Больше авиакомпаний в Эквадор: задача сохранения и роста

Hoy analizaremos lo que implica la llegada de мáс аэролíНеас в Эквадоре y el gran desafío de mantenerlas y de que estas sigan creciendo en el mercado.

это 2019, Ecuador ha presentado el mayor crecimiento de llegada de aerolíотрицает e incremento de frecuencias de la historia reciente aeronáулица Пенсильванииíс, pero esto trae un gran desafío para todos los actores de la industria.

Mantener las nuevas aerolíотрицает, frecuencias y también a los actuales operadores se debe plantear como objetivo que los diferentes involucrados para que se busquen medidas y acciones para lograrlo.

Аэролíни как Французские авиалинии, Подробнее Ультра, Интер джет, ДХЛ, перуанский у Эйр Канада Руж han iniciado o iniciarán vuelos hasta fin de añо, mientras que otras como АэромéКсико, ДжетБлю, Латинская Америка, Иберия, Эйр Европа у Копа incrementaron destinos y frecuencias.

¿Чтоé можно сделать?

En esta mini guia dejaré algunos puntos que se podrían tomar en cuenta, para a más de mantener las que llegan, recibamos aúнмáс аэролíотрицает, frecuencias y aviones más grandes para el 2020, sigamos creciendo aeronáутика, экономикаómica y turíстатически.

• Impulsar el viaje de ecuatorianos hacia el extranjero eliminando el impuesto EcoDelta. Los aviones deben volar llenos tanto hacia como desde Ecuador.
• Eliminar el Impuesto de Salida de Divisas ISD, para de esta forma lograr dos efectos, hacer más atractivo a la inversióн в годís y evitar que las aerolíneas trasladen ese valor a lo que pagan los pasajeros, logrando pasajes más baratos y más gente volando.
• Promocionar turísticamente a Ecuador en los principales mercados emisores de turistas hacia el paíс, sobretodo en aquellos nuevos mercados que se están abriendo como ejemplo Francia y Canadá.
• Facilitar el trámite de importacióколичество запасных частей, partes y aeronaves, tanto en procesos de aduanas como tributos que se pagan por estos fines.
• Planes de incentivos aeroportuarios a mayor plazo o duracióн.
• Generar una políтика аérocomercial sostenible en el tiempo que impulse la libre competencia.
• Disminuir el tiempo y burocracia en torno a la creación de nuevas empresas y sus permisos de operacióн.

Estas son algunas ideas generales para lograr el objetivo planteado al inicio, seguro se puede hacer mucho más y les invito a dejar sus propuestas en los comentarios y en mis redes sociales con el propósito de que nuestra Aviación siga creciendo.