Как насчет рейсов Insel Air?

После объявления о вашем банкротстве, ¿чтоé pasa con los vuelos de Insel Air?

Обновлятьóн 06/03/2018:

El Consejo de Aviación Гражданский гражданин Эквадора  – CNAC revocó definitivamente el permiso de operación con el que contaba Insel Air para operar desde Aruba/Curazao hacia Quito con 2 еженедельные рейсы сек.úп подробно:

Обновлятьóн 12/10/2017:

Insel Air recuperó разрешение на эксплуатациюón de sus aviones MD-83, con los que podrá volar nuevamente a Sint Maarten en vez de los Fokker 50 con los que venía operando en su única ruta. Эта мера, es positiva para la aerolíнеа, поскольку это позволяет вам получать больше дохода и постепенно возобновлять полеты по другим направлениям на среднемагистральных самолетах.:

Континúэль-пост:

в июне 2017 воздухínea de las Antillas Holandesas se declaró oficialmente en bancarrota, tras ir reduciendo sus vuelos internacionales hacia todos sus destinos desde inicio de este añо. Los problemas de la aerolínea eran conocidos y llegaron a puntos altos operativos cuando su flota de aviones MD tuvieran una serie de inconvenientes de seguridad, donde se involucró un vuelo con destino Miami que sufrió problemas descompresióн, la FAA entró en acción y los problemas se fueron profundizando y más problemas salieron a la luz.

В первом семестре 2017, los vuelos internacionales dejaron de operar y la aerolínea se contrajo, уход únicamente una operación суждениеéstica entre islas hacia Aruba, Bonaire y Curazao con operación de Insel Air Aruba e Insel Air Curazao. Pese a que se anunció el cierre de vuelos internacionales, в настоящее время авиакомпанияíНеа действует до тех пор, пока 12 еженедельные рейсы на Сен-Мартен из Кюрасао, являются único destino internacional.

Банкротство Insel Air International

El proceso de bancarrota en cada país es diferente como es obvio, именно поэтому процесс был недавно одобрен властями Кюрасао:

Este proceso asegura a la aerolínea la continuidad de sus operaciones dentro del marco legal de la legislación de Curazao. Con esta aprobacióн, воздухíНеа Подрá renegociar sus deudas con acreedores, поставщики и др., так же, как глава 11 в США, al cual se han acogido aerolíneas como American Airlines y recientemente Динамические международные авиалинии.

Знакомимся с Insel Air

Esta relativamente nueva aerolíкакое началоó operaciones en agosto 2006 с Embraer 110 Bandeirante под названием Insel Air International B.V.. (остров воздуха), Его штаб-квартира и основная база операций находятся в Ла Парадизиака., pero comercial isla de Curazao y llegó a cubrir 25 национальные и международные направления.

Его первые рейсы были в соседнюю Арубу. (теперь вторичный концентратор), Bonaire y su primera internacionalizacióн леггó con vuelos a la cercana Las Piedras en Venezuela. меньше одного доñили раздетьсяés del inicio de operaciones, воздухínea encontró un gran potencial en el mercado, por lo que incorporó el primero de sus MD-82, тоже считаюén en su flota con la versióн -83. С намиón de los clásicos Mcdonals Douglas la aerolíновый усилительó sus horizontes llegando por primera vez a Estados Unidos, спецификацияíficamente a Miami.

С намиón de un MD-80 y un MD-82 en el 2009 la empresa amplió sus operaciones a Medellíн, Баркисимето, Каракас и Шарлотта. Siguiendo con su consolidación и рост, в этом 2011 su flota se fortaleció с включением насón новых самолетов, что позволило ему до этого момента летать в следующие пункты назначения из своего основного хаба на Кюрасао и второстепенного на Арубе.:

Баркисимето – Барранкилья – Букараманга – Кали – Каракас – Шарлотта – Джорджтаун – Гавана – Кингстон Кралендейк – Манаус – маракайбо – Медельин – Майами – Ораньестад – Парамарибо – Сен-Мартен – Порт-о-Пренс – Порт-оф-Спейн – Пунта-Кана – фиксированная точка – Кито – Санто-Доминго – Сан-Хуан – Валенсия Виллемстад.

Кроме того, la empresa cuenta con alianza de código compartido con KLM, на благо ваших клиентов, ya que ofrece la posibilidad de llegar a toda la red de destinos de la aerolínea holandesa desde su HUB en Amsterdam conectando en 5 Направления Insel Air, где оба есть или были.

Инсел Эйр Флот

Su flota actualmente está compuesta por dos Embraer 110 с возможностью для 15 пассажиры (almacenados y serían usados para vuelos cháртер), шесть Фоккер 50 с возможностью для 50 пассажиры в 2 уроки, шестьдесят Фоккеров 70 со способностью для 80 пассажиры в 2 классов и восемь МД-80 (82 у 83) с возможностью для 152 пассажиры в 2 уроки; sumando así un gran total de 19 самолеты.

На данный момент, текущее состояние парка, возвращены ли самолеты владельцам или проданы для покрытия долгов, неизвестно..

Ваш маршрут в Кито из Арубы

El 19 октябрь 2015 воздухínea aterrizaba por primera vez en Quito con un Fokker 70 едаícula P4-FKA MSN 11528 с возможностью для 80 пассажиры в 2 уроки (15 Комфорт класс у 65 en Экономический класс). Оккупацияón de este primer vuelo fue de 79 pasajeros entre invitados  y clientes de varias nacionalidades procedentes de Venezuela, Аруба, Китай и другие, quienes fueron bienvenidos por autoridades de la aerolínea y aeropuerto, recibiendo el ya tradicional certificado de “Pasajero Pionero”. дедушкаóи приземлилсяó puntualmente, еще до маршрута, y fue recibido por el tradicional arco de agua por parte de los bomberos aeronáuticos del principal aeropuerto del país en una plataforma poco habitual, la plataforma de aviacióв общем.

La ruta a Quito se vendía exclusivamente en agencias de viajes desde Ecuador y directamente en la web de la aerolínea si el vuelo se originaba en Aruba. Tras cumplir un añили и 2 месяцев работы, воздухíНеа началаó a volar desde Curazao hacia Quito, вместо Арубы, pero esta ruta llevo el mismo fin que el resto de rutas internacionales y el último vuelo a Quito se cumplió в 18 с декабря по 2016:

За 6 месяцы @InselAir приостанавливает его 2 еженедельные рейсы между #Аруба у #Кито по 2 еженедельные рейсы между #Кюрасао и Кито ✈️ pic.twitter.com/SX8EcB56pU

— Никольáс Ларенас ✈️ (@n_larenas) январь 20, 2017

воздухíя не прошуó в этом 2016 Это подвескаón temporal de su ruta entre Quito y Aruba desde el 21 с декабря по 21 июня, pero como sabemos y dadas la situacióн аэролаíнеа, esta no se reanudó.

Послеés vino esto:

До того как 15 сентября, #ИнселЭйр Востокá autorizada a suspender ruta a #Кито. Se espera reestructuracióн аэролаínea hasta ese entonces ✈️ pic.twitter.com/g5IkKTAnlL

— Никольáс Ларенас ✈️ (@n_larenas) апреля 24, 2017

воздухínea como ya había empezado a volar desde Curazao a Quito, должен былó igualmente la suspensión de su vuelo, который был уполномочен до этого 15 сентябрь 2017, pero no se reiniciará por todo lo que sabemos, entonces la aerolínea arriesga perder el permiso de operación a Ecuador y en el caso de que pretendan volver a volar a Ecuador, долгán solicitar una nueva extensión de la suspensión o en último caso, начать новый процесс запроса маршрута.

Будущее Инсел Эйр

Con la aceptación de bancarrota, воздухínea tiene una nueva oportunidad de ajustar sus deudas y sanear su economía con el fin de poco a poco ir recuperando la normalidad de su operación y volver a volar a todos sus destinos o al menos a aquellos que mejor rentabilidad dejaban a la aerolíнеа.

В прóмы плачем месяцами, Insel Air iría retomando algunos destinos cercanos como a Colombia y Punta Cana y otros importantes por demanda y rentabilidad como Miami.

Окончательно, los rumores de una fuerte intención de compra por parte de Avianca – Synergy Group предлагает перспективное будущее, pero que terminaría por desaparecer el nombre de la empresa, pese a las complicaciones legales que aún hay de por medio por la legislacióместный.

Аль дía de hoy se habla de Avior en planes de compra de Insel Air, pero todo dificultado por la legislación de Aruba.