Previsões durante o 2025 para a aviação mundial

Eu compartilho com vocês as previsões, do que possoípassar, no indústria paraérea em todo o mundo durante o novoño 2025.

A indústria aéreaíNeas enfrenta uma série de desafiosíos en 2025, como problemas na cadeia de abastecimento e atrasos na produçãoón. Os preços das passagens aéreas deverãoón permanecem elevados devido à forte procura e ao aumento dos custos operacionais. Porém, espagueteéEspera-se que novas rotas sejam abertas com o desenvolvimento de aeronaves de corredor úúnico longo alcance. Además, espera-se que continueúe progresso em instalações e tecnologiaípara aeroportos, como usar IA para melhorar a eficiência.

Hoje revisamos o que podeípassar na aviaçãoón o umñou o que começa, Isso se baseia no que o portal especializado OAG compartimentosó recentemente.

Previsões para a aviaçãoóno 2025

Não esqueçamos que são possibilidades e que nada éá escrito em pedra, superar a si mesmoún el análise de dados que OAG tem feito durante todo o 2024, Estes são os cenários e situações dentro da indústria que poderiamípara se apresentarem nestes novos 12 meses informativos:

1. Eu os desafieiíCapacidade aeroespacialíneas continuarán e 2025: Isso se refere à dificuldade que teráán os aerossóisílinhas para atender a demanda por voos. Fatores como falta de pessoal (pilotos, tripulação de terra), problemas da cadeia de suprimentos (atrasos na entrega de novas aeronaves ou peças de reposição) e eu congestioneión de espaço aéreo sigaán limitar o número de voos disponíveis. Isto significa que a oferta não podeá corresponder completamente à demanda, o que vai manterá eu pegueión sobre preços.
2. A demanda por viagens corporativas continuaá recuperaráindo devagar: Após a ascensão do teletrabalho e da videoconferência, as viagens de negócios demoraram a se recuperar. Embora se espere um crescimento contínuo, não será uma recuperaçãoón total e inmediata. As empresas seguemán ser cauteloso com despesas de viagem, optando por alternativas virtuais quando possível. Isso impacta as receitas das companhias aéreas.ínega, especialmente em rotas comerciais málucrativo.
3. É pouco provável que as taxaséáreas médias caem em 2025: Como resultado dos desafiosícapacidade e recuperaçãoón demanda gradual, somado aos altos custos operacionais (combustível, remunerações, manutenção), é pouco provável que os preços dos bilheteséreclusos diminuem significativamente. A inflaçãoón global también desempenha um papel importante em manter as taxas altas.
4. Aviões de corredor úaeronaves de longo alcance abrem novas rotas emocionantes: O desenvolvimento de aeronaves como o Airbus A321XLR permite às companhias aéreasíneas opera rotas transatládoméstico ou de longa distância com más pequeñsistema operacional e combustível eficiente. Isto abre novas oportunidades para ligar cidades secundárias e oferecer rotas diretas que anteriormente não eram economicamente viáveis.óde jeito nenhum.
5. Aumento de IAá Eficiência do aerossolílinhas e aeroportos: Inteligência artificial será usadaá cada vez más para otimizar as operações, da gestãoón do tráfico aéreo e manutenção preditiva de aeronaves até customizaçãoón da experiência e gestão do passageiroónúmero de bagagem. Esta pistaá para maior eficiência, reduçãoón custos e uma melhor experiência para o viajante.
6. Progresso (em seu maioríuma) para instalações aeroportuárias em todo o mundo: Espera-se que continueúem investimentos em modernizaçãoón de aeroportos, incluindo melhorias de infraestrutura, a tecnologiaía e serviços de passageiros. Porém, esse progresso não seráá uniforme em todo o mundo, com algumas regiões atrasadas devido a restrições financeiras ou políticasíticas.
7. ¿eu derretión da Korean Air e da Asiana transportarãoá apenas? Esta é uma pergunta sobre um evento específico.ífico. eu derretión entre esses dois aerol importantesíAs linhas sul-coreanas enfrentaram vários obstáculosáburros regulatórios. eu prevejo issoón aumenta a incerteza sobre se será finalmente realizadoá dentro 2025.
8. ¿Aeronave eVTOL decolaán na Califórnia? eVTOLs (veículoíbundasédecolagem e pouso verticais elétricos), espagueteén conhecido como «táxis voadores», Eles são uma tecnologiaíum promissor. Esta predicción se concentra em se esses veículosíbundas começamán para operar comercialmente na Califórnia em 2025, que dependemá de aprovaróregulatório, o desenvolvimento de infra-estruturas e a melhoriaón de desafínósécínico.
9. Europa vejaá pelo menos uma fusãoón, aquisiçãoónão adquiridoóimportante: O mercado aéO criminoso europeu é altamente competitivo. Prevê-se que a pressãoón economiaómica e a necessidade de consolidaçãoóe carregarán para pelo menos uma grande operaçãoón de fusíveisónão adquiridoón entra no aerolílinhas na Europa.
10. Alguns governos poderão ter de fazer uma mudança suave nas regulamentações de sustentabilidade: Embora a sustentabilidade seja uma prioridade crescente na indústria da aviaçãoón, eu prevejo issoón sugere que alguns governos podemíainda ser forçado a relaxar temporariamente alguns regulamentos ambientais para apoiar as companhias aéreasíáreas que enfrentam dificuldades económicasóou para garantir a conectividadeérea. Isso poderiaíimplicar atrasar a implementaçãoón de certas medidas ou ajustar os objetivos de reduçãoón emissões.

A indústria aéreaíNeas enfrenta uma série de desafiosíos en 2025, mas tambéméHá razões para otimismo. Espera-se que novas rotas sejam abertas e queúe progresso em instalações e tecnologiaípara aeroportos.

É importante lembrar que estas são previsões e não fatos consumados.. O futuro da indústriaérea éá sujeito a vários fatores que podem influenciar seu desenvolvimento.

Como sempre, Continuaremos informando durante todo o 2025.