El 7 Февраль прибылó второй Боинг в Эквадор 737-500 из Аэрорегионал с бракомícula HC-CUH al Латакунга аэропорт с Кубы.
Procedente desde el Aeropuerto Internacional José Мартí de La Habana, приехалó a Latacunga el segundo avióн аэрофлотаínea ecuatoriana Aeroregional, с помощью которых компания надеется закрепить свой рост и начать регулярные рейсы в Эквадор.
дедушкаón es un Boeing 737-5Y0 с нúСерийный группер MSN 24900, против 27 аños с момента его первого полета на авиакомпанииínea China Southern Airlines. сзади, esta aeronave operó в этом 2006 на Аэролеíneas Argentinas hasta que llegó a Ecuador para operar en Sudamericana de Aviación y LAC con matrícula HC-COP. Послеés de su paso por Ecuador, оперó para EasySky de Honduras y Global Air de México с тех пор 2017 como su úпоследний оператор.
Propulsado por dos motores CFMI CFM56-3B1 tiene una capacidad para 129 pasajeros y es el «Авиón gemelo» del primer avión de Aeroregional con matrícula HC-CTF.
Con la llegada de este segundo avióн, воздухíне продолжайá с процессом сертификацииón como operador regular e iniciar la Etapa 4 del proceso y consolidar también su операцияóн чárter nacional e internacional.
Se espera que después del proceso de mantenimiento que se realizará en la DIAF de Latacunga, дедушкаón se incorpore oficialmente a la flota para en los próximos meses iniciar los primeros vuelos regulares.
Кроме того, в прóximos meses la aerolínea planea continuar incorporando más aviones a su flota dentro de los planes de crecimiento en el mercado ecuatoriano.
Dejo con ustedes algunas fotografías de la llegada del avióв Латакунгу:
Seguiremos informando sobre las novedades de la que llegará a ser la cuarta aerolínea regular ecuatoriana.
Я думаю, что они арендовали слишком старые самолеты..
самолет с более чем 27 годы?
Для большего обслуживания срок службы уже берет свое, и эксплуатировать его будет очень дорого, Им было лучше арендовать новый или малоиспользуемый, У меня есть связь с Pilatus, и я могу им помочь, есть компьютеры 12 они отличные и дешевые.
PC-12 слишком мал для планов авиакомпании.
Да, но цена аренды ПК 12 Это очень дешево, и идея в том, 4 о 6 от них
поздравляю господа
Дорогой Николас;
Мне довелось поездить в первом Аэрорегиональном (близнец этого самолета) Панама относительно хороша, за исключением некоторых деталей интерьера, в которых уже заметны годы использования., такие как сиденья и другие мелкие детали, на которые авиакомпания должна обращать больше внимания., но самое главное, техническое обслуживание, было хорошо видно, потому что у самолета туда и обратно проблем не было, Среди всего того, что это действительно что-то второстепенное, я желаю наилучших успехов этой четвертой авиакомпании в Эквадоре и надеюсь, что очень скоро мы увидим, как Аэрорегионал летает на регулярных рейсах в пределах Эквадора, а также три другие авиакомпании, которые в настоящее время выполняют регулярные внутренние рейсы. полеты и каботаж.
Спасибо, что поделились своим опытом, Бруно., Мы надеемся, что в будущем обслуживании C они могут исправить те детали, которые вы указываете.
Хорошо для этой новой эквадорской авиакомпании, я надеюсь, что авиационные власти и особенно DAC предоставят им возможности в соответствии с законом, чтобы она могла работать как можно скорее, не создавая типичных бюрократических препятствий для этого усилия эквадорского капитала, который осмеливается инвестировать в нашей авиации гражданской частной коммерческой