Самолет, который приземляется, просто нажав кнопку? у цирруса есть это

¿Можете ли вы представить, что avión en caso de чрезвычайная ситуация может приземлиться solo tras activar un botóн? дедушкаón Cirrus Vision Jet lo puede hacer realidad.

Un nuevo paso hacia mejorar aúнмás la seguridad aérea de la industria ha dado la empresa norteamericana Cirrus Aircraft al presentar el sistema Safe Return Emergency Autoland System.

Хотя сейчас общеизвестно, что самолеты уже могут приземляться тем или иным способом самостоятельно, este sistema sí es revolucionario, dado que con presionar un botóн, дедушкаón hará все.

Современные системы на базе ILS – Инструментальная система посадки и су КАТ III вверх, permite que el avión aterrice, но с важным бременем и человеческой ответственностью.

Безопасный возврат

Cirrus Aircraft introduce una nueva era de innovación con la introducción de Safe Return, un revolucionario sistema de aterrizaje automático de emergencia que permite a los pasajeros aterrizar el Vision JetTM con solo presionar un solo botóн.

Una vez activado cuando esté доступный, Safe Return asume el control de la aeronave y transforma el Vision Jet en un vehículo autónomo que navega hasta el aeropuerto adecuado más cercano para aterrizar, se comunica con el control de tráЯéрео, безопасно приземлиться и остановить самолет.

Эль Вижн Джет, с безопасным возвратом и отмеченной наградами парашютной системой Cirrus Airframe.® (КОЛПАЧКИ®), proporciona una solución de seguridad integral, незаменимый и эксклюзивный для операторов G2 Vision Jet.

Safe Return ofrece el siguiente paso hacia el vuelo autóимя, brindando un nuevo nivel de confianza a la experiencia general de vuelo al proporcionar el máximo nivel de seguridad y control a los pasajeros.

Функционирование

после нажатия, el sistema autónomo analiza el terreno y el clima para determinar el aeropuerto óptimo para el aterrizaje, y simultáneamente comienza la comunicacióи с ним Тр КонтрольáЯéрео (УВД).

На базе летной платформы Perspective Touch. + ТМ де Гармин®, Safe Return использует все доступные источники данных о самолетах., включая доступное топливо, para navegar con seguridad el Vision Jet al aeropuerto identificado y pasar a la aproximación final para la pista apropiada basada en la información de vientos

Автомат тяги, lanzado a principios de este año en el nuevo G2 Vision Jet, y el sistema de control de vuelo automático gestiona la velocidad, altitud y trayectoria del avióн, mientras que el sistema baja automáticamente los flaps según sea necesario y el tren de aterrizaje.

Safe Return culmina con el aterrizaje de la aeronave totalmente autónomo en la pista prevista y se detiene por completo, разрешение пассажирам выйти из самолета.

La comunicación de Safe Return transmite inmediatamente un mensaje de emergencia al ATC. Utilizando tecnología de texto y voz, система сообщает о намерениях воздушного судна на соответствующей частоте УВД., аварийная голосовая частота 121.5, а такжеén cambia al código universal de transpondedor de emergencia.

Estas comunicaciones comienzan el proceso de activación de los servicios de emergencia en el aeropuerto de aterrizaje previsto para ayudar al pasajero y al piloto a su llegada.

Activación por error

Сказатьúв ситуацииóн, el botóне мочьía ser activado por equivocación por algún pasajero o tripulante, pero Safe Return puede ser fácilmente desconectado por el piloto con solo presionar el botón de desconexióавтопилот нет.áТико, чтобы продолжить полет в обычном режиме.

В начале этогоñо, Cirrus Aircraft присутствуетó и началó доставить G2 Vision Jet, который предлагает производительность, улучшенный комфорт и безопасность на большей высоте, крейсерская скорость и дальность полета, и летная платформа Perspective Touch + Недавно улучшенный TM от Garmin®.

Компанияñíпланирует начать поставки самолетов Vision Jets, оборудованных системой безопасного возврата, в начале следующего года. 2020.