La Сила АéЭквадорская территория выпускникó первым двум женщинам-летчицам страныíэто в рамках акцииóн 65 из ФАЭ.
В Отряде А происходит новый факт.érea previo a celebrar su aniversario 100 de existencia y marcando tambiéн, un positivo precedente en la igualdad de género e impulsar que máс mujeres sean parte de la aviacióн.
Первые женщины-летчицы-истребители
В истребительном авиаполку №1.. 23 расположен в Международный аэропорт Манта, cuatro aviones A-29B Super Tucano de la Fuerza Aérea Ecuatoriana fueron los encargados de realizar la apertura de la ceremonia de graduacióколичество пилотов “Listos para el Combate 2”, под руководством генерал-командующего ФАЭ, Генерал-лейтенант Маурисио Кампусано.
В самолете, который его сопровождал, se encontraban las tenientes MaríЕслиé Cueva (Кито, 26 аñОперационные системы) Язмíн Пéрез (отавало, 28 аñОперационные системы), que se gradúan como las Primeras Mujeres Pilotos de Combate del paíс, lo que marca un antes y un después en la Fuerza AéЭквадор.
однажды на берегу, сбываетсяó la entrega de los certificados a los ocho oficiales pertenecientes a la promocióн 65, de quienes MaríЕслиé Язмín son parte, y que alcanzan nuevas calificaciones operativas para desde hoy sumarse a los “Halcones” силы Аérea Ecuatoriana para proteger la soberaníв годíс.
После долгого и требовательного обучения, ныне лейтенант-пилот,быть востребованнымó мáэто 300 horas de entrenamiento teóРико – тéциничный, мáэто 30 horas de prácticas en simulador de vuelo con prácticas de procedimientos, операцияón militar y emergencias, мás las requeridas 60 часов полетов в соответствующем оборудовании, permitieron a MaríЕслиé y Jazmin cumplir sus objetivos.
Они начали свою гоночную карьеру назад. 8 аñтеатрás en la escuela de pilotos Cosme Renela de la Fuerza Aéреа, расположен в аэропорту Салинас, провинция Санта-Елена. Ахí, junto con sus compañeros de promocióн, Они прошли несколько этапов и процессов обучения, пока он не пилотировал самолеты Super Tucano в качестве последней тренировки для получения звания летчика-истребителя..
Хорошо для этих молодых водителей в их карьере., но как они помогают экономике или прогрессу страны, Это персонал, который зависит от военного конфликта, поэтому их потребности можно оценить., очень, очень маловероятная ситуация, основанная на последних мирных соглашениях с Перу и остальными приграничными странами Эквадора, Между тем, они являются лишь экономическим бременем для национального наследия, которое так изношено и разграблено плохими политиками.