Мы помним éмаленький ромáнтик или золотой из авиацияóн, и мы рассмотрим cóКак индустрия превратилась из них вñпока не доберешься до авиацииóсовременный современный. Фото: Исторический фонд Pan Am
Давноáс, существоватьó а éособенное время для индустрииéобласть, которая была известнаó как золотая или римская эпохаáавиаперевозкиóн.
те, ктоñгде полеты считались гламурными, со стилем, роскошь, большие места, полное питание, изысканная посуда, вниманиеóперсонализированный н, неограниченные напитки и даже, стручокíкак курение на борту.
Спагеттиéн, послеéВспоминаем сувениры для нихñим нравятся книги, в которых можно рисовать, подушки и одеяла для всех, приветственное шампанское и другие мелкие деталиñнам хакíхотя полет был первоклассным опытом, ¿очень отличается от того, что сейчас?
Конечно, читая некоторых персонажейíстатика éмаленькое золото упомянуто, можетáнайти сервисы, которыеún встречаются в небольшом количестве воздухаíнеас или существовать, вы должны заплатить за них.
помни кícula Поймай меня, если сможешь Леонардо ДиКрапио чтобы понять это éмаленький.
Лучше или хуже
Определенно, другие времена, другие отраслевые условия и прочие расходы.
Те, ктоñтеатрás от доñмолитвы тожеéдесятьíеще один способ летать. Аэропорты не были перегружены, рейсы были не заполнены, самолеты не находились под давлением до первых реактивных (безопасность между) и летать было намного мáэто дороже, чем сейчас.
Я помню, что он делает 15 аñПерелет за границу обойдется легко из $1.000 гóлары вверх для рейсов внутри регионаón что касается Чили, каро, но с первоклассным обслуживанием, теперь вы можете летать гораздо дешевле, но с другим сервисом.
Дело в том, что авиацияón измененийó, аэрозолиíОни поняли, что не могутíточка как púобщественная цель úтолько для высших классов и с хорошим экономическим положениемóнисколько, но я долженíбыть авиацияóнет доступа для всех дело все.
Услуги такие эксклюзивные и дорогие, они ограничили оккупациюón своих самолетов выполненных в одном классе, это было не выгодно.
При открытии авиацииóп ко всем пúблинко, новые испытанияíони показались тебе. Мáспрос, мáзатраты, мáсоревнование, рост цен на топливо и сопутствующие услуги, привел к аэрозолюíкомпании снижают свои затраты, чтобы захватить рынок, но им пришлось перестать предлагать широкий и гламурный сервис.
Новые формы маркетингаóОни родились и вот что мы видим сейчас.
Новый век
Хотя это ужеó атрáэто тот самый éнемного шампанского в большом мажореíаэрозольíотрицает, и теперь тенденция такова, что пользователи могут персонализируйте свою поездку оплата каждой дополнительной услуги из ручной клади, даже еда, аúЕсть надежда для тех, кто дополнительноñв тех дíкак.
тебе повезло, аúнет воздухаíстроки, которые пытаются сохранить жизнь этим éнемногие золотые, предлагающие ультра-роскошные услуги, такие как Эмирейтс, Катар, Сингапур, турецкий и другие, но с высокими затратами для небольшогоñили сегмент рынка и самолетовón кто может получить доступ к этим услугам, такой же какñтеатрáс.
Мы продолжим летать эконом-классом.óслюда.
¿Чтоé Это было лучше?
Говорят, что прошлое всегда было лучше, но есть исключения. Хотя перед полетомíк большему очарованию, сегодня полетá в пределах досягаемости мáлюди, которые могутáя знаю места, которые там были раньшеíСделать это оказалось невозможно из-за расстояния или затрат..
Какí как авиацияón развился, мы тоже как пользователиéн, и мы уже привыкли летать мáс, но с меньшим количеством услуг.
Теперь у нас есть мáдоступ к рекламным акциям, направления и воздухíотрицает, Там не будетá этот сервис невероятныйíРоскошный автомобиль, который мы помним до 90-х, но в конце, помни, что тыú вы можете принеси свой бутерброд и сделайте свой опыт таким гламурным или úуникальный, как вы хотите.
