Рост пассажиров в аэропортах Кито и Гуаякиль

это 2018 было хорошоñили для авиацииóэквадорский н, какí va el tráя остаюсь pasajeros en los Aeropuertos de Кито у Гуаякиль.

Лос 2 principales aeropuertos de Ecuador han mostrado mejores resultados que años anteriores, хотя дляún lejos de sus mejores añОперационные системы, pero creciendo.

Послеés от доños donde el crecimiento ha sido bajo en estos aeropuertos, это даже породилоó Это подвескаóп из строительствоón del nuevo Aeropuerto de Daular, в 2018 se muestra mucho más positivo y toda la industria aérea está en crecimiento.

Algunos medios de comunicacióп традиционный, de manera erróнеа, indicaron en díкак atrás que el crecimiento por ejemplo en Гуаякиль es tan grande, что там будетía duplicado el tráfico internacional de Кито, здесьí aclaramos esto en detalles con datos estadísticos al mes de julio.

Стадионíстатический

Con datos de la Dirección Генерал авиацииón Гражданский гражданин Эквадора – ДГАЦ, podemos ver que este 2018 ha sido muy bueno en pasajeros transportados para las dos más importantes terminales del paíс.

De manera global, por ambos aeropuertos en total han pasado máэто 5 millones de pasajeros en los primeros 7 meses del añо.

Пассажиры Солнцаéстатический

El Aeropuerto de Quito en vuelos domésticos ha transportado en lo que va del añо 500 тысяч пассажиров мás que el Aeropuerto de Guayaquil, pero lo importante de destacar aquí es que ambos aeropuertos han crecido en este 2018-

La tendencia para este año indica que Quito llegaríк 3 миллионы пассажиров, солнцеésticos y Guayaquil pasaría la barrera de los los 2 миллионы, ambos con un crecimiento de entre el 2 все 4%.

международные пассажиры

на международном уровне, el Aeropuerto de Quito ha transportado algo máэто 300 тысяч пассажиров мás que el Aeropuerto de Guayaquil en lo que va del 2018.

Analizando la tendencia en base a los primeros 7 meses del añо, Quito podría pasar la barrera de los 2 millones y medio de pasajeros internacionales y Guayaquil llegaría muy cerca a los 2 миллионов ежегодно, igualmente con un crecimiento de entre del 2 все 4%.

Идея данной публикацииón es mostrar que, no importa la diferencia de pasajeros que transporta uno u otro aeropuerto, китайско, lo que importa que es el mercado aéreo ecuatoriano sigue recuperándose y ambas terminales están растет, что переводится как мás turistas y más ingresos para todos los actores involucrados en la industria, incluida toda la economíиз Эквадора, ya que la aviación siempre ha sido un importante indicador de crecimiento.