Conviasa хочет лететь в Эквадор, снова

В дíкак прошлое стало пúвойна в некоторых венесуэльских цифровых СМИ явное намерениеóи что Конвиаса хочет полететь в Эквадор, но не бытьíпервый раз я это делаю.

Сопровождающие фотографииñan el post: gracias a Iñкто Кальвопиñа – Твиттер: @iccparla

Обновлятьóн 08/23/2018:

Четверг 23 августа 2018, Conviasa concretó su regreso a Ecuador aunque bajo vuelos cháртер, volando en la ruta Porlamar (Остров Маргарита) а Гуаякиль против 2 еженедельные частоты.

Рейсы выполняютсяáн дías jueves y domingos en el siguiente horario:

• Остров Маргарита – Гуаякиль: Vuelo VCV5204 despega a las 04:00 утра и приземляется в 07:20 являюсь.
• Гуаякиль – Остров Маргарита: Vuelo VCV5203 despega a las 08:00 утра и приземляется в 11:20 являюсь.

Los primeros vuelos serán realizados bajo modalidad chárter y la aerolínea tiene autorizados, на данный момент úтолько, 3 vuelos bajo esta modalidad.

Cabe indicar que Conviasa no ha iniciado aún ningún proceso para iniciar operaciones regulares en este destino ante la DGAC.

Континúэль-пост…

Los medios venezolanos, tras el inicio de operaciones de la аэролínea de bandera venezolana entre Porlamar – Остров Маргарита Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño y Panamá TocúМужчины, comentaron que durante esa rueda de prensa, Conviasa indicó los planes de expansióв этом тендереán desde esta paradisíaca isla.

Creando un HUB en Isla Margarita, Conviasa planea ampliar sus operaciones a Lima, Buenos Aires y Guayaquil o Quito. Сказатьún se indicó, el orden de apertura de las rutas sería primero Lima, seguido por Quito o Guayaquil y seguido por Buenos Aires, a donde dejaron de volar 3 несколько месяцев назадáс.

Aunque se indicó que la intencióн аэролаínea es volar a todos estos destinos con su flota de aviones Embraer 190LR cláбольной, из которых у него есть 15, но 5 Востокán almacenados por falta de presupuesto para ponerlos a volar.  Pese a la intención de volar con estos aviones, la autonomía de los mismos es restringida, por lo que los vuelos directos solo podrían darse a Lima, Кито или Гуаякиль, mientras que para Buenos Aires, нежныйían que realizar una escala, que posiblemente, dada la operacióтекущий номер аэролаíнеа, могía ser en Manaos, Brasil o directamente en Lima, sea cual sea el caso y parada, я не смогуán ser directos, ya que sobrepasa las 2,450 миль нáuticas de autonomíа.

Vuelos de Conviasa a Ecuador

Ла операцияón de Conviasa – Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáутика и услуги Аéreos a Ecuador no es nueva. В Аñо 2011 и 15 de agosto y por un corto periodo, воздухí— предложила Неа.ó vuelos entre Caracas y Guayaquil, en ese entonces volando con los clásicos aviones Boeing 737-200 «chanchitos». Спагеттиéн, han sido varias las oportunidades donde la aerolínea ha indicado su intención de volver a Ecuador, hasta ahora, sin que se concrete.

Por el corto periodo de operacióн, воздухínea volaba desde Caracas a Guayaquil a las 18:30 y volviendo desde Guayaquil a las 09:00 día siguiente con un costo promocional de $376 гóдома. Ла операцияón fue muy corta y solo se realizaron algunos vuelos, los cuales posteriormente, грабían sido suspendidos por problemas de permiso de sobrevuelo en Colombia y ahí fue cuando Tame empezó a operar esos vuelos a nombre de Conviasa hasta que el 16 de septiembre de ese mismo 2011, tras el accidente en el Antiguo Mariscal Sucre de Quito del Embraer 190 de Tame HC-CEZ, se suspendiera definitivamente esa operacióн.

В равной степени, los aviones de Conviasa Embraer 190, se los ve de manera bastante regular en Ecuador, в основном в Кито, a donde vuelan de manera chárter con delegaciones del Gobierno Venezolano, спагеттиén operando para empresas petroleras o como avión Presidencial de Venezuela para citas de mandatarios que se desarrollan en el paíс.

La nueva propuesta es volar desde uno o por no decir, ихás turístico destino de Venezuela, Остров Маргарита. Да хорошо, los detalles de frecuencias y horarios no se conocen, информацияón no oficial indica que estos podrían iniciar próзимли, esto seríчтобы из 15 ноября. Dado el destino, воздухíдолжны бытьía buscando el transporte de turistas y alianzas con agencias de viaje y por este mismo tema, se puede especular que las frecuencias no seríмáэто 4 semanales dado el origen y población de Margarita, aunque se podría alimentar la ruta desde otros destinos de la aerolíнеа.

Pese a la prontitud de este posible inicio, en los registros públicos de solicitudes de operaciones no se ha encontrado ninguna solicitud de la aerolínea para volar hacia Quito o Guayaquil, ni de manera regular, ni cháртер. Otra posibilidad, es que la aerolíникогдаún mantenga un permiso de operación activo y renovado desde el 2015 y que no haya sido publicado.

В любом случае, la manera más pronta con lo que Conviasa podría volar a Ecuador es bajo la modalidad cháртер, cuyos permisos generalmente son más flexibles y rápidos de conseguir.

Frecuencias e itinerarios de Conviasa

Actualizaremos cuando se tenga máс информациейón de manera oficial o por su páДжина Веб, si es que llegara a concretarse este nuevo proyecto liderado por la nueva administracióн аэролаíнеа.