система огней взлетно-посадочной полосы

система освещения взлетно-посадочной полосы

Мы будем знать операцию и характерíстатика Система освещения взлетно-посадочной полосы аэропорта и ее большое значение в эксплуатацииóн аéреа.

сообщение, написанное: Захватываетáи Родольфо Эстрелья.
Коммерческий пилот FAA
Твиттер: @родо_эстрелла

В связи с последними событиями, повлекшими за собой закрытие 11 непрерывные часы из международного аэропорта Гуаякиля, Мы сочли уместным прокомментировать м.áПодробности этой системы, фундаментальная операцияón продолжается с заката, до рассвета и почемуé без этого, операции будут видныán вынужден быть отстраненным.

система освещения взлетно-посадочной полосы

огни взлетно-посадочной полосы, мáконкретно, воздушные огниóДромо — это набор или системы огней, которые служат визуальными средствами для самолетов и транспортных средств.íослы, которые работают в воздухеóДромо, это варíдаже в своей интенсивности, цвета и расположениеón за их полезность и обычно активируются в периоды от заката до восхода солнца в день.íв следующих случаях или при условиях, которые этого требуют.

Пилоты в условиях визуального полета.íваша ситуационная осведомленность и ориентацияón твои телесные чувства — это видениеón, который обеспечивает 80% из информацииón вместе с проприоцептивной системой и вестибулярной системой, По этой причине наглядные пособия имеют большое значение..

Трековые светильники бывают разных видов, вырезатьñмы былиíде-аэрóдромо в воздухеóдромо пор су тамаñили и услуги, которые они предоставляют. Эти огни предоставляют информациюón изначально в воздухе для ориентацииóп и местоположениеóВизуализация и направление аэропортаón взлетно-посадочной полосы (ВПП) к прибывающим самолетам и во время их захода на посадкуóВ конце концов, есть огни, которые обеспечивают руководствоíвертикальный (они указывают пилотам, летят ли они высоко или очень низко). И есть стробоскопыóщуки, служащие воздухуóдромос с точными приближениямиón по приборам в условиях плохой видимости.

В таких метеорологических условияхóнеблагоприятная логика, Когда самолет достигает высоты мíнисходящий дух, ла условияón для посадки - это наблюдение, среди прочего, огней взлетно-посадочной полосы.

Во время разбега и посадки, Огни взлетно-посадочной полосы служат визуальным средством, помогающим не потерять ориентацию.óн, найти центр трассы и не потерять смысл трассы в целом, различия в цветах также указываютén расстояние или близость конца ВПП или líлепта порогов.

При рулении другие типы огней указывают зоны, где воздушные суда могут перемещаться, не заходя в запрещенные зоны или не въезжая на используемую взлетно-посадочную полосу без разрешения.óн. В аэропортах часто есть зоны, где сложноíтранзитный транспорт, пересекающиеся рулежные дорожки, железнодорожные развязки, рулежные дорожки закрыты, узкие улицы, края, так далее, Эти опасные точки должны быть тщательно разграничены и, особенно в ночное время, закрыты.ñализадос лумíТолько во избежание столкновений с другими самолетами и окружающими объектами..

В неконтролируемых аэропортах обычно встречается PCL. (освещение с пилотным управлением), воздухóдромо, пока его нетá при использовании он выключает свет для экономии энергииíемуéэлектрические, но эти огни могут быть включены, а их интенсивность регулируется пилотами во время захода на посадку.ón с использованием радиочастоты.

Огни воздухаóдромо не обязательно включать ночью, но когда видимость днем ​​снижаетсяíа от фенаóменьше метеоролаóнапример, туман или дымка, известная как воздухóДромо в метеорологических условияхóинструментальная логика (ИМС).

Кроме того, Эта система не обязывает и не требует от аэропортов наличия запасных или резервных систем на случай непредвиденных обстоятельств., хотя есть аэропорты, у которых есть системы B на случай выхода из строя основных систем, как правило, в штормовых зонахéctrics или склонность к сенной лихорадкеóменее естественны, что может повлиять на функционирование системы.

Наконец-то воздухóДромос оснащен всенаправленным вращающимся фонарем маяка, который помогает пилотам находить воздух по его миганию.óДромо, представляют собой комбинацииón цветов Адемás помогает идентифицироватьóв воздухеóдромос милитарес, гражданское население, вертолетные площадки или посадочные площадки для гидросамолетов. Эти маяки обычно расположены в районе, гдеá нашел диспетчерскую вышку.

Оставить комментарий к этому посту!

4 комментарии к записи “Система освещения взлетно-посадочной полосы”

  1. измерение

    «то, что известно как аэродром в приборных метеорологических условиях (ИМС).”

    Если аэродром находится "в" этих условиях, тогда это будет "метеорологический минимум" поэтому, серрадо.

    Ваше здоровье

Прокрутите, чтобы начать