2018 это будет не самое безопасное для авиации

после 2017 с низкой аварийностью, мы уже можем сказать, чтоñо 2018 не бытьá ихáс авиационное страхованиеóн.

Последний 2017 был лучшимñили для авиационной промышленностиáutica была мáстрахование всей истории, поскольку записи об авариях доступны с 1942.

Следует отметить, что эти данныеíоснованы на úтолько на коммерческих пассажирских рейсах на воздушных судах вместимостью более 14 пассажиры и груз, авиация не учитываетсяóминор н, частный или военный.

Сообщите намóп из www.aviation-safety.net

2017: ихáбезопасно

В этомñо, они сообщили только 10 несчастные случаи со смертельным исходом, что привелоó в 44 смертей в самолетах и 35 на земле, что по сравнению с 2016, где они зарегистрировались 16 несчастные случаи с 303 покойный, действительно хуже.

Вовремя 2017 были зарегистрированы недалеко от 37 миллионы полетов в мире, что я оставилó как аварийность 1 для каждого 7 миллион триста тысяч полетов.

С 1997, аварийность постепенно снижается, это благодаря отрасли, которая все большеáбезопасно благодаря технологическим изменениямóлогика и регулированиеóнмáстрогий.

2018: небольшое увеличение

Пусть это будетñили у меня был мáнесчастные случаи, которые 2017, не означает, что мы сталкиваемся с негативными или тревожными моментами в отношении безопасности на всех уровнях отрасли., Это просто ситуации, которые могут возникнуть., какí поскольку в месяц происходят сотни автобусных аварий.

Еще одна деталь, которую нельзя забывать, в том, что каждый раз происходит аварияéрео, éэто очень мáс медиáчем любой другой вид транспорта, тоже даноén из-за сложности отрасли и даже, в страх летать важной части населенияóн.

СпагеттиéНеобходимо учитывать, что это 2018 помечатьá новый мировой рекорд по ежегодным полетам, превзойдя 38 миллионный полет, так что этот тип ситуации пропорционально, спагеттиéне мочьíувеличение пропорционально.

Несмотря на то, что до сих пор 2018 и с менее чем 1 на месяц вперед до конца годаñо, затемúгрупперы уступаютñОперационные системы 2014, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001 у 2000 принадлежащий úпоследний 18 аñОперационные системы.

При сравнении с úпоследний 5 аñОперационные системы, в среднем было 12 несчастные случаи с 335 покойный.

Что идет от этого кñо Хан Хабидо 171 всего несчастных случаев, из которых только 16 были фатальными и соответствовали номиналуáметров коммерческого самолета, превосходящего 14 пассажирские и грузовые самолеты.

Несчастные случаи сéзаключенные 2018

Несмотря на эти нúнаследство, авиацияóи продолжайúи продолжатьá являющийся средством передвиженияáсамый безопасный в мире.