Маршруты Америки запущены 2018 в Кито, Эквадор

сегодня, вторник 13, аранжировкаó Маршруты Америки 2018 в Кито, Эквадор, главное событие аэронаáutico континента и который будет развиватьсяá к этому 15 Февраль в выставочном центре Кито. Это мероприятие охватывает основные авиакомпанииíотрицает, аэропорты и туристические объектыíкомпании в мире, которые стремятся создать новый бизнес и инвестиции.

В моем присутствииáэто 800 делегаты, 80 аэролíотрицает, 300 аэропорты, 40 туристические власти, 20 экспоненты и мáэто 30 делегаты национальной и международной прессы, Власти маршрута, Туризм в Кито, Алкальдía de Quito и Quiport S.A начали мероприятие.áэто важная отрасль, которая впервые появиласьó в Кито и это тожеéВпервые он сделал это в Южной Америке.éРика.

Аэролíотрицает, аэропорты и туристические объектыíэстетика находится в одном и том же пространстве, чтобы углубить отношения, работать над стратегиями, заявите о себе и создайте потенциальные новые предприятия, которые будут видныán переведено в единую цель, новые Маршруты для всех участников этого события.

В этом пространстве публикуйтеé главная новость, которая каждый деньíоставьте нам это великое событие, чтобы поискатьá быть в этом выпускеóн, ключевой момент для развития новых маршрутов и прихода новых авиакомпанийíнедалеко от Эквадора и не толькоéн, сегодня Амéбогатый и развивающийся бизнес по всему миру.

первый дíМаршруты Америки 2018

В течение первого дняíдо и после регистрации м.áэто 700 делегатам, прибывшим на данный момент на мероприятие, были предоставлены различные события и новости, превыше всего, интересно для Эквадора.

ОтáМаршруты Америки слюда делится на 2 основные темы или разделы. Первые — это встречи, которые делегирует Aerol.íотрицает, власти и аэропорты имеют друг с другом для достижения новых и потенциальных деловых отношений между ними и другими, основные лекции выдающихся деятелей авиационной промышленностиáутика.

В первый дíчтобы были выполнены 2 Шарлас, которые были следующими:

• Жизнь в авиации и новые вызовы Латинской Америки: с участникомóНайджел Мэйес, старший вице-президент по разработке продуктов ASM, вместе с Декланом Райаном, генеральным директором Viva Air, обсудили темы, касающиеся развития Ryanair и cóГруппа Viva Air присматривается к латиноамериканскому рынкуéРика. В этот момент Деклан Райан указалó интерéза продолжение роста в Перуú, создать что-то в Эквадоре и развивать бизнес в Аргентине, годíкакой каталогó как «золотой рудник». Кроме того, упомянутьó сложность начала деятельности в Бразилии, хотя я этого не исключалó, но если в случае Чили, где рынок уже находитсяá полностью покрыто на данный момент.

• Восстановление после бедствий: с участникомóТрейси Купер из Багамских островов, Андреас Луссо из JetBlue, Хавьер Мартинес Ботасио, генеральный директор ACI-LAC, и Алехандро Валес, директор Direct. На этой панели обсуждались проблемыíС чем сталкиваются аэропорты перед лицом обычных стихийных бедствий в Америкеéбогатый как ураганы, землетрясения, так далее. Основная цель аэропорта до и послеéВ случае стихийного бедствия необходимо всегда поддерживать связь и делать все возможное, чтобы полеты всегда выполнялись с соблюдением безопасности и заботы о задействованном персонале..

Анонс первого дняíМаршруты Америки 2018

В первом разговоре дняíчто продолжениеó с участникомón выдающегося бизнесмена и собственникаñу Ryanair, Деклан Райан выступилó некоторые объявления о будущем, которое группа Viva имеет для Эквадора.

Между этими объявлениями, который можно найти полностью по следующей ссылке: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-эквадор выделяться:

• Некоторые из 50 придут новые самолеты группы Vivaáв Эквадоре.
• Открывается возможность открытия авиакомпании VivaíНеа Вива Эйр Эквадор.
• Этоá анализирую сейчас 3 аэропорты Эквадора, куда можно прилететь.
• ВиваКолумбия назадá Эквадор, но этоán переговоры с аэропортами, они могли быíЯ из Кито или Латакунги.
• У Latacunga есть отличная возможность захватить рейсы VivaColombia и Viva Air Ecuador..

Второй дíМаршруты Америки 2018

Второй день на Routes Americas 2018, активность активизироваласьó й мáвстречи между воздухомíлиний и аэропортов были проведены с целью поиска стратегий и выгод, которые помогут обеим сторонам. В равной степени, мáосновные конференции были проведены под руководством деятелей отрасли:

• Панельные дебаты – Состояние американского региона: под руководством Питера Сердаá Региональный вице-президент ИАТА, Мэтью Корнелиус, вице-президент по воздушной политике Совета аэропортов, Найджел Мэйес Старший вице-президент по ASM и региональный директор Maribel Rodriguez по Южной Европе и Латинской Америке по World Travel & Совет по туризму. Эта группа обсудила ожидаемые показатели роста в регионе.óн, Северная Америкаéбогатые растутá и 2.3%, в то время как латыньéбогатый пропускá в 4.2% против 757 миллион пассажиров. Спагеттиéпроблемы не были решеныíкость от королейóн, где инфраструктура и технологииíа – основные факторы, замедляющие рост, Хотя были значительные улучшения.
• Ключевое интервью: Представлено Уиллом Ливси, главой службы поддержки клиентов в FlightGlobal, и Хавьером Суаресом, вице-президентом по сети и планированию флота в Viva Aerobus.. в этом интервью, Хавьер Суарес комментируетó стратегии, которые позволили Viva Aerobus стать авиакомпаниейíМексиканская неа с мáрост и места, предлагаемые на мексиканском рынке, благодаря рекомендациям по полетамás раз и с máпропускная способность на всех маршрутах.
• Возможности авиакомпаний на рынке, готовом к росту: презентацияón сделал министр транспорта и работ PúБиблия Пол Гранда, где обсуждались все преимущества и изменения, которые Эквадор применил для улучшения своих национальных и международных связей, а также возможности, существующие в стране.íс.
• Панельные дебаты – Возвращение электростанций Латинской Америки к росту: Рамиро Алем Соучредитель inverTUR принял участие в этой панели, Питер Сердá Региональный вице-президент IATA и Стивен Рапп, коммерческий директор Viva Air. В ходе этой дискуссии были обсуждены ключевые темы, с тем чтобы Латинская АмерикаéРике удалось стать успешным примером роста аэродинамики.áполезный, королевствоóи это по географииíему нужно лететь на самолетеón и растущий средний класс, бытьán основополагающие принципы достижения этой цели.
• Авиакомпании в прямом эфире!: представлено Игнасио Вальехо, председателем правления Tame EP, планы были обсуждены 5 аñвоздухíв порядке сáЭто ближайшие планы, где осуществляется продажа 5 Собственные самолеты Аэрозоляíнеа и поиск самолетов в аренду мáэто дешево и унифицировать парк исключительно с самолетами Airbus и ATR..
• Приватизация аэропорта: чего хотят авиакомпании?: Мэтью Корнелиус, вице-президент по воздушной политике Международного совета аэропортов, принял участие в этой панели., Каэтан Кагнé Президент & Главный исполнительный директор Эн ЦюйéМеждународный аэропорт имени Жана Лесажа, Эндрю О’Брайан — президент и главный исполнительный директор Quiport Corporation, а Джефф Шеферман — исполнительный вице-президент CCR Airports.. Во время этой панели 2 стороны медали, ¿Приватизация – это хорошо, чтобы привлечь больше инвестиций.ón в аэропорту или это сгенерируетá увеличение аэропортовых расходов и налогов?
• Панельная дискуссия – Недорогое будущее Америки?: дебаты под руководством Карлоса Криадо, коммерческого директора Corporacióн Кипор, Альваро Лейте Коммерческий директор Aerodom, Марибель Родригес  Региональный директор Южной Европы и Латинской Америки в World Travel & Совет по туризму и Хавьер Суарес, вице-президент по сети и планированию флота Viva Aerobus, на котором обсуждались такие темы, как рост количества новых авиакомпаний.íдевочки но модели ULLC (Ультра бюджетные перевозчики), тенденция в годíты как Канадаá, Чили и Аргентина, мáвот чему следует научиться из этих словíты тоже знаешь, какéн сóя пользуюсь аэрозолямиíтрадиционные линии могут конкурировать с этой тенденцией.

  

Объявления по дíМаршруты Америки 2018

• пришло второе объявлениеó из рук АэромаéКсико, что увеличивает частоту полетов в Кито до 12 еженедельные рейсы из Сьюдад-де-МéКсико, Подробности можно прочитать здесьí: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

третий дíМаршруты Америки 2018

дíПо завершении мероприятия между участниками продолжились переговоры., что генерироватьán фруктов в краткосрочной и среднесрочной перспективе. в переговорах, каждый из участников предлагает, например маршрут авиакомпанииíнеа, и аэропорт или пункт назначения предлагают лучшие тарифы на операциюóн в аэропорту, льготы и даже возврат средствón денег на срок, согласованный между обеими сторонами, все для того, чтобы заниматься этими делами.

В течение третьего дняíв úпоследние встречи проходили в болееáэто интенсивно, все хотятíзаключить соглашения или проложить путь для нового бизнеса или возможностей роста как для Aerolíотрицает, годíСЭС и аэропорты.

в úпоследний деньíэто было только сделаноó конференция, с тех пор дíусилия были сосредоточены на встречах между участниками:

• Мастер класс: использование потенциала данных: В этом классе, который вели Илона Кэмброн, директор по развитию авиаперевозок в ASM, и Джереми Джеральд, директор по стратегии воздушного сообщения в ASM,ó важностьáлизис данных для аэролаíотрицает, источники информацииóмне нравится ДоТ, новые технологииíа также возможности, которым могут научиться авиакомпанииíиз информацииóколичество пассажиров с простой информацией, почтовый индекс ваших пассажиров.

третья рекламаíМаршруты Америки 2018

• Юго-западное началоá летать между Канзас-Сити и Роли–Дарем.
• Об этом заявили Эквадор и Гватемала. меморандум о взаимопонимании (МоВ) развивать связь сéреа, круизы и туризм между обеими странамиíсес. Это соглашение будет подписаноá в Боготеá, Колумбия в прóКсимос Дíкак.
• Изданиеón de Routes Americas 2019 будет развиватьá в Квебеке, Канадаá как только Кито доставитó ответственность перед этим городом. Мероприятие состоитсяá из 12 все 14 февраль 2019.