Qatar Airways и ее грузовые рейсы в Кито

В этом выпуске мы узнаем м.áс подробностями операцииóп из Qatar Airways и ее грузовые рейсы в Кито, которые выполняются в Эквадоре из 16 с декабря по 2016.

Первый рейс Qatar Airways с грузовой дочерней компанией состоялся в середине декабря. 2016 и около 11 от меняñон, tras escala en Buenos Aires e iniciando en el Aeropuerto Internacional de Doha base de la aerolíнеа,  como operacióн чárter donde tenía la finalidad de probar la operatividad del avióн и дел Международный аэропорт Кито Марискаль Сукре.

Ese primer vuelo fue todo un éxito y pasó poco tiempo para que la aerolínea se vuelva en una más de las аэролíneas cargueras que operan en Ecuador de manera regular  y es la segunda aerolínea de Medio Oriente en operar en el paíс, la primera fue Эмирейтс Скай Карго.

Операцияón de Qatar Cargo

С мая 2019 воздухínea fue autorizada a operar hasta 7 vuelos semanales modificando su ruta original y agregando nuevos puntos intermendios, осталось следующее: Доха – Люксембург – Хьюстон – Ангелы – Нью-Йорк – Чикаго – Атланта – Даллас – Pitsburg – Майами – МéКсико – Кюрасао – Панамá – Пуэрто-Рико – Сан-Паулу – Буэнос айрес – Монтевидео – Сантьяго – Лима – Боготаá – Кито y regreso por los mismo puntos anteriores. Estos puntos, исключатьón de Doha, может меняться в зависимостиún necesidad y dónde se encuentra la carga, lo que genera flexibilidad y rentabilidad, clave y diferenciador del negocio de carga. Например, en algunas oportunidades, послеés de Quito el vuelo en vez de Miami, vuela a Curazao.

Desde el inicio de operaciones, воздухínea operaba hasta 5 еженедельные рейсы, y el incremento a 7 demuestra la fuerte demanda de los productos ecuatorianos en los paíсес árabes y en los puntos intermedios donde el avión sube y baja carga.

Разрешение на эксплуатациюón regular de la aerolínea especifica que operará con aviones Boeing 777-FDZ de carga, но иén ante el Consejo Nacional de Aviación Гражданский гражданин Эквадора – CNAC fue autorizada a que se incorpore a su permiso de operación самолетов Боинг 747, de los cuales Qatar Cargo cuenta con 2 de los modelos más nuevos versión -8F.

До настоящего времени, el Boeing 747-8F no ha operado a Ecuador, pero el momento que se realice, иметь в видуá увеличение 200 metros cúbicos de carga que potencialmente se puede sacar desde Ecuador al mundo, ya que el Boeing 777F transporta hasta 653 м³ нагрузка, mientras que el Boeing 747-8F hasta 854,5 м³, un incremento necesario ante las crecientes exportaciones de Ecuador y también de los otros países por donde el avión hace o hará шкала.