«воздухíнеа» АéРегиональный заключённый летаетá между Куэнкой и Гуаякилем, начиная с конца октября, это компания, котораяían anunciado las autoridades de Cuenca meses atrás y no ЛАК, como se pensó inicialmente y que aún debe cumplir con los procesos para retomar sus vuelos.
Сопровождающие фотографииñan el post: gracias a Iñкто Кальвопиñа – Твиттер: @iccparla
Обновлятьón con nueva informacióн: Аéрео Региональный ya tiene su primer avión y anunció horarios y frecuencias a Quito, Куэнка и Гуаякиль.
Обновлятьón con nueva informacióн: Аéreo Regional operará полетыáртер.
Этот маленькийña empresa con base principal y de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional José Хоакуín de Olmedo en Guayaquil y bases secundarias en los aeropuerto de Macas y Shell Mera, объявлениеó в 12 октябрь 2017 с чего начатьá vuelos entre Cuenca y Guayaquil de forma diaria. Estos vuelos que se originarán en la capital del Azuay, нежныйán un valor fijo de $160 гóЛарес туда и обратно, должен начаться в конце октября, без указания точной даты, возможно, sujeros a aprobación правительственный.
Региональная воздушная служба Regair Cia. ООО, es una empresa dedicada principalmente al transporte de pasajeros de manera no regular en modalidad taxi aéreo o vuelos privados dentro de Ecuador continental (no Galáоплаченный), aunque cuenta con la categoríаэрозольínea dentro de su permiso de operacióн. Спагеттиéн, Востокá posibilitada para realizar vuelos panoráобезьяны, перевозка товаров и грузов, а такжеéн, vuelos de evacuacióн аэромédica o ambulancia aéреа.
Парк самолетов
воздухínea cuenta con los siguientes aviones, сами себяún datos de la DGAC – Дирекчиón Генерал авиацииón Civil de Ecuador y Airlines.net:
АЭРО РЕГИОНАЛ | HC-CLI | ЦЕССНА | 421С | 1981 | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ |
АЭРО РЕГИОНАЛ | HC-BHC | БРИТТЕН НОРМАН | БН-2А | 1970 | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ |
АЭРО РЕГИОНАЛ | HC-CHQ | ЦЕССНА | 206г | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ | |
АЭРО РЕГИОНАЛ | ХК-БФЛ | ГЕЛИО | Н-295 | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ | |
АЭРО РЕГИОНАЛ | HC-ОШИБКА | ГЕЛИО | Н-295 | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ | |
АЭРО РЕГИОНАЛ | HC-BLR | ЦЕССНА | 206г | ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ |
этого флота, los aviones Britten Normal BN-2A Islander y los HelioCourier H-295 operan principalmente en la amazonia ecuatoriana desde Shell Mera en el transporte de carga a pistas y comunidades remotas, mientras que los aviones Cessna 206G cumplen una misión similar, но работает из аэропорта Гуаякиля по всему побережью Эквадора..
Авиóа на чем летатьá
дедушкаóа на чем летатьá la ruta Cuenca – Гуаякиль – Cuenca será la Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI, la cual es utilizada como estrella de la empresa para el transporte VIP de pasajeros o chárter privados en todo el Ecuador continental, в настоящее время работает между Гуаякилем и Латакунгой для частных клиентов.. Это авиón de transporte ligero tiene la capacidad máxima para transportar hasta 8 pasajeros en la versióгерметичный самолетón y una autonomíк из 1.480 миль отсюдаúэтика.
Характерísticas generales Cessna 421C
- Экипажóн: один или два
- Способность: шесть или восемь пассажиров
- Длина: 11.09 м
- Размах крыльев: 12.53 м
- Высота: 3.49 м
- поверхность крыла: 19,97 м²
- Пустой весíо: 4,501 фунты (2,041 кг)
- песо мáКсимо на взлете: 7,450 фунты (3,379 кг)
- электростанция: 2 × Continental GTSIO-520-L с турбокомпрессором, inyección de combustible de seis cilindros opuestos, с воздушным охлаждением, 375 резюме (280 кВт) каждый.
Производительность
- Скорость мáКсима: 256 узлы к 20,000 пироги
- крейсерская скорость: 240 узлы к 25,000 пироги (75% силы)
- Достигать: 1,487 миль нáЮтикас
- потолок полета: 30,200 пироги
- скороподъемность: 1,940 пирогов/мин
я видел одинóн маленькийñо, но для маршрута, спрос на который упал и у которого есть потенциал снова вырасти. Это авиón es una buena idea para ingresar en el servicio regular de pasajeros y competir con Tame, предлагает меньше мест, но может почти обеспечить 100% оккупацииón en sus 8 сидение, rentabilizando su operación y permitiendole ir creciendo poco a poco ofreciendo más frecuencias, направления и если рынок хорошо реагирует, poder incorporar aviones máбольшой. Бытьá importante conocer su estrategia de difusión y marketing, para asegurarse que la gente sepa de esta nueva opcióн.
¿Дónde se venderáв билетах?
Куэнка:
Los pasajes podrán ser adquiridos directamente en las oficinas de la empresa en el Aeropuerto de Cuenca o llamando a sus núнаследство 09-84256534 о 09-98888796. En el Aeropuerto Mariscal Lamar la aerolíнеа работатьá desde la terminal de pasajeros.
Гуаякиль:
Билеты или бронирование, могán ser realizadas llamando a sus núнаследство 09-84256534 о 09-98888796, аún es incierto si abrirán algún punto de venta en Guayaquil. En el Aeropuerto José Хоакуíде Ольмедо, la empresa operará sus vuelos desde la plataforma de Sky Ecuador, расположен рядом с грузовыми офисами Tame. Esto será novedoso para los pasajeros acostumbrados a operar en la terminal normal de pasajeros, aunque no se descarta que AeroRegional logre un permiso para operar junto a las grandes aerolíлинии ПАís o traslade su operación al Terminal de Aviación Общие сведения.
Мáс информациейóн:
Esta empresa está en proceso de venta, конечно, поиск нового инвестора, который позволит им закрепиться на рынке на этом новом этапе:
Я хотел бы работать с вами в качестве члена экипажа, я рассчитываю на 14000 общее количество часов в основном на двухмоторных самолетах, турбовинтовой.
Я хочу работать с вами в области операций или логистики в GYE, тел.: 0968902961 Я работал в LAN CHILE, теперь LATAM. Грасиас
Я хочу работать с вами в области операций или логистики в GYE, тел.: 0982122359 Я работал в LAN CHILE, теперь LATAM. Грасиас
привет, Я хотел бы узнать номера телефонов региональных авиалиний, Я ищу в Интернете, но появляются только новости с вашей страницы.
Скоро у них будет больше подробностей.