Конвиаса — Кито

Начались полеты Conviasa в Кито

Se dieron por iniciados los primeros vuelos chárter де Конвиаса a Quito previo al inicio del proceso para operar de manera regular en Ecuador.

В 09:10 от меняñana del miéроли 10 Июль 2019 y dentro de horario, высадилсяó lo que fue el primer vuelo de Conviasa comercial-chárter de su nueva operación en el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito proveniente del Aeropuerto Internacional de MaiquetíЧему он служит городу Каракасу?, Венесуэла.

Con el inicio de estos vuelos, nuevamente la capital de Ecuador y Venezuela vuelven a estar conectadas de manera directa, una vez que fuese Tame EP la úпоследний эфирínea en cubrir la ruta hacia Caracas, pero con escala en Bogotá до 3 января 2018.

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Reversas activadas.

Para este inicio de operaciones chárter como primera etapa, воздухíЯ не знаюó como díкак операцияóн дíкак понедельник и мойéроли, donde dichos vuelos serán operados por aviones brasileños Embraer 190, из которых у него есть 16 самолетов в вашем парке.

La llegada de Conviasa a Quito

Es importante aclarar que no es la primera vez que Conviasa aterriza en Quito, поскольку аэрозольínea ha operado anteriormente vuelos chárter para entidades gubernamentales de su país como también para el conocido programa «Возвращение на Родину». Dentro de este contexto poder repasar la siguiente cronologíа:

Земляó Conviasa en Quito

El Aeropuerto de Quito sigue mejorando su conectividad y este vuelo es prueba de ello. Un destino más directo desde la capital, но это несомненно будетá un vuelo sujeto a la influencia y situacióполовинаítica de Venezuela, pero que esperamos se mantenga y crezca en el tiempo.

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входная платформа.

Como ya repasamos en otra entrega, Conviasa para esta ruta puso un precio único introductorio para todo el avióн, con pasajes de $300 гólares impuestos incluidos ida y vuelta para volar desde y hacia Quito, la compra se la puede realizar directamente en su página web o agencia de viajes.

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¡Bienvenida Conviasa!

за этот первый полет, воздухínea asignó дедушкаón Embraer 190 едаícula YV2851 con núСерийный группер MSN 19000515, el cual tiene casi 7 аños desde su primer vuelo y fue recibido totalmente nuevo de fáбрика. Esta aeronave es propulsada por 2 motores General Electric GE CF34-10E5 y está сконфигурирован в одном классе с возможностью 104 пассажиры.

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La super amable y buena onda tripulacióномер рейса.

Оккупацияón para este primer vuelo comercial chárter fue de 84 pasajeros en la llegada desde Caracas y 54 para el regreso desde Quito entre pasajeros e invitados, quienes pudieron vivir el традиционный водный лук.

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Cabina de mando y sus pilotos.

Las dos frecuencias semanales operarán en los siguientes horarios publicados:

  • Лот дías lunes el número de vuelo V0 5314 сниматьá desde Caracas a las 14:00 часов, чтобы приземлиться в Кито в 15:30, с продолжительностьюóп из 2 полтора часа.
  • Обратный рейс по понедельникам V0 5315 сниматьá из Кито в 16:30 часы и земляá de regreso la capital Caracas a las 20:00, часы с продолжительностьюóп из 2 полтора часа.
  • Para el itinerario de los díкак миércoles el vuelo V0 5311 сниматьá desde Caracas a las 07:30 часы и земляá в Кито в 09:00 часы, с продолжительностьюóп из 2 полтора часа..
  • полет ВО 5310 de regreso de los díкак миércoles despegará в 10:00 часов и приземление в Каракасе в 13:30 часы, с продолжительностьюóп из 2 полтора часа.

Ожидается, что в пр.óximos meses la aerolínea avance en su proceso de certificación como operador regular internacional en Ecuador y así consolidar su operacióн.

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8 comentarios en “Iniciaron los vuelos de Conviasa a Quito

  1. Пожалуйста мне нужна информация. заранее спасибо. Я хочу поехать в Эквадор Кито в марте месяце 2020 в момент 2:вечера. Con la aerolinea conviasa. Clase economica. Necesito saber precio 2 pasajes adultos y mi perro yorkshire lo llevaría en el kenel encima de mis piernas tiene sus vacunas por favor información

  2. Хуан Карлос Домингес

    Vuelvo a insistir. Los vuelos chárter no tienen un horario fijo, no se puede publicar horas de arribo y despegue. Favor tomar en cuenta lo que dispone el Código Aeronáutico en su Artículo 104. Si la compañía incurre en el cumplimiento del mencionado artículo posiblemente se pueden realizar acciones administrativas en contra del Operador Aéreo.

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