Considerada una de las profesiones más estresantes del mundo, dejamos con ustedes la guíа para ser Controlador de TráЯéreo enfocado a Ecuador.
В настоящее время, las aeronaves operan en espacios aéreos muy congestionados y bajo el control de una dependencia ATC – Авиадиспетчер, para evitar grandes conflictos de tráfico y evitar colisiones entre ellas existe el Controlador de Tráнсито Аéрео, quien requiere concentracióн, анáлизис, sangre fría y perfección para cumplir su trabajo de gran responsabilidad, югía a nivel mundial se celebra el 20 de Octubre de cada añо.
La DGAC a travéДирекцииón de Navegacióн Аérea y la Gestión de Transito Aéreo ATM, de acuerdo a la necesidad de personal en los aeropuertos programan los cursos de formación para ATC, Эти курсы созываются Т-школаéАвиационная техникаón Civil ETAC травés de medios impresos, пágina web de la ETAC y entre otros.
No te pierdas los demás especiales sobre “Гуíдля начинающего пилота“, знать разные “Школы пилотов в Эквадоре”, сóмес. “Устроиться на работу пилотом“, «Гуía para ser Tripulante de Cabina и «Гуía para ser Mecánico de Aviacióн«.
¿Сómo ser Controlador de Tráнсито Аéрео?
Пасо 1 – Начало курсов
Los cursos para controladores no inician todos los años y tampoco son regulares. Вот почему вы должны быть в курсе объявлений ETAC об открытии новых групп заявителей..
Они начинают или открывают, сами себяún la necesidad de ATCs en Ecuador.
Пасо 2 – Формированиеón de Controladores Aéзаключенные
Ла Мизиón del curso es formar nuevos controladores de tráнсито аéreo quienes reciben capacitacióн явно аэроáutica de manera teórica y práctica mediante el uso del simulador integrado de tráнсито аéрео.
El programa de estudios de este curso tiene una duracióп из 10 meses consecutivos con una carga acadéмало 40 еженедельные часы, из которых, 7 месяцев разрабатывается виртуальный симулятор ETAC, mas tres de prácticas profesionales en los aeropuertos máважные дела годаíс, luego de los cuales el estudiante habrá adquirido los conocimientos, habilidades y actitudes necesarias para desempeñar actividades de control de tráЯéreo en un aeródromo y en el espacio aéreo de su jurisdiccióп и ответственность.
Пасо 3 – Предметы
Таблица предметов и часов обучения выглядит следующим образом:
Субъекты-ATCПасо 4 – Прácтик
La parte práctica es sumamente exigente en la cual se crean ejercicios complejos que incluyen emergencias de aeronaves, рейды на взлетно-посадочную полосу, коммуникативные сбои среди прочего, es en esta fase en la que muchos aspirantes no cumplen el perfil requerido para Controlador de Aeródromo y son eliminados automáэтически.
Пасо 5 – Requisitos para desempeñar funciones
- Aprobar el examen de conocimientos teóricos con un porcentaje mínimo de setenta y cinco por ciento (75%).
- Cumplir con los periodos mínimos de experiencia práctica establecidos para este fin, в RDAC 065; на кого распространяется эта процедура.
- Cumplir o acreditar un desempeño satisfactorio en la fase de experiencia prácтик.
- Завершение экспертизы.
Requisitos para ser Controlador de TráЯéрео
генералы:
Para el ingreso a este curso previamente se realiza una selección de aspirantes los cuales deben cumplir con los siguientes requisitos para la Inscripcióн:
- Быть эквадорцем по рождению.
- В возрасте между 18 у 25 аñОперационные системы.
- Тítulo de bachiller en cualquier especialidad.
- Сертификацияón de conocimiento del idioma ingléс.
Кандидаты, отобранные в качестве предварительных – aprobados al curso de formacióн долгán соблюдайте следующие:
- Соответствовать общим требованиям.
- Cumplir con el proceso de inscripcióн.
- Aprobar el examen de Pre-seleccióп из:
- Общая культура
- Точные науки
- Ingléс
- Утвердить личное собеседование.
Мéдико:
- Aprobar el examen médico general en la CEMAC.
- Aprobar los exáменьше психаógicos en la CEMAC.
¿Cuánto cuesta ser Controlador de Tráнсито Аéрео?
Курс имеет стоимость, el cual tiene que ser reembolsado a las cuentas de la Dirección Генерал авиацииón Гражданский, siempre y cuando el aspirante sea descalificado por motivos académicos o disciplinarios.
¿Cuánto gana un/a Controlador de Tráнсито Аéрео?
Los ingresos de un Controlador de Aeródromo están basados de acuerdo al escalafóн salarial para el sector público que tiene un inicio aproximado de $800 до $2.300 гóдома, меняющаяся секундаún el aeropuerto y la especialidad.
¿Это жácil convertirse y ser Controlador de Tráнсито Аéрео?
Al igual que toda profesión entorno a la aviacióн, se requiere una verdadera vocación y amor hacia lo que uno hace.
Horarios rotativos y altos niveles de estrés convierten a esta profesión en una carrera no apta para todos, но это полезно в личном плане.
Ésta profesióп этоá en el tras cámaras de la industria aérea y poca veces apreciada o agradecida, но это ваша ответственность, es igual de estratégica y exigente que la de un piloto en la cabina de un avióн.
Привет Николя….поздравляю с работой !
Запрос : Я хочу предложить курсы авиационного английского языка как для УВД, так и для пилотов. .
Каким будет мой маршрут? ?
Ваше здоровье,
Аннабель Ньето.
Хола Аннабель, Вам просто нужно связаться с компаниями, которые предлагают курс авиационного английского языка, и сделать это напрямую..
Вы знаете, в каком году был последний курс ATC в ETAC?? Всего наилучшего.
Хола, у меня нет данных, но это было несколько лет я думаю.
Хороший. Вы знаете, открылись ли курсы авиадиспетчеров??
Привет Белен, пока ничего, что я знаю.
Вид должен быть 20/20 тоже в очках? И какова стоимость?
Да, вид должен быть 20/20 в очках или без.
И какова цена возможности продолжить эту карьеру
Этим значением управляет ETAC..
Друг, а я хочу стать пилотом, какой курс посоветуешь?? сколько это стоит?
Исаак, зависит от вашей страны, город и бюджет.
Эквадор амбато друг, но какой из них вы рекомендуете быть пилотом и сколько это стоит?
Я рекомендую вам поговорить со всеми школами и посмотреть с каждой, где они находятся., его затраты и выгоды, это моя рекомендация друг.
Но тот, который вы рекомендуете конкретно?
Это зависит от тебя, Исаак, и от того, что ты ищешь..
Я очень заинтересован в том, чтобы стать авиадиспетчером, но я хочу знать, сколько стоит курс.
Стоимость будет сообщена непосредственно ETAC.
Здравствуйте, мне интересно узнать об этом, потому что я вижу, что они хорошо платят, и это хорошо сочетается с моей повседневной жизнью, так как я человек с ограниченными возможностями.
Имеющаяся информация публикуется здесь уважаемый Давид.
В медицинских тестах вы должны иметь 100% поля зрения?
Вы должны иметь 20 20 в очках или без.
Вы не можете, если вы старше, чем 25???
25 максимальный возраст.
Требование быть эквадорцем по рождению имеет важное значение?
Так говорят требования..
Когда регистрация на авиадиспетчера
Точных дат нет, так как курсы открываются только тогда, когда есть потребность в контролерах в Эквадоре.
Я заинтересован в том, чтобы быть авиадиспетчером, Я был вовлечен в мир логистики и транспорта, и я думаю, что отвечаю всем требованиям. Как я могу принять активное участие, чтобы принадлежать к этой великой профессии?. Ваше здоровье
Вы должны дождаться открытия курса в ETAC и сдать кейс-экзамены..
Где я могу проверить, чтобы зарегистрироваться??
в ETAC, но они открывают курсы только тогда, когда в Эквадоре требуются водители..