecimiento aún-más acelerado, com um aumento de 37,5% de acordo comño anterior. Este dinamismo se refleja tanto en el núnúmero de passageiros transportados (quase 6 milhões) como en el número de vuelos realizados (43.617).
Dentro 2023 eles transportaram 5 650 miles de pasajeros (llegadas más salidas) entre los países que integran la Comunidad Andina, cifra superior en 37,5% de acordo comño anterior. No nível de países, la dinámica del tráfico aéreo intracomunitario fue la siguiente: Bolívia
registroó um aumento de 44,0%; Colombia aumentó dentro 34,3%; o TRáfico aéreo del Perú se incrementaró 26,7%; y Ecuador lideró este crecimiento con un aumento del 55,7% en el núgaroupa de passageiros.
O TRáfico aéreo intracomunitario representó 15,9% del total del tráfico aéreo internacional de pasajeros de la Comunidad Andina en 2023. Dizerún esta estructura porcentual, 6,4% de los pasajeros transportados en Colombia se movilizaron entre los países de la Comunidad Andina, seguido por Perú vigarista 4,3%, Ecuador con 4,0% y Bolivia con 1,2%.
Os aerossóisínega
Durante 2023 o euípróximo aéreas que operaron en los Países Miembros de la Comunidad Andina ofertaron 43 276 miles de asientos en sus vuelos internacionales desde y hacia el mundo, de los cuales se ocuparon 35 422 miles, representando un coeficiente de ocupación de 81,9%. La tasa de ocupación registrada en Bolivia ascendió uma 79,4%; en Colombia se ubicó dentro 83,1%; en Ecuador alcanzó 75,3% y, em porú a taxa de ocupaçãoón registrada en 2023 foi de 83,3%.
Dentro 2023 las principales lípróximo aéáreas que realizaram voos internacionais de passageiros nos paísesíses da Comunidade Andina foram: Avianca de Colombia con un total de 8 127 miles de pasajeros movilizados, seguida pela LATAM Perú que registró 4 437 miles de pasajeros; Copa Airlines de Panamá com um tráfico de 3 991 miles de pasajeros; American Airlines con 1 941 miles de pasajeros, y Copa Airlines Colombia que movilizó 1 461 mil passageiros.
Es de señalarme que, o euípróximo aéreas Avianca, LATAM Porú, Copa Airlines, linhas Aéreas americanas, Copa Airlines Colombia, Avianca Equador, Península Ibérica, Spirit Airlines, LATAM Airlines y LATAM Ecuador concentraron 71,6% do tráfico aéreo internacional de pasajeros en la
Comunidad Andina en 2023.
Carga con resultados diferentes
El total de carga y correo movilizado en la Comunidad Andina en el año 2023 foi de 1 339 264 toneladas, cifra que representó um aumento de 1,8% de acordo comño anterior.
Dentro 2023, o TRáfico de carga y correo de Bolivia disminuyó 14,5%; Colombia se contrajo 2,0% y, o porú registroó uma diminuiçãoón de 1,1%. Por sua parte, o TRáfico de carga y correo del Ecuador aumentó 12,0%.
Durante 2023 Colômbia mobilizadaó 54,4% do tráfico aéreo internacional de carga y correo en la Comunidad Andina, seguido de Ecuador con 29,5%, Porú vigarista 15,2% y Bolivia con 0,9%.
De Anúnciosónde se vuela más
No Año 2023, los cinco principales destinos de los vuelos de salida de pasajeros registrados en Bolivia fueron: Porú (1 961 voos), Colômbia (1 462 voos), Argentina (987 voos), Brasil (952 voos) e Panamáá (584 voos).
En el caso de los vuelos de salida de Colombia, los principales destinos fueron Estados Unidos (18 121 voos), Panamáá (11 171 voos), Equador (8 674 voos), Porú (7 036 voos), México (6 719 voos), Españuma (3 686 voos) e Rep.úGuerra Dominicana (3 122 voos).
Da mesma maneira, los principales países de destino de los vuelos desde Ecuador fueron Colombia (8 654 voos), Estados Unidos (4 600 voos), Panamáá (3 374 voos) y Perú (2 640 voos).
Por último, Porú (7 029 voos), Estados Unidos (5 284 voos), Chile (4 643 voos), México (2 804 voos) e Argentina (2 795 voos), fueron los principales países de destino de los vuelos que salieron del Perú no Año 2023.
Los datos de 2023 son una clara señal de que la aviación comercial en la Comunidad Andina se encuentra en un momento de gran dinamismo. El crecimiento sostenido del tráfico aéreo, tanto a nivel internacional como intracomunitario, refleja la creciente integración economiaómica y social de la región. Porém, es importante monitorear de cerca la evolución de este sector para identificar nuevos desafíos y oportunidades.
