O novo Aeroporto de Lima Lesteá uma 15 díA partir de sua inauguração esperada e atrasadaón, Revisamos os avanços do terminal, trabalhos que estão no 99.4%. foto do LAP
o Aeroporto Internacional de New Jorge Chicoávez é um projeto de estratégiaéGico para ele Porú Isso não apenas representa um avanço significativo na infraestrutura do aeroporto, mas tambéméem uma oportunidade úexclusivo para aumentar o desenvolvimento econômicoómacaco e turístic do país, melhorando alémás conectividade internacional. Aeroporto de Lima investiu US $ 2,000 milhões de dóLares e, adicionalmente, Há um investimentoón de terceiros de US $ 400 dólares. Además, US $ foi entregue 3,481 milhões para o estado peruano em transferências sob o contrato Concessión e impostos durante údurar 24 umaños.
A 15 díeixosóN do aeroporto de Nova Lima
O novo terminal ÚNico de Passageiros do Aeroporto Internacional de Jorge Chicoávez (AIJCH) Está localizado na fase final da preparaçãoón para o início das operações. Após a assinatura da Lei do Contrato assinada pelo MTC e pela volta, foi confirmado que a abertura do terminal levaráá apenas, como mápróximo, a 30 março 2025. Dentro COLO Eles ainda estão trabalhando em vista dessa data, háán e más de 99% de avanço e operações podem ser iniciadas se tudo for cumpridoún cronograma.
TecnologiaíUm punta para uma viagem moderna
o Novo Jorge Chávez Aposta em inovaçãoón e a eficiência em cada estágio de sua operaçãoón. Da chegada dos passageiros e o processamento de sua bagagem, até coordenaçãoón de aeronave e gerenciaón de segurança, a tecnologiaía desempeña um papel fundamental para oferecer uma experiência fluida e confiável.
- Sistema de gestión lepes (BHS) e de inspeçãoón
O novo implemento do aeroportoá Sistema de manuseio de bagagem da ONU Moderno Sistema de (BHS) que incorpora tecnologíAS inspeçãoóN em 3D via Tomógrafos. Isso permiteá Uma detecçãoón preciso de elementos na bagagem, tanto a mão quanto o armazém, Acelerando o processo e impedindo que os passageiros retirem dispositivos eletrônicosóapenas ou líEntão de seus pertences. Además, todo lísem inspeçõesón pode processar até 700 bolsas por hora, enquanto na vinícola chega 3,600 sacos por hora, Com menor consumo de energiaético. Com ele, A segurança é reforçada e os tempos de espera do usuário são minimizados.
- A endereçamento (SDP) / Serviço de endereçoódigital n para a plataforma de aeronave
Para coordenar o fluxo de aeronaves na plataforma, Aeroporto de Lima desenvolveu um serviço de endereço avançadoóN digital em colaboraçãoón con Saab y dfs. Este sistema, Pioneiro em Sudamérica, Fornece visibilidade real do tempo da plataforma atual e futura, permitindo uma tarefaón postos de estacionamento precisos. Graças a cáEstratoésoftware gally distribuído e especializado, O movimento da aeronave é gerenciado remotamente, contribuindo para a segurança e eficiência operacional.
- Centro de Controle de Segurança (CCS)
Para coordenar todas as operações de segurança, O novo aeroporto teráá de um centro de controle de segurança (CCS) Fim da tecnologiaípara de úúltima geraçãoón. Con más de 2,000 cáCCTV Maras que operam 24/7, Sistemas de detecçãoón de intrusões no cerco de perímetro e um robusto controle de acesso a biométrico, será garantidoá os protetoresón Contínuo das instalações e de seus usuários. Cada incidência é gerenciadaá forma áGil em salas de monitoramento equipadas com videowall, garantindo ráPergunte a intervençãoón do equipamento operacional.
- Comissárioíexclusivamente
eu sei contará Com uma delegaciaíSer capazá de infraestrutura moderna, doençañADA para o trabalho da Pólicaípara o nacional de Porú, Com espaços para unidades caninas. Además, estar ativadoá um comissárioícomo eméLite dentro do terminal para fortalecer a presença e a atenção da políciaón imediato para passageiros e funcionários do aeroporto.
O primeiro «Cidade do aeroporto» de Sudamérica
O novo Jorge Cháser para será O primeiro aeroporto da cidade no sulérica, Um conceito que integra atividades aeronáUtica e não aeronáUticas, Criando um ambiente urbano que transcende a infraestrutura aeroportuária convencional. Este desenvolvimento seráá um pólo EconóMico para Lima e Callao, comoí como uma plataforma de serviço para promoverá novas oportunidades de negócios e melhorará A experiência dos passageiros.
Projetos excelentes:
- Instalações comerciais e gastronómicos
O novo terminal contaá vigarista 100 espaços comerciais para abrirán progressivamente, onde está incluídoán dois salões de comida e uma oferta de gastronóLittle nacional e internacional. Nesta proposta de participarán chefs peruanos como Gastón Acúrio, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, Seé Del Castillo e Coque Ossio, junto com um bar para oferecerá Vista para o piso de pouso.
Em assuntos de varejo, divulgará de produtos de alpaca e vicuñuma, memórias, eles criamíComo e outras propostas que destacam a identidade peruana. Espaços comerciais sejamán localizado nas áreas Pública, nacional e internacional, e sua operação foi concedidaón um grupo como restaurantes Acurio, Serviços de varejo y LagardèRE Viagens de varejo. Desta maneira, Ele procura fornecer ao passageiro uma oferta integral que combina gastronomiaíem casa e opções de compra no mesmo lugar.
- Parque LogíStico Callao: Operado pela Latam Logistics e Capia, será O primeiro condomínio de armazenamento de úúltima milha no PAís, Focado na gerênciaón e distribuiçãoóEficamente de Mersancícomo.
- Hotéis: Do 5 y 3 estrelas, Operado pela Costa del Sol, doençañanexado para atender às necessidades dos viajantes e visitantes.
- Planta de combustível: Operada por Exolum, triplicará A capacidade atual de atender à crescente demanda operacional do aeroporto.
- Área de estacionamento: Vigarista 95,000 m² superfície, macioá Capacidade para 2,400 veículoículos, Duplicando a oferta atual do terminal.
- Salón Protocolar: Um espaço más de 700 m² Destinado e LA Recepçãoón de personalidades e eventos especiais.
O novo Jorge Cháser para será um centro ondeán conectividade, Comércio e cultura, consolidaráNANDANDO como um mecanismo de desenvolvimento da EconóMico para o Región e um ponto de referência para integraçãoóServiços n no sulérica.
Testes operacionais
A Lima Airport Partners tem conduzido testes de unidade e testes avançados. Testes unitários garantem a preparaçãoón necessário para a execuçãoón dos testes avançados, garantindo o funcionamento adequado de cada sistema de forma independente e, Avançado, verifique o que acontece na plataforma, terminal, víAcesso gratuito e estacionamento para cenários reais com um programa de voo predefinido para avaliar o ritmo operacional do aeroporto.
Até o momento, temos:
- Más de 11,000 Os passageiros voluntários participaram até o momento em testes avançados.
- 48,693 pessoal capacitado. Staff Aerolínega, operadores de rampa, segurança, etc.
- 1,744 sessões de treinamento desde maio 2024.
- O processo familiarón com 110 Partes interessadas de toda a comunidade do aeroporto (operadores e usuários).
- Más 20,000 bagagem processada.
Emprego e impacto da Económico
Atualmente, a Aeroporto Jorge Ch.ávez gera próximo 90,000 empregos entre diretos, indirectos e inducidos. Para obras de construçãoón do novo aeroporto atingiu um pico de até 10,000 Trabalhadores em obras, distribuído em horário rotativo de segunda a sáainda não, ambos díà noite. Esses equipamentos avançam nos equipamentos e testes operacionais dos novos sistemas de terminais.
Estima -se que, para 2025, O novo aeroporto geraá 121,000 empregos diretos, indirectos e inducidos, o que representará 19% Do Pea del muulao (2022). Da mesma maneira, Uma contribuição de US $ é projetada 1,562 milhões para o PIB de Callao, equivalente a 14% do seu total em 2022. Este desenvolvimento não apenas se beneficiaá Para o aeroporto, mas tambémén contribuirá à competitividade de Porú Em comércio internacional e turismo.
