Пабло Пуга летит через США

Hoy contaremos una nueva historia de Эквадорцы летают по миру, con la experiencia de Pablo Puga volando por США.

Tras la primera publicación de esta nueva sección del blog donde contamos la historia de мартía Verónica García tripulante de cabina en American Airlines, muchos ecuatorianos que se encuentran repartidos por el mundo se interesaron por contar su historia para inspirar a más personas a seguir sus sueños y hoy contaremos la interesante historia de un joven piloto ecuatoriano que vuela en rutas regionales en Estados Unidos.

Его история

Mi nombre es Pablo Puga y soy de Quito. Поскольку 12 аños comenzaron a gustarme los aviones y no fue sino hasta los 17 аñте, кто совершаетé mi carrera como piloto. El plan inicial era regresar a Ecuador después de terminar el programa comercial de 1 аñо, ya son máэто 5 аños desde que llegué a Estados Unidos.

Saqué todas mis licencias desde Privado hasta Instructor (Certified Flight Instructor, Certified Flight Instructor-Instrument y Multi-Engine Instructor) en una escuela de vuelo en Florida. Как я сказал, el plan inicial era regresar a Ecuador después de sacar mi licencia comercial pero como todos conocen la industria en ese entonces era (y lastimosamente sigue siendo) маленькийña y muy limitada para los nuevos pilotos comerciales.

Decidí entonces ganar experiencia (летные часы) como Instructor. Fue difícil económicamente y acadéнисколько, tuve que sacar un préstamo en Ecuador y sacrificar mucho tiempo libre. Estudiaba díночью и ночью, estudiaba tanto que casi no tenía tiempo para comer pero al final después de tanto esfuerzo y estréс (se me caía el pelo antes de mi primer checkride de Instructor) достигнутоé terminar todos los chequeos satisfactoriamente.

Trabaje como Instructor y después como Check Airman en la misma escuela donde me gradué. Obtuve mi certificación Gold Seal como Instructor que, junto con la calidad de mis alumnos, me ayudo a que la escuela ofrezca el puesto de Check Airman donde mi trabajo era realizar exámenes a los alumnos antes de su chequeo con la FAA y monitorear que la calidad del programa que estaba encargado (Comercial Multimotor) se mantenga lo máэто очень возможно.

Салí de la escuela de vuelo y me uní a SkyWest Airlines donde obtuve mi licencia ATP y actualmente vuelo como Primer Oficial con base en Chicago O’заяц (ОДНАЖДЫ) en aviones CRJ 200/700/900.

A todos los pilotos ecuatorianos que lastimosamente no han encontrado trabajo todavíа, les recomiendo que sigan intentando, busquen otras opciones que todo es posible con esfuerzo.

¿тебе нравитсяía contar tu historia o conocer a algún ecuatoriano volando por el mundo? Продолжениеáctame por cualquiera de mis redes sociales o mándame un correo a Николас@nlarenas.com.