El 15 июня 2017 Объединенные авиалинииó 25 аñте, кто в Эквадоре. Сейчас им делают операциюón концентрируется в Кито, где он работает с 1 ежедневный рейс.
- «Юнайтед» усиливает экономическое присутствиеíлокально в мире.
- «Юнайтед» — это úника аэролínea, у которого есть прямой рейс между Кито и Хьюстоном..
ОБНОВЛЯТЬÓН 08/03/2018
от января 2018, Юнайтед Эйрлайнз ИНК. требоватьó ремонт с разрешением на эксплуатациюón ваших рейсов в Кито, как подробно:
В запросе указано, что им необходимо продлить маршрут в Хьюстон. – Кито и наоборот до 7 еженедельные частоты с правами третьих лиц, четвертая и пятая свободы воздуха. Самолеты, которые в воздухеíНеа Подрá действовать, хотя это не означает, что они собираются лететь в Кито, они:
- Боинг 737 (с которым вы сейчас работаете).
- Боинг 747.
- Боинг 757 (обычно работают).
- Боинг 767.
- Боинг 777.
- Аэробус 319.
- Аэробус 320.
Хьюстонский маршрут – Панамаá – Кито в настоящее время не работает.
Этот приказ был утвержден на дату февраля 2018.
Континúэль-пост:
Юнайтед Эйрлайнз, воздухíсоответствие маршрутной сетиáэто полный мир, праздновать уже 25 аñты работаешь в этом годуíс. United выполняет один ежедневный рейс в Соединенные Штаты, соединение Кито с межконтинентальным аэропортом Джорджа Буша в Хьюстоне.
“Сегодня мы отмечаем важную веху в истории «Юнайтед».: 25 аñобразцовый сервис для наших клиентов в Эквадоре”, объяснятьó Беттина Карвахаль, Генеральный менеджер United Airlines в Эквадоре. “Приверженность этому делуíс, Мы продолжим предоставлять нашим клиентам превосходную связь черезéиз Хьюстона, распределительный центрón рейсов мáбольшой аэролíнеа, а также отличное качество обслуживания”.
на протяжении всего этого 25 аñОперационные системы, United выросла как на местном, так и на региональном уровне. “Когда аэрозольíНеа началаó поехать в нашу странуíс, регулярные рейсы в США были бáфизически в Майами и Нью-Йорк. С началом наших рейсов в Хьюстон, Мы открываем двери для новых деловых возможностей и развлечений.ón для рынка Эквадора. В настоящее время, мы úника аэролíлиния, которая летит напрямую в Хьюстон”, готовыйó Карвахаль. “Хьюстон, четвертый городáСамый большой в Америке, Это космополитическое направление, имеющее многоás предложить вам купить или что это престижный Centro MéЯ говорю. Город выделяется своими отличными ресторанами, до, культура, музеи, отели и торговые центры”.
United работает вместе с корпорациями, сáторговые банды и гильдииíмеры по расширению деловых поездок и туризма, предоставление услуг различным отраслям.
“Возможность подключения кéтерритория имеет решающее значение для коммерческого обмена между странамиíсес; укрепляет отношения, позволяет нам расти и делает доступнымиóп из двух паíсес, товары и услуги, которые иначе вы не смогли бы получитьíмы любим наслаждаться. Мы поздравляем Юнайтед с 25 аñбесперебойное обслуживание, соединяющий Эквадор с Соединенными Штатами”, комментарийó Фелипе Эспиноза, Исполнительный директор СáЭквадорско-американский профсоюз.
Самолеты United покинули Эквадор по согласованиюón с другим аэрозолемíновые общества, они выполняют двойную функциюóн: перевозить людей и грузыíкак, соединяя ваших клиентов с миром. Алекс Савич, Генеральный директор по продажам в Латинской АмерикеéРика агрегатó, «Мы гордимся тем, что являемся авиакомпаниейíАмериканская компания с наибольшим присутствием в регионеón и продолжать улучшать качество путешествий для наших латиноамериканских пассажиров».
Знакомство с эквадорскими розами
В Эквадоре ситуацияóгеографическое положениеáфика, которая пошла на пользу производствуón сырья; Их продукция широко распространена.óна международном рынке благодаря превосходному качеству. Так же, United имеет большое разнообразие эквадорской продукции, которую она экспортирует., включая клубнику, манго, нут, рыба, свежие морепродукты и, четное, живая рыба. Эквадор приветствуетсяáэто крупный производитель роз, которые считаются лучшими в мире за их толстые стебли, большие кнопки, яркие цвета, а такжеén потому что у них долгая жизнь послеéчасти разреза; характерíхарактеристики, которые делают их звездным продуктом страныíс. “Мы экспортируем этоóколичество роз на разных рынках растет”, объясняет Диего Субиа, United Cargo Manager в Эквадоре, “Мы заметили больший спрос со стороны Китая., особенно в городах Пекíиди к Шанхуáя. “Спасибо Центру скоропортящихся продуктов в Хьюстоне, эти продукты хранятся в отличном состоянии, превращая Юнайтед в лíникогдаéНадежная площадка для перевозки данной продукции.”
Юнайтед в Эквадоре
El 2 Июнь 1992, Континентальные авиалинии, которые объединилисьó с «Юнайтед» в 2010, началó свою деятельность в Респ.úвойна Эквадора с полетом 4 раз в неделю из города Кито в Хьюстон, с остановкой в Панамеá.
В настоящее время Соединенные, выполняет ежедневный рейс между Кито и Хьюстоном, с парком боингов 737-700 с возможностью для 118 пассажиры (12 Бизнес, 40 ЭкономПлюс, 66 Эконом), у Боинга 737-800 с возможностью для 166 пассажиры (16 Бизнес, 54 ЭкономПлюс, 96 Эконом). ЭкономПлюс позволяет клиенту выбрать места с дополнительным пространством между рядами на шесть дюймов..
В рамках бúПостоянный поиск возможностей улучшения предложения услуг для эквадорских путешественников., «Юнайтед» продолжает укреплять стратегический альянсégic с PacifiCard на этом рынке. С кредитными картамиéСовместная карта PacifiCard MileagePlus: клиенты накапливают мили для ежедневного потребления., которые они затем смогут обменять на авиабилеты United и Aerol.íпартнерские сети по всей сети Star Alliance, чтобы мáэто 1,300 направления в 191 годíсес.
Пассажиры, доставленные в и из Кито
| Юнайтед Эйрлайнз | ||
| 2013 | 2014 | % Вариацияóн 2013-2014 |
| 83.737 | 87.724 | 4,76 |
источник DGAC.
Селебрачиóн 25 аñчлены «Юнайтед» в Эквадоре
Было бы неплохо, если бы они возобновили маршрут в Ньюарк.
Полностью, это был бы отличный маршрут, без сомнения.
у меня нет точной даты, но я понял, что Continental начала свою деятельность в Эквадоре с рейсов из Хьюстона в Гуаякиль., а потом добавился Кито. Также, какое-то время они тоже летали в Ньюарк, но не уверен, был ли он из обоих городов или только из GYE. Это было задолго до слияния, это был еще материк.
да и правда, первые полеты были Хьюстон – Панама – Кито – Гуаякиль и возвращение. Я не уверен насчет Ньюарка.