Мы расскажем вам в этом посте cóтеперь, если ты живешьó первый полет солнцаéобычная эстетика Аэрорегионал на маршруте между Кито и Куэнкой. Какí летать на этом новом аэролеíнеа.
Это был дíа Понедельник 5 августа 2019 а потомéпо крайней мере 8 аñчтобы в Эквадоре снова появился новый аэропортíНеа домéход операцииón регулярно бороздил свое пространство, чтобыéрео. Аэрорегионал начинатьó его операции с рейсом между Кито и Куэнкой.
В этом отчет о полете специально мы расскажем подробности первого рейса Аэрорегионала – Тú лíникогдаéреа, а такжеén дополнительные данные из cóкаково летать на этом новом аэроолеíЭквадорский Неа:
Норма бесплатного провоза багажа
воздухínea предлагает надбавку ко всем своим билетам в размере одного зарегистрированного места багажа до 23 килограмм веса и ручной чемодан до 10 килограммы, мáэто сумка, мохила или подобное.
Обслуживание на борту
На всех воскресных рейсахéаэрозольные баллончикиíпредложитán закуски и напитки по вашему выборуóномер пассажира.
Распродажа
Билеты можно приобрести в туристических агентствах, точки продаж в аэропортах и офисах авиакомпанийínea на национальном уровне и páДжина Веб.
Галерíа
Завершеноóн
Общий сервис авиакомпанииíНеа сердечная, внимательный и исполнительный. Быть аэрозолемíновая линия на солнечных рейсахéобычному стикосу не хватаетúКоличество технологических услугóтакие методы, как веб-регистрация или онлайн-покупки., что со временем обязательно и с важными вложениями, реализовать этоáн.
Самолеты явно не новые и возраст их печально известен, ты чувствуешь атмосферу avióн клá90-е годы, но как я всегда говорил, не стоит судить авиóп из-за его возраста, хотя со слов персонала авиакомпанииíнеа, один наóмы идем вñбытьáп продлен, ночная жизнь лóлогика, какой долгá идти рука об руку с ожидаемым ростом в рамках плана роста авиакомпанииíнеа.
Определенно, есть что улучшить, но процессы, технологииíи другие причитаютсяíвсе еще полируется со временем, На данный момент это вариантóнмáна эквадорском рынке авиакомпаний, на что обратить вниманиеá позиционировать себя на рынке и расти устойчивыми темпами.
Как страшно путешествовать на старом самолете, я предпочитаю Авианку или Латам
Я всегда летаю по работе, но я всегда предпочитаю летать на не очень старом самолете. безопасность прежде всего
старый самолет, не значит, что это небезопасно.
Отличные новости для страны, не могли бы вы сообщить нам, что единственные маршруты, которые она покрывает, будут работать в аэропорту Салинас, спасибо
Прямо здесь, в блоге, вы найдете маршруты.
Я хочу самолет 28 лет не представляет опасности для безопасности пассажиров … мне честно это не нравится . Ваше здоровье !
Возраст — наименее важная вещь в самолете.
Отличные новости для авиации страны, Я думаю, мы все надеемся, что эта новая операция создаст конкурентное давление в Эквадоре., получение лучших цен и услуг для пользователей. Ваше здоровье.
П.Д.: Логотип на чехле сиденья Aerolíneas Argentinas..
Вот так вот, Аргентинские авиалинии.
Мне кажется превосходным, что на национальном рынке больше предложений, чтобы иметь возможность иметь более разумные цены на разных маршрутах.. Я надеюсь, что они скоро откроют свой рейс в Гуаякиль и смогут летать в Манту или другие направления.. Тем не менее, возраст самолетов высок. Они не могли арендовать более новые самолеты? Экономическая группа, стоящая за этой авиакомпанией, оказывает финансовую поддержку операции.?
Гуаякиль стартует сегодня. Новые самолеты означают более высокие начальные и эксплуатационные расходы, они должны делать это самолетами, которые соответствуют их финансовым показателям.