Латам Эквадор просит лететь в Санта-Розу, одеяло и кола

воздухíнеа Латинская Америка Эквадор требоватьó лететь в Санта-Розу, кокс и одеяло, также увеличиваетсяén frecuencias a Куэнка из Кито.

Отличные и хорошие новости для авиацииón Эквадорский начинает обретать форму, воздухínea ecuatoriana parte del holding ЛАТАМ Эйрлайнз ha iniciado el tráвстречается перед Национальным советом авиацииón Гражданский гражданин Эквадора – CNAC para que se le autorice el incremento de nuevas frecuencias y destinos a su permiso actual de operacióн.

В случае одобрения этих маршрутов в пользу Латам Эквадор, которая работает рука об руку с правительством Эквадора для достижения этого., могíamos ver en un futuro muy cercano la incorporación posible de un nuevo avión Airbus A319 a la flota de la aerolíнеа, generando más empleo y dinamizando la economíв годíс.

В заявлении, поданном его законным представителем, указывается следующее::

A su permiso de operacióп ток, воздухíя не прошуó los siguientes incrementos:

• Кито – Куэнка – Кито: две дополнительные частоты до двадцати четырех еженедельных частот.
• Кито – Манта – Кито: до семи еженедельных частот.
• Кито – Кока – Кито: до семи еженедельных частот.
• Кито – Санта-Роза – Кито: до того как 5 еженедельные частоты.

En el pedido también se marca el detalle la nueva razón social de la aerolíнеа, donde en vez de AEROLANE pasará a ser LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.

Рост

Если они постоянные читатели блога, могán recordar que esta no es la primera vez que Latam Ecuador busca crecer en vuelos doméстатический.

в феврале 2018 в аэролínea ya intentó se le autorice volar a Manta y Coca, будучи только вторым утвержденным пунктом назначения, lo que frenó el crecimiento planificado para ese añо, так как обе судьбы шли рука об руку.

в этом новом проекте, воздухínea busca nuevamente volar a Manta, подтвердить проект полета в реконструированный аэропорт Кока, увеличить две дополнительные еженедельные частоты в Куэнке, но яás interesante es Santa Rosa.

Santa Rosa es un pequeño poblado al sur de Machala, столица провинции Оро, que mientras tuvo su aeropuerto en medio de la ciudad tenía una demanda muy importante. Послеés con la caída de Tame que llegó действовать до тех пор, пока 3 ежедневные рейсы в новый региональный аэропорт Санта-Роза, демонстрация важности рынка в этом районе, оказывать воздействиеó totalmente los datos estadíстатический, что во время 2018 транспортó 40.270 пассажиры испытывают снижение -17.98% относительноñили ранее, которые были зарегистрированы 49.099 пассажиры из Кито.

Лас 5 frecuencias semanales a Santa Rosa pondrá una interesante presióн и Приручить EP это такжеén добавляетсяían a las potenciales dos frecuencias semanales que Аэрорегионал dispondrá en este destino segúваше разрешение на эксплуатациюóн.