В Кито, новые льготы для аэропортов DGAC administrados por esta institución dentro del territorio ecuatoriano.
Con la finalidad de dinamizar las operaciones doméстатические и международные, maximizar el uso de los aeropuertos y en consecuencia mejorar los ingresos inherentes a la actividad aeronáutica en el paíс, адресón Генерал авиацииón Гражданский (ДГАЦ) в координацииón con el Ministerio de Transporte y Obras Púвойна (MTOP) Impulsa официально запустила план поощрения для тех аэропортов, которые находятся в управлении государства.
Так называемый AeroPlan включает скидку для пользователей в Плате за использование терминала для международных услуг 19,50 гólares a 14,00 гólares en los aeropuertos de Cotopaxi y Manta.
Los incentivos se unen a la Políэтика “открытое небо” y el subsidio del 40 процентов от стоимости топлива JET A1 implementado por el Gobierno Nacional para estimular el crecimiento turíприкол, экономикаómico y beneficio de los usuarios del transporte aéрео.
Аэрозолиíneas que decidan operar desde o hasta las terminales aéreas administrados por la DGAC obtendrán beneficios, в течение 3 аñОперационные системы, в посадочных службах, освещениеóн, защищатьón al vuelo, автостоянка (майор а 4 часы) и плата за использование терминала.
Los incentivos se aplicarán en los aeropuertos: груши (Сент-Винсент), граль. Ульпиано Пáнет (Салинас), рío amazonas (Ракушка), граль. Вильямиль, (Исла Исабела), Сан Кристóбал ( Галáоплаченный, операцияón sujeta a lo establecido en la Ley Orgánica de RéОсобый стон девушкиáоплаченный), Эдмунд Карвахаль ( яблоки), Francisco de орельяна (Кока), Катамайо Сити (Хранить), Региональный Санта-Роза (Санта-Роза), новый магазин (Кислое озеро), Карлос Конча Торрес (изумруды), Джуманди (Действительно), Международный Котопакси (Латакунга) у граль. Элой Альфаро (Манта).
Los explotadores aéобязанность заключенныхán manifestar su interés mediante una comunicación escrita dirigida al Director General de Aviación Гражданский, con lo que se conformará комиссияón de negociación que brindará las condiciones más convenientes y competitivas a la aerolínea para iniciar sus nuevas operaciones.
El plan es un complemento para las terminales aéreas del Ecuador las cuales cuentan con infraestructura moderna e inclusiva, широкие гусеницы, Радио Помощь, свободные помещения в аренду, servicio de salvamento y extincióнет огня, современные предпосадочные и просторная парковка.
Estas son parte de las medidas tomadas por el Estado para impulsar y recuperar el mercado aéЭквадорский заключенный, что из 2017 снова растет.
Все подробности о преимуществах и структуре плана, который был создан и утвержден во время 2018 ты можешь это прочитать ЗДЕСЬÍ: www.nlarenas.com/2018/08/nuevos-incentivos-para-aeropuertos-administrados-por-la-dgac/
Я не понимаю, что будет общей ставкой при поездке за границу ?
Они убрали налог на экодельту?
Я только что обменял несколько билетов и заплатил всего 119 долларов США по эквадорским тарифам.
Оджо, это просто аэропортовый сбор, EcoDelta — это отдельный налог, и эти льготы применяются только к аэропортам, управляемым DGAC, указанным в этой публикации..
Это означает, что только аэропортовый сбор, который в Кито, который 56.65 заплатил бы 14 в Латакунге, но добавьте другие налоги, которые 59.25 это только дает вам экономию 42.65.
Я не знаю, насколько целесообразно было бы летать из Латакунги для авиакомпании, если бы экономия на тарифах была именно такой.
Это то, что вы не принимаете во внимание остальные стимулы, Это не просто ставка, авиакомпании также будут платить меньше за использование взлетно-посадочной полосы, освещение, аренда, так далее. это меньше расход, Таким образом, более низкая абонентская плата.