Com a expectativa de crescimento, entre ele 3% y 5%, Arrancó la temporada alta de carga en el Aeroporto de Quito por São Valenteín.
La temporada alta de exportación de flores por São Valenteín 2025 no Aeroporto de Quito iniciadoó esta sáainda não 18 de enero y se extenderá hasta el sáainda não 8 de fevereiro. De acuerdo con las previsiones que Quiport ha realizado sobre la base de información obtenida de las paletizadoras que procesan la carga, el volumen de flores exportadas en la temporada 2025 crescerá en un rango del 3% ai 5%.
Se espera una gran temporada alta de carga en Quito
Antes de continuar com as informaçõesón, prepararé este video que grabé no Aeroporto de Quito donde les muestro más detalles sobre el proceso de viaje de las hermosas rosas ecuatorianas hacia todo el mundo en el canal de YouTube:
Dentro 2024 el volumen total de flores exportadas fue de 26 466 toneladas métricas, estableciendo un récord absoluto para las exportaciones de São Valenteín desde o Aeroporto de Quito. E Términos de vuelos, se espera despachar 493 vuelos operados por 15 aerolíredes de carga. Los principales destinos de las flores ecuatorianas son Estados Unidos e Europa.
o Aeroporto Internacional Mariscal Sucre es el principal centro de carga de Equador, con una terminal de 13.000 m² que puede atender hasta 6 aviones de carga simultáde jeito nenhum, (cuatro código E -ejemplo Boeing 777-200– y dos código F -ejemplo Boeing 747-8-). Cuatro empresas especializadas en paletización operan en estas instalaciones.
La infraestructura y la eficiencia operacional han permitido al Aeroporto de Quito alcanzar el puesto 5 del ranking ‘PRINCIPAL 20 de carga aéárea na regiãoón’, elaborado en 2024 por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Américos latinos e caribenhos (ACI-LAC).
Oi Nicolas.
Hace un año o dos se difundió un video por estas fechas donde se veía que la entrada de los camiones y contenedores al centro de carga estaba totalmente colapsada y los tiempos de espera eran súper altos hasta poder entregar la carga (muchas horas de espera por camión).
Teniendo disponible el Aeropuerto de Guayaquil (que también tiene un centro de carga, asumo que está operativo) y el Aeropuerto de Latacunga (desconozco cuáles sean sus condiciones para manejar carga a ese nivel), ¿cuáles crees que sean las razones por las cuales toda la exportación de flores en esta temporada se realice desde Quito, aunque se desborde la capacidad logística del centro de carga, como se pudo ver en este video que te comento?
Muito obrigado.
Olá Ernesto, el aeropuerto de Quito es el que está más cerca a la principal zona de producción de las flores de todo Ecuador que es Cayambe, si movieran la carga hasta Guayaquil, los costos se dispararían enormemente, ese es el principal tema. Latacunga en algún momento también fue un punto de exportación de flores, pero en este momento no tiene ni las facilidades ni aerolíneas para hacerlo.
Muito obrigado, Nicolau, por tu respuesta sobre este tema.
Um gosto.