Любопытство: «Правило трёх» в авиации

в авиацииóНет никакого любопытства илиéне мочьíАмос назовите это мифом, который говорит, что каждый раз происходит аварияéрео, грабáп два мáс. Это известно как «правило 3» или правило трех в авиацииóн.

Для многих, чтобыñОперационные системы, точно из 1919, когда это началосьó государственный рекордíстатика аварийéзаключенные по всему миру, некоторые исследователи обнаружили особенность.

Хотя это не правило как таковое, это не всегда соблюдается и, очевидно, это не закон, это ситуацияóн, Хотя это совпадение, оно повторялось несколько раз на протяжении всей истории..

прежде чем продолжить, Давайте отличать несчастный случай от инцидента:

Блинéрео

Это ситуацияóнепредвиденный, что в результате этого события наступили травмы или смерть людей, находящихся на борту воздушного судна.ón или внешний по отношению к нему и даетños в собственность, будь это avión или другие свойства, внешние по отношению к воздушному судну.

Несчастный случай также классифицируетсяéн, когда авиón в результате того, что произошло, полностью непоправимо или поврежденоños старше и их следует классифицировать как péобщее количество рдида.

Есть частные случаи, где хотя по концепции его можно классифицировать как несчастный случай, дедушкаóне подлежит ремонту позже.

Аварияéрео

как несчастные случаи, Они представляют собой ситуациюóнепредвиденный, но разница в том, что в éэто не приводит к травмам или víТимас, созданный событием, поскольку они не происходятñнеремонтопригодные объекты в объектах недвижимости.

в инциденте, Воздушное судно может быть отремонтировано в пределах номиналаáсчетчики, установленные производителем.

La «правило 3» или правило трех в авиацииóн

Теперь поговорим с данными, хотя это не константа, если рассматривается только аñо 2018, правило иногда соблюдается. Необходимо уточнить, что разницы d нет.íкак между Cada AccidenteáОтдельный, но обычно выполняется в течение недели после первого события.

Мы можем видеть следующие совпадения аварии, выполнение «правило 3» в авиацииóп так далеко от доñо:

Несчастные случаи сéзаключенные 2018

06-январь 2018 г.	Антонов Ан-2ТП	YV1944	Неизвестный
07-январь 2018 г.	Cessna 208B Гранд Караван	5Y-FDC	Неизвестный
09-январь 2018 г.	Embraer EMB-110P1 Бандейранте	C6-MIC	Ананасовый воздух

13-январь 2018 г.	Боинг 737-82Р (WL)	TC-CPF	Пегасус Эйрлайнз
16-январь 2018 г.	БАе-748	S2-AAX	Бисмилла Эйрлайнз
16-январь 2018 г.	Антонов Ан-2	Великобритания	Казахстанские силы ПВО

25-январь 2018 г.	Гольфстрим G200	5N-БТФ	Гнездо
25-январь 2018 г.	Аэробус А320	Неизвестный	Неизвестный
29-январь 2018 г.	Шаньси Y-8GX-3	30513	ВВС Китая

06-март 2018 г.	Антонов Ан-26	РФ-92955/52	Русский ВС
11-март 2018 г.	Канадэйр Челленджер 604	ТС-ТРБ	Басаран Холдинг
12-март 2018 г.	DHC-8-402Q Приборная панель 8	С2-АГУ	США-Бангла Эйрлайнз

27-июль 2018 г.	Антонов Ан-2Р	9S-ГФС	Эйр Касаи
27-июль 2018 г.	Боинг 767-38EER	N641GT	Атлас Эйр
28-июль 2018 г.	ATR 72-500 (72-212А)	YJ-AV71	Эйр Вануату

30-июль 2018 г.	Антонов Ан-2Р	RA-40649	частный
31-июль 2018 г.	Эмбраер ERJ-190AR	СА-ГАЛ	Аэромéxico Connect
04-август 2018 г.	Юнкерс Ю-52/3mg4e	HB-ГОРЯЧИЙ	Джу-Эйр

Несчастные случаи сéзаключенные 2019

9-19 марта	Дуглас DC-3	НК-2494	ЛАЗЕР
10-19 марта	Боинг 737 МАКСИМУМ 8	ЭТ-АВЖ	Эфиопские авиалинии
10-19 марта	Хокер Сиддели HS-125-600A	фальшивая регистрация.	частный

 

13-19 апреля	Роквелл Сабрелайнер 65	N265DS	Классическая авиация
14-19 апреля	Пусть Л-410УВП-Э20	9N-АМГ	Саммит Эйр
16-19 апреля	БН-2Б-27 Островитянин	CC-CYR	Архипиéозера Услуги Аéзаключенные

мы должны уточнить, это достаточно субъективная тема, так как многие аварии например, они не сделаны пúвоинственный, не будучи среднимáэтически интересны или действительно незначительны и поместите их в «правило 3» не бытьíочень лóшутка.

Этот знаменитый «линейка» оно используется мás, когда это крупные несчастные случаи или есть смертельные случаи, но если мы опираемся только на общее понятие о том, что такое несчастный случай, совпадений больше, и это то, что мы видим в таблицах выше.

Если несчастные случаи всехñОперационные системы, мы найдем, что по крайней мере 8 иногда это даетсяíэтот «линейка», Но если это основано на крупных авариях, таких как Аэромéxico в Дуранго, это совпадение уменьшаетсяíк совершенно.

¿Он существует или это просто совпадение?? Это зависит от каждого человекаóЯ хочу это понять, но так или иначе, есть постоянная.

Я приглашаю вас посмотреть мировой список несчастных случаев, чтобы выú ты находишь то же самое «правило 3» здесьí каждый годñо: https://aviation-safety.net/database/

В любом случае, это не МáЭто просто любопытный факт, Нет причиныé Быть испуганным и авиацияón по-прежнему является транспортным средством máсамый безопасный в мире.

Да, тú, ¿чтоé ты думаешь?