В Форт-Лодердейл из Гуаякиля с Tame

мы начинаем новый отчет о полете, в этой возможности Форт Лодердейл поскольку Гуаякиль против Приручить, iniciando nuestro vuelo en Кито.

Послеéэто 5 аños de no haber volado en una ruta internacional con Приручить EP, рулонí a elegir esta aerolínea para pasar una semana en Florida.

Aprovechando un excelente precio promocional de $450 ida y vuelta incluidos impuestos (sin el Eco Delta eran $50 меньше) в направлении Форт Лодердейл начиная с Кито, nos aventuramos nuevamente con la аэролíфлаг Эквадора.

Pese a todas las quejasa y reclamos de задержки que existen hacia Tame, el precio era muy llamativo, превыше всего, por el equipaje en bodega, por lo que valía pena «рискнуть».

Spoiler Alert: el servicio de Tame sorprendió y fue a tiempo en 3 из 4 полеты.

покупка билетов

Hay que indicar, que Tame nunca se ha caracterizado por tener los mejores sistemas informáтикос, превыше всего, en lo que es GDS o sistema de reservas. Поскольку аэрозольíНеа началаó a trabajar con SITA, este proceso ha mejorado mucho.

Pese a esta mejora y el diseño ha sido depurado, sigue teniendo algunas falencias y aún se lo percibe como un sistema pasado, al compararlo con otras aerolíneas del mundo claro está.

El proceso general de compra es similar al de cualquier aerolíнеа:

1. выбиратьón de destino, дата и нúпассажирский группер.
2. выбиратьón тарифа, en este caso promocional.
3. Подтверждатьón de seleccióномер рейса.
4. Datos completos del o los pasajeros.
5. Оплата.

Tame no permite reservar vuelos online, solamente en oficina, por lo que el pago se debe realizar en ese momento, имея 10 minutos para concretar la compra, противоположный случай, se perderá la tarifa elegida.

En este sistema, se puede pagar con Diners Club, Discover, Visa y Mastercard, aunque estas dos últimas utilizan un sistema en el exterior, так что вы можетеía haber un cobro adicional del 5% por ISD,

Дополнительные услуги

Приручить, al ser una aerolíнеа традиционный, no ofrece mayores servicios extras e incluye todos los beneficios que un pasajero espera en todas sus familias tarifarias, a diferencia de las бюджетный o de las que aún se consideran tradicionales.

Мы можем выделить следующие дополнительные:

• Tercera o cuarta maleta en bodega.
• Pasajeros VIP (obtienen embarque preferente y primeras 3 filas de asientos), requiere tarjeta.
• Особые потребности.

Багаж

Tame tiene una gran diferencia contra todas las aerolíлинии, работающие в Эквадоре, permite 2 чемоданы 23 килограммы como franquicia en todas sus tarifas sean promo o full para todas sus rutas internacionales a Кали, Боготаá, Лима, Форт-Лодердейл и Нью-Йорк.

Этот персонажística busca a la aerolínea diferenciarla de la competencia, conseguir nuevos pasajeros y fidelizar a los actuales, превыше всего, en las rutas a Estados Unidos, que son predilectas de los ecuatorianos por compras, es un excelente plus.

Adicional a las 2 чемоданы 23 kilos que no tienen valor adicional, el pasajero puede llevar un bolso, mochila o cartera y una maleta de mano de hasta 8 килограммы, por lo que en cuanto a equipaje, Tame tiene una gran flexibilidad.

Регистрироваться

К сожалению, после 5 аños volando a Estados Unidos, Tame aún no ofrece la opción de realizar web check-in, esto posiblemente por temas de revisión de documentos necesarios para el viaje de ecuatorianos, aunque otras aerolíneas entre ambos paíсес сí lo permiten.

Al no existir web check-in, презентацияón en los counter del aeropuerto es mandatorio y tampoco se puede realizar en los kioskos de autoservicio, por lo que es necesario estar 3 а 2 часов до вылета рейса. В моем случае, el vuelo a partir de Quito resultó muy beneficioso, ya que en el Mariscal Sucre no había gente en fila y el equipaje fue chequeado directamente hasta Fort Lauderdale.

Аэропорт и посадка

Lo bueno de iniciar en Quito fue no tener que hacer filas y que las maletas fueron directo a destino final. En cambio en Guayaquil, donde al menos el 95% de los pasajeros tenían su origen, la cola era larga, aunque avanzaba relativamente rápido tomando en cuenta la demanda y solo 2 personas chequeando pasajeros.

Los procesos en el aeropuerto de Guayaquil son rápidos y sin contratiempos en migracióн, спагеттиén apoyado por la hora de la salida de nuestro vuelo a las 02:30 являюсь, ya que la siguiente salida internacional es a las 04:20 am de Копа Эйрлайнз.

Связьón desde Quito da 2 horas suficientes para realizar todos los trámites y pasar directo al embarque del vuelo. Следует отметить, que la hora de salida desde Quito a Guayaquil fue adelantado en 1 час, lo cual fue notificado previamente por llamada e email.

El horario de salida y llegada a Florida se cumplió dentro de la hora itinerario sin demoras.

Маршрут

Tame vuela a Fort Lauderdale con 4 еженедельные рейсы, habiendo empezado con 3 vuelos y ahora manteniendo las frecuencias junto a la competencia que Спирит Эйрлайнз impuso en esta ruta.

El horario de Tame es bastante conveniente en su hora de llegada, ya que permite ganar todo un día al usuario en Florida y en el regreso permite conectar a los destinos doméаэрозольные баллончикиíнеа.

Гуаякиль – Форт Лодердейл

полеты	Салида	Прибытие	Ви	Сá	Делать	Лу	Ма	Ми	Да	Тип полета
эквалайзер 566	03:15	07:30								Прямой полет

Форт Лодердейл – Гуаякиль

полеты	Салида	Прибытие	Ви 21	Сáб 22	Дом 23	Лунь 24	март 25	Миé 26	Джо 27	Тип полета
эквалайзер 565	09:00	13:15								Прямой полет

El vuelo tanto de ida como de regreso, Востокá programado para tener una duracióп из 4 часов с 15 minutos y es operado exclusivamente con aviones Airbus A320, el cual cuenta con una mayor capacidad de carga.

На борту

Tanto desde Quito hacia Guayaquil, como posteriormente hacia Fort, volamos en el Airbus A320 con matrícula HC-CID y núСерийный группер MSN 934.

Против 20 аñты с момента твоего первого полета, это авиón es el más veterano de Tame, tiene una configuracióп к 156 пассажиры в 2 уроки (12 в бизнесе и 144 в области экономикиóслюда) y propulsado por 2 двигатели 2x V2500.

En el vuelo de máэто 4 horas no se ofrecieron almohadas ni mantas para el fríо.

Para ambos tramos, существоватьó una ocupacióн близко к 90%, lo que muestra una importante demanda de Tame en esta ruta, но позвонилó вниманиеón que la gran mayoría de pasajeros eran ecuatorianos, lo que muestra que la aerolínea no ha logrado aún penetrar totalmente con sus servicios al mercado norte americano para mejorar su ocupacióн.

El servicio de Tame en rutas internacionales es muy bueno y no tiene nada que envidiar a la competencia en esta u otras rutas. Tanto de ida como regreso existió comida caliente, cosa que algunas aerolíнет, это такán dejando atráда и 2 servicios de bebidas no alcohóлицо.

En la ida, existieron las dos opciones de omelette de huevo con verduras y tocino o sánduche de jamóн и сыр, ambos acompañфруктовые кубики, кастрюля, mantequilla y bebida a eleccióн. Опцияé por el omelette, muy buen sabor y una cantidad generosa.

En el regreso también existieron 2 опции, la primera era nuevamente omelette, pero con salchicha y tocino y panqueques con salsa de fresa y leche condensada. Para no repetir, педí los pancakes, los cuales estuvieron bien, buena porción y un sabor aceptable, igualmente acompañados con fruta, pan y bebidas.

De regreso a Guayaquil, оккупацияón fue de aproximadamente el 80% y se mantuvo la presencia mayoritaria de ecuatorianos en el vuelo, éste despegó против 30 minutos de demora por tráЯéreo en el aeropuerto, pero aterrizamos a tiempo de todas formas.

Следует отметить, que el vuelo de regreso a Quito desde Guayaquil fue modificado, ya que se canceló el vuelo EQ310 que debía salir a las 14:40 pm por el vuelo EQ194 saliendo a las 15:55, так что я знаюí существоватьó una demora de máэто 1 hora hacia el destino final, todo fue notificado por email.

В полете

Здесьí viene otro punto negativo para Tame, no tiene ningún tipo de entretenimiento abordo o IFE activo en ninguno de sus aviones, pese a que algunos Эмбраер 190 и Аэробус 330 cuentan con los sistemas.

Ло único disponible, es la nueva revista de Tame que se llama siente. No todas las aerolíneas cuentan con entretenimiento, pero Tame si se queda atrás al compararlas con las tradicionales como Avianca o LATAM.

Su contenido es muy interesante y mantiene una línea muy similar a la anterior Abordo, pero con nuevos diseños y conceptos frescos. Buena para pasar 30 minutos del vuelo.

Al no haber máЯ знаю, что делать, queda mejor dormir dada la hora del vuelo o leer un rato las cartillas de seguridad, никогда не бываетá по мás recordar estos detalles.

El interior del avión denota sus años volando por el mundo, pero nada mal como han indicado usuarios en redes sociales, теí, Tame pronto deberá mejorar sus aviones con nuevos interiores, puertos USB y hasta Internet, Конечно, todo a su tiempo y según se recupere la economíв авиакомпаниюíнеа.

Otro punto que no ayuda a Tame, es que aún es mandotorio apagar todos los equipos electrónicos durante el despegue y aterrizaje, даже не, es permitido usarlos en modo avióн. Esto deberá cambiar pronto para adaptarse a la tendencia mundial del uso de dispositivos durante todas las fases del vuelo.

Завершеноóн

Tame en rutas internacionales es otra, su servicio es superior a lo doméstico y no solo por que se ofrece un buen plato de comida, но иén a que los tripulantes tienen más interacción con los pasajeros y muestran una sonrisa cuando es necesario.

На воскресных рейсахéстатический, Tame es máс птíо, ni un vaso de agua complementario, dejando de lado Galápagos que tiene un servicio diferenciado.

En el mundo actual, el entretenimiento abordo es un diferenciador, что аэрозольíneas buscan destacarse y las que no lo tienen, buscan a futuro formas de implementarlo, sea ofreciendo conectores USB o WiFi. ручной долгá trabajar en esto, мáэтоún en vuelos sobre 4 часы.

La пунктуальность de Tame ha mejorado mucho y esto va de la mano de los procesos de mantenimiento que evitan que se den mantenimientos no programados, que ha sido la principal falencia de Tame en los úпоследним доños y ha generado miles de reclamos y que su imagen se deteriore, pero las cosas han mejorado, несомненно, pese a que los usuarios no lo reconocen, ya que solo se dice lo malo y no lo bueno.

воздухínea de los ecuatorianos tiene aún mucho por mejorar para atraer a los pasajeros que se han ido y nuevos, pero lo están haciendo y se nota, el usuario lo nota y poder mantener una operación compitiendo contra un grande que es Spirit Airlines, lo confirma.

Si vuelan con Tame o con otra, siempre podrán haber inconvenientes, demoras o cancelaciones, разница в томá в сómo cada empresa maneja estas crisis, таким образом, pueden volar en Tame tranquilamente, pero recuerden, que cualquier díа, могán existir problemas normales en la industria.

Дополнительная информация

• Los ecuatorianos necesitamos obligatoriamente viajar con visa a Estados Unidos.
• No se olviden re revisar los artículos que pueden ingresar a USA en el equipaje de mano.
• Fort Lauderdale está 1 hora adelante que Ecuador, tomar esto en cuenta para las horas de salida y llegada, ya que se encuentran en hora local.
• Recomiendo utilizar el Aeropuerto de Fort Lauderdale, los procesos de migración y aduana son sumamente ráя спрашиваю, no se requiere máэто 30 minutos y uno ya está listo para iniciar sus vacaciones.
• Dado que no existe entretenimiento abordo con Tame, se puede llevar un dispositivo móvil con películas previamente descargadas, аудитífonos y una batería adicional como complemento.