длины мира, которые еще не существуют

Самые длинные перелеты в мире, которых еще не существует

¿СабíТак что есть возможно рейсы сáдолго в мире это чтобыún они не эксплуатируются ни одной авиакомпаниейíнеа? Доклад АВГ раскрыть эти интересные направления.

Теперь это «Герра» аэрозолейíне рейсы сáдолго в мире Востокá Мода, Самое время пересмотреть те маршруты, которые из-за их высокого спроса, Но это на расстояние доún не эксплуатируются, но это несомненно будетán Интересно в будущем.

Производители самолетов и аэролíНеиседжение усердно работать, чтобы продолжить расширение LíОперативные Морды самолета, чтобы иметь возможность летать на МáS далеко в кратчайшие сроки и с более низкими затратами, чем операцияón со шкалой подразумевает.

Какí Это как они существуютún Несколько маршрутов, которые могли быíбыть эксплуатируется его коммерческой достопримечательностью, Но у кого есть их вызовíв прибыльном и экологическом.

В настоящее время, маршрут мáу долгого мира это есть Сингапурские авиалинии между сингапурскими аэропортами Чанги – Ньюарк Либерти на расстоянии 15.329 убитьóметры, работающие с самолетами Аэробус А350-900 у Qantas хочет побить этот рекорд с рейсами между Нью-Йорком и Лондоном в Сидней.

Полеты, которыеúи их не существует

Лос 10 рейсы сáдлины мира, которыеún нет услуг, к нúПростые годовые бронирования:

10 рейсы сáдавно от мира доún без обслуживания
Шрифт AOG.

Два из этих маршрутов, ПаритетíS A Bali (CDG-ДПС) и из Лондона в Брисбен (LHR-BNE) Востокán на расстоянии мáвсеá о сфере любого AVIóТекущий коммерческий n с большим расстоянием от CíРуло де 14.723 убитьóметры и 14.374 убитьóметры между происхождением и пунктом назначения, соответственно.

Время полета на этот тип расстояний будетíдо мáэто 20 часы.

рейсы сáСвоины мира без обслуживания пассажиров
Шрифт AOG.

Оставшиеся восемь маршрутов без обслуживанияán в рамках сегодняшних самолетовíа, с Áпускает слюни – Блюдоóн, ихáS подсудимый. В течение двенадцати месяцев между августом 2018 и июль 2019, мáэто 270,000 пассажиры путешествовали по непрямым маршрутам между этими двумя пунктами.

Другие 171,000 Пассажиры путешествовали между Сан -Франциско и Сайгомóн, который отражает сильный рост, что Вьетнамá В настоящее время переживает как пункт назначения Turíприкол.

Бангкок в Таиланде такжеén популярен, кон мáэто 250,000 Пассажиры, путешествующие из Lax de los ÁÁngeles косвенно в Бангкок и 140,000 из аэропорта Нью-Йорка имени Джона Кеннеди.

Спорим, что ближайшее будущее этих маршрутов будетáи мировая премьера, Но те, у кого есть продолжительностьóо 20 летные часы, они должныún далеко вперед, Что пойтиán очень от разработки новых технологийíИли улучшение нынешнего в рамках производителей самолетов.

*Сообщите намón of Aog.

Оставить комментарий к этому посту!

4 Комментарии к «Самым длинным рейсам в мире, которых до сих пор не существует”

  1. Наблюдение за изображением A330 neo, который является прямым конкурентом Boeing. 787, какие последние новости об испытательных полетах Boeing 777X, разработанного Boeing для конкуренции с 350 ??

  2. Освальдо Розеро

    Потрясающий, Я летал рейсом Лос-Анджелес-Брисбен. 15 часов и вернуться тем же, рейс на восток вы прибываете на следующий день по Гринвичу и обратно, несмотря на 15 часы вы приедете 15 часы того же дня…экономия времени.

Прокрутите, чтобы начать