Ло недорогой está модно в мире и в Эквадоре, Востокá начиная. Для них мы сегодня поговорим об операцииóп из JetBlue Airways и ее рейсы в Кито, которые непрерывно развиваются из 25 февраль 2016.
С первой четверти 2019, воздухíне летатьá спагеттиéн а Гуаякиль из Форт-Лодердейла против 1 ежедневный рейс.
Если, возможно, это такáищу комментарии, мнения о сóкаков опыт полета с JetBlue, Я рекомендую этот отчет о полете: Из Кито в Форт-Лодердейл с JetBlue.
Этот аэрозольíлиния, которую я лично считаю «полу низкая стоимость» поскольку даí предлагает питание от тарифа мáс бáсика, но это взимает плату за дополнительные сумки, рáнедавно позиционировал себя в Эквадоре и является важной альтернативой для рейсов в штат Флорида в США из Кито., где в настоящее время существуют только 2 прямые ежедневные рейсы American Airlines в Майами и один ежедневный рейс JetBlue, остальные рейсы стыковочныеóв Панамеá, Боготаá, Сан-Сальвадор и Лима.
О компании JetBlue
История
Этот цветущий воздухíни с таким большим количеством в одиночку 18 аñШтаб-квартира ОС существования находится на Лонг-Айленде., штат Нью-Йорк, откуда такжеén управляет своей основной деятельностью HUB. Из терминала 5 из международного аэропорта Джона Ф.. Кеннеди, что Jetblue открылсяó в октябре 2008 это имеет местоáс 50% рейсов авиакомпанийíнеа.
Названный Jetblue, хотя изначально тамíсчиталось именем “НьюЭйр” у “Такси” для подтекстаón такси Нью-Йорка, начинатьó его полеты 11 февраля 2000 из JFK в BúФаллос и Форт-Лодердейл и оттудаí его рост не остановился, будучи даже úника аэролíкомпания, которая получила прибыль послеéатаки 11 сентябрь 2001. Эффект Jetblue постоянно ощущается в Соединенных Штатах., где например Дельта и Юнайтед создали Аэролíотрицает “бюджетный”, но эти проекты так и не принесли плодов, и их пришлось снова поглотить своим аэрозолем.íплохие матери.
Сказатьéп для аñо 2005 ситуацияóувидеть башнюó сложный, когда оно пришлоó было бы сокращениеón в своих доходах падают в больших péубытки свыше 40 млн долларов США, в основном из-за высоких операционных цен, топлива и чрезмерное обслуживание на борту, что ее превратилоó временно, в самолетеíменее конкурентоспособная линия. Несмотря на эту сложную ситуациюóп всего 36 самолет поступил на вооружение в 2006 и планы роста были сохранены.
Благодаря агрессивному плану сокращенияón затрат, включающихó ла устранениеón одного ряда сидений во всем своем автопарке, меньше персонала и обслуживания аэролаíнеа 2007 восстанавливатьсяó свою прибыль и сконцентрировалó снова в своих агрессивных планах расширенияóн, на этот раз международный. От 2 008 воздухíскорое началоó сильное расширениеóн на Карибах, работает в св.. Мартен, Пуэрто Плата Аруба, Барбадос, Бермуды, Дельúн, Нассау, агуадилья, Понсе, Сан-Хуан, Сантьяго и Санто-Доминго. Аналогично в этомñили начатьó авиабилеты в МéКсико, Колумбия и Коста-Рика, как первый набегón на рынке Латинской Америки. Позже присоединитьсяíмás направлений в Колумбии и добавитíв Лиму к списку направлений в Южной и Центральной Америкеéбогаче аэрозоляíчехлы nea из Форт-Лодердейла.
Jetblue в настоящее время является пятой по величине авиакомпаниейíлинейка из США и считается лучшей в бюджетном сегменте.
флот и направления
Всего Jetblue насчитывает в своих рядах 243 самолет в эксплуатации, из которых 130 Звук серии Airbus A320, 53 разъемного типа Airbus A321 в высокой плотности и конфигурацииóнормальный, у 60 Самолет семейства Embraer 190 флотовáэта модель очень популярна в мире. Помимо этих самолетов, Aerolínea ожидает доставки и заказа 85 дополнительный самолет между европейскими Airbus A320 NEO, A321 НЕО г 24 Эмбраер 190 БразилияñОперационные системы.
Их 243 самолеты распределены между его основными Голубыми городами, работает в международных аэропортах имени Джона Ф.. Кеннеди, Бостон Логан, Форт Лодердейл, Лонг-Бич и Орландо. Сумма Jetblue мáэто 95 направления в основном в США, из которых его деятельностьón фокусируется в основном на второстепенных аэропортах с целью снижения затрат и 16 из них международные.
ОперацияóJetBlue нет.
воздухíНеа Опера 1 ежедневный рейс с понедельника по воскресенье из Форт-Лодердейла в Кито на самолете Airbus 320 в основном способны 150 пассажиры.
Маршрут в Кито — второй маршрут м.áк югу от континента, куда летает авиакомпанияínea и работает в следующее время:
- Отправление из Форт-Лодердейла в 19:33вечера и приземляется в Кито в 22:59вечера.
- Обратный рейс вылетает из Кито в 11:59вечера и возвращается во Флориду в 5:11я дель дíв следующем.
В недавнем запросе в Национальный совет авиацииón Гражданский – CNAC, JetBlue запросила продление разрешения на эксплуатациюón, чтобы они также могли постоянноén летайте на самолетах Airbus A321 вместимостью до 200 пассажиры (другой вариант имеет возможность 159 пассажиры) и с самолетами Embraer 190 с возможностью для 100 пассажиры в 2 уроки.
с этой мерой, воздухíНеа Подрá корректируйте предложение в зависимости от колебаний спроса в высокий и низкий сезоны. Следует помнить, что необычным образом, Аñо 2017 воздухíнедалеко от оперыó Самолет Аэробус А321, но с этим запросом, я мог бы это сделатьá делать регулярно секún спрос гарантирует рост или он сокращается и требует эксплуатации Embraer 190.
ОБНОВЛЯТЬÓН 10/1/2018:
Этот запрос был одобрен в сентябре авиационным управлением.áутика, с которым сейчас такжеéв аэролеíНеа Подрá работать на самолетах Airbus A321 и Embraer 190 сами себяún спрос и сезон.
Этот запрос был авторизован на 13 апреля 2018.
Вроде хорошая авиакомпания, Я хотел бы знать время ваших самолетов.
Из 15 а 18 годы.
Привет, Я хочу узнать адрес офиса компании в Кито, пожалуйста
Они в аэропорту Кито..
Извините за предыдущий комментарий У Jet Blue нет заказов на E-195, как я думал, только E-190 в настоящее время в их парке.
Ваше здоровье.
Карлос.
Не проблема 😉
Спасибо за поправку Николай., ограничения варьируются от высотных аэропортов.
Jet Blue попросила также использовать оборудование E-190, но я думаю, что первым шагом для рейсов с меньшей вместимостью будет первый переход с Airbus A320 на Embraer. 195 перед Е-190. По дальности особой разницы нет.
Жаль, что не летает в GYE, насколько я читал, это лучшая авиакомпания, чем Spirit ? что, если он придет…
Если рынок любит это, уверен в будущем тоже будут летать в Гуаякиль. Скорее мы должны радоваться приходу Духа., больше возможностей для пользователя.
Наконец-то можно будет регулярно видеть Airbus A321 в Табабеле, так как в очень редких случаях они приезжали.. По отношению к Эмбраеру 190 будут некоторые ограничения по высоте при прибытии в Кито из Форт-Лодердейла.?
Ваше здоровье,
Карлос.
Да, А321 редко прибывали, JetBlue только один из них. El 190 Я думаю, что это может иметь ограничение от Кито до Форта, А не наоборот.
Надеюсь, я знаю о viva air ecuador
Будем надеяться! Все указывает на то, что произойдет.