Низкое разрешениеón Министерства развития Испанииñдатирован 5 Маршировать 2018, воздухíne españола Плюс Ультра ЛíНеас АéРайоны, разрешенные для полетов в Эквадор. Ожидается узнать точную дату намерения.ón начать эти полеты, которые могутáн сер а Кито о Гуаякиль.
Такие и сóу меня естьíОн был опубликован в конце января этого года.éпрошлое, аэрозольíЛиния Испанииñпытался получить разрешение и присвоенные частоты улететь из этой страныíот Европы до Эквадора.
В двусторонних соглашениях между обеими странамиíбыли доступны 9 частоты, из этих 6 были запрошены и санкционированы Plus Ultra на полет в Эквадор, оставляя резолюциюóп следующим образом:
В связиón с процедурой присвоенияóправ трáЯ остаюсь между Испаниейña и Эквадор начали свидание 23 января 2018, как только будет проверено отсутствие причин для отказаóп, предусмотренный ст.íжопа 13.2 Королевского указа 1678/2011, из 18 ноября, чем регулируется информацияóо правах трáЯéзаключенный по соглашениям с третьими государствами, в которых Испанияñбыть частью и рéони стонут от упражнений, Это направлениеón Генерал авиацииón Civil решил:
Назначьте права трафикаáfico доступен на рынке по адресуéзаключенный Эспаñа – Эквадор следующим образом:
- Шесть (6) еженедельные частоты в Plus Ultra.
Следовательно, принимая во внимание частоты, присвоенные до этой процедуры, Емкость этого рынка определяется следующим образом.:
- Синко (5) еженедельные частоты в Air Europa.
- Семь (7) еженедельные частоты в Иберию.
- Шесть (6) еженедельные частоты в Plus Ultra.
В порядке уступкиón частот, сейчас из Испанииñа и Эквадор остались только 3 доступен для назначения, который потенциально можетíбыть принятым 2 Air Europa для завершения 7 еженедельные рейсы и 1 осталось для того же Plus Ultra комплектовать то же самое núполетный группер. Если какой-либо другой аэрозольíne españволна в определенный момент определяет необходимость лететь в Эквадор, долгá потребовать улучшения двусторонних соглашений Эквадор – Эспаñа.
Се хабíпредположил, что среди AerolíКандидатами на получение этих частот были авиакомпании.íотрицает Вамос Эйр, Норвежский Эйр Интернешнл, УРОВЕНЬ и РАЗВИТИЕ, но наконец-то у нас будет Plus Ultra в Эквадоре, аэролíнеа, который так или иначе уже имеет опыт полетов в нашей странеíс.
Собре Плюс Ультра ЛíНеас Аéреас
Подробнее Ультра (ЗДЕСЬ ПУ – ИКАО ПУЭ), основан наñо 2011 по Хулио Мартíнез Сола и Фернандо Гонцález Enfedaque оба являются частью несуществующей авиакомпании Air Madrid, аэролíчто ты хочешьó в Кито и Гуаякиль до 15 с декабря по 2006 закроет операции по всем направлениям.
Операционная база Plus расположена в мадридском международном аэропорту Барахас, откуда в настоящее время компания выполняет только международные рейсы, а ее флот состоит из 3 самолеты модели Airbus A340-300, имеющие вместимость 303 пассажиры настроены в 3 уроки (Бизнес, Эконом Премиум и Эконом)
Аль дíпо сей день со своим дальнемагистральным флотом, воздухíНеа летает úтолько в аэропорты Южной АмерикиéРика, сложение 3 направления в регионеóн, которые:
- Лима – Международный аэропорт Хорхе Чавеса
- Сантьяго-де-Чили – Международный аэропорт Комодоро Артуро Мерино Бенитес
- Каракас – Международный аэропорт Майкеíа
Еще одно направление деятельности авиакомпании.ínea — это аренда своих самолетов ACMI или аренда с обслуживанием для других авиакомпаний.íлинии или рейсыáртер. В рамках этой формы деятельности авиакомпанияíлиния приземленияó в этом Манта аэропорт после землетрясения, которое произошлоó Эквадорское побережье прибывает с гуманитарной помощью, спасательный и пожарный персонал.
В планах этогоñо 2018 Для Plus Ultra важно продолжать рост в регионе.ón и включениеón вверх 2 Модель самолета Airbus A330-200, с чего, возможно, начатьíна своих рейсах в Эквадор.
Операцияón и рейсы Испанияñа – Эквадор
С заданиемóн этого 6 новые частоты, Эквадорский рынок останетсяá покрытый вверх 21 еженедельные рейсы (может быть менее безопаснымúв высокий или низкий сезон), из которых 3 обслуживаются úника аэролíЭквадорская линия, летающая в Европу, которая летает из Латинской Америки и Эквадора. 3 раз в неделю из Гуаякиля.
Со всеми назначенными рейсами будетáнмáэто 12.500 доступны места между Эквадором и Испаниейñесть нúпростой рекорд между обеими странами.
В настоящее время все рейсы между обоими странамиíОни производятся в Мадриде и обратно., чтобы рынок могíдостичь твоего мáмаксимальное предложение и бытьíИнтересно, что аэрозолиíтекущие регионы или другие изучают альтернативы, такие как Барселона, где есть важные связи, и эквадорцы, живущие там.í.
На данный момент авиакомпанияínea не представила Авиационному совету официальный запрос на полет в Эквадор.ón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC, так что в прóты стонешь – недели месяцы мы узнаемáтакие данные, как пункт(ы) назначения в Эквадоре и núколичество конечных частот для работы, с тех пор как 6 назначенные не подразумевают их тотальное использование, как и в случае с Iberia, которая использует 6 из 7.
Мы продолжим сообщать…
Имею большой опыт работы в аэропорту и в сфере обслуживания пассажиров.. Я ищу работу в этой новой авиакомпании.
Хорошо, что предложение увеличивается, чтобы снизить затраты, и мы можем подумать о возможности путешествовать в рамках нашей экономики., Это увеличит динамику экономики и приток иностранной валюты, а почему бы не заняться туризмом?, объятья
Конечно, Маркос., Будем надеяться, что его приезд в страну осуществится..
В Эквадоре наблюдается бум испанских авиакомпаний, и это еще одна отличная новость для местной авиации., туризм и инвестиции. В нашу страну поступает больше денег из Европы, и это именно то, что нам нужно, чтобы было больше занятости и экономической активности..
Хотя правда, Ultra Plus Airbus A340-300 уже ветераны, Надеюсь, появится A330-200 или в будущем другие, такие как A350 или B787.… Хотя самое главное, чтобы приход новых авиакомпаний завершился и увеличился или они возобновили работу..
Согласен с вашим комментарием Карлос.