Лас аэролíновый груз Они продолжают расти доñо а аñили в прошлом годуís и является основным бизнесом с положительными показателями в отрасли, в основном для Кито. На этот раз мы поговорим об Atlas Air Cargo и ее рейсах в Эквадор..
Транс-ла реализацияón Министерского соглашения 002, аэрозолиíЗаряды Neas, которые работали в Эквадоре нерегулярным способом, регулярировали их операциюón и это позволило консолидироватьúнмáS Импорт и экспорт бизнес из PAíс. Следует помнить, что это министерское соглашение имеет основную цель по продвижению изменения в операцииón of Charueras de Chárter и регулярный, Что приносит в качестве обычного маршрута, чтобы различные сектора, которые вращаются вокруг этого бизнеса, могли выполнить правильное планированиеón вашей работы.
Atlas Air был одной из первых авиакомпанийíНе для того, чтобы изменить операциюóн чárter для регулирования и для этогоñили отправил новый запрос на продлениеón и модификацияóномер разрешения на эксплуатациюóн:
В порядке, в котором он просит летать, среди прочего, в Эквадор из Анкориджа, Лос Áпускает слюни, Хьюстон, Чикаго, Нью-Йорк, Майами, Амстердам, Тулуза, МéКсико, Сан-Хосé, Гватемала, Манаус, Сан-Паулу, Виракопос, Рио де Жанейро, Буэнос айрес, Асунчиóн, Монтевидео, Сантьяго, Лима, Панамá, Каракас, Боготаá, Следует отметить, что все эти и другие пункты являются и/или, что подразумевает, что авиакомпанияíНеа Подрá летите в любую из очков и комбинируют их, пока они не достигнут Кито и/или Латакунги и обратно с даже 10 еженедельные частоты.
Самолеты, которые в воздухеíNEA просит лететь в Эквадор, - это команды Boeing 747, Боинг 777, Боинг 767 у Боинга 737, Возможность работатьóСобственные или в режиме лизинга, управляемый другой авиакомпаниейíотрицает.
Гуаякиль не включен в новый порядок, Аэропорт, который управлял авиакомпаниейíнеа, Хотя это не исключено, что SECún Необходимость и для контрактов, Atlas Air Vuele To José Хоакуíде Ольмедо.
С датой 27 ноябрь 2017, Этот запрос был одобрен аэроновым органомáутика.
Следует отметить, что в аэропорту Кито, платформа зарядкиá быть расширенным, чтобы иметь возможность получить 2 самолетыáS категорииía d.
Об Атлас Эйр
ГТИ (сóЯ говорю ИКАО), Он был основан в 1992 происхождения США, в настоящее время имеет флот, состоящий из 89 самолеты среди различных моделей все Boeing 737, 747, 767 у 777, Даже если важная часть из них управляется другой авиакомпаниейíНеи как Титан, сам боинг, ДХЛ Экспресс, Южный воздух, Сон Эйр и Амазон Прайм Эйр.
Атлас летит на мáэто 400 направления в мире, хотя из-за характера грузового бизнеса, не все обычные, некоторые из них являются сезонными или основаны на грузовых потребностях их клиентов, а многие другие являются регулярными, как в случае с Кито..
воздухíNEA продолжает работать в Эквадоре как один из основных бизнес -актеров Aéзаключенный.
я оставляю тебе VíДео из «Королева» взлетать из Кито на несколько месяцев ATRáс.
Хола, У меня есть вопрос. Каков процесс и требования для подачи заявления на получение разрешения на любительскую фотосъемку? На видео видно, что корректировщики есть и я бы тоже хотел так сделать, грасиас. Я с нетерпением жду вашего ответа, Ваше здоровье.
привет Иисус, фотосъемка в аэропорту проводится во время споттинга, Это единственный путь.