Todo apunta a un nuevo renacer para la histórica y desaparecida Aeroperú, la cual volvería a volar en Перú против 15 флажокéстатический. Фото Аэро Икар.
Un nuevo renacer de una clásica aerolíскоро появитсяá gestionando y se uniría por ejemplo, al tercer intento de volver a volar de Восточные авиалинии а такжеén en Perú возвращение Ветряная мельницаú.
El regreso de Aeroperú
В Переú, la empresa Transportes Peruanos Globales S.A. начинатьó los trámites para certificar su aerolíнеа, logrando en primera instancia obtener el permiso de operación ante la autoridad correspondiente de este paíс.
воздухíя не прошуó разрешение на деятельность полученоóавиация нетón comercial para el transporte aéreo regular nacional de pasajeros, груз и почта вместе взятые, para este fin utilizará la marca comercial Aeroperú, la cual es propiedad de la aerolíнеа.
Este pedido fue aprobado el 26 сентябрь 2019 pasado en base a las siguientes condiciones:
Маршруты
Предлагаемые и разрешенные маршруты подразумевают 15 направления, aunque no significa que la aerolínea de terminar el proceso de certificación opere todos los vuelos aprobados:
- Лима – Арекипа – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Куско – Лима, 42 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – икитос – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – тумбы – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – пиура – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Чиклайо – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Трухильо – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Кахамарка – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Иéн – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – тарапото – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – пукальпа – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Пуэрто Мальдонадо – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – Хулиака – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
- Лима – такна – Лима, 14 частоты мíеженедельные настроения.
Флот
в отпуске, воздухínea especifica todas las potenciales aeronaves que potencialmente podríдействующий, подчеркивая, что это не означает, что он будет выполнять все следующие:
- Боинг: B737MAX, Б737-700/800/900, B787-8/-9/-10, Б747-400, B747-8, Б777-200/300/400
- Аэробус А220, А319 / 320, А310, А330, А340, А350, А360
- Эмбраер: 190 / 195
- Бомбардье: КС-100, КС-300
- Комак: C919
La base de operaciones se ubicará en el colapsado Международный аэропорт Хорхе Ч.áповернуть, с потенциальными подбазами в Арекипе, Куско, Икитос и Пьюра.
С этим, обязанность компанииá iniciar el proceso de certificación en el plazo de 6 meses contados a partir de la fecha de autorizacióномер разрешения на эксплуатациюóн, por lo que podremos conocer más novedades sobre esta aerolínea durante el 2020 en el caso de que este proyecto se concrete.
