воздухíЭквадорский Неа Приручить ajusta su itinerario doméэстетичный и международный теперь с 5 действующие и действующие самолеты в своем парке для этого 2020.
С окончательным уходом Эмбраер 190 из парка Tame EP, воздухínea se ha visto obligada a ajustar su operacióн, reduciendo frecuencias a determinados destinos y cambiando el tipo de avión que opera en rutas que antes eran operadas por los Embraer o Airbus incluso.
Имея флот, состоящий только из 5 aviones de un máximo históбогатый 17 что прибылоó a tener la aerolíнеа, В этой новой реальности приоритет отдается направлениям, которые приносят больший доход..
Возьмите маршрут и флот 2020
Флот 2020
Para los inicios de este nuevo añо, Приручить EP насчитывает в своих рядах следующие самолеты:
- 1 Аэробус A320 HC-CPB.
- 1 Аэробус A319 HC-CGT.
- 3 ATR42-500 HC-CLT, HC-CMB, HC-CMH.
вспоминая Приручить приехалó a contar en su flota con 1 Аэробус А330, 5 Аэробус А320, 4 Аэробус А319, 4 Эмбраер 190 у 3 ATR42-500 между 2013 у 2017.
Маршруты 2020
С этими настройками, Маршрут Тейма и его флота во время этого 2020 к их 11 солнечные направленияéстатический и 2 internacionales operan en los siguientes díкак и графики:
Кито – Гуаякиль
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | | | эквалайзер 301 | 06:00 | 06:50 |
| • | | • | | • | | эквалайзер 191 | 06:30 | 07:20 |
| • | | • | • | | | эквалайзер 303 | 07:00 | 08:00 |
| | | | | | • | эквалайзер 307 | 10:00 | 11:00 |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 193 | 09:00 | 09:50 |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 195 | 09:15 | 10:05 |
• | | • | | • | | • | эквалайзер 315 | 17:00 | 17:50 |
• | • | • | • | | • | • | эквалайзер 317 | 18:30 | 19:20 |
| | | | • | | | эквалайзер 317 | 19:00 | 19:50 |
• | • | • | • | • | | • | эквалайзер 319 | 20:00 | 20:50 |
| | | | | • | | эквалайзер 319 | 20:00 | 21:00 |
| • | | • | • | • | • | эквалайзер 325 | 23:00 | 23:50 |
Гуаякиль – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | | эквалайзер 302 | 07:30 | 08:20 |
| • | | • | • | | • | эквалайзер 304 | 08:30 | 09:30 |
| | | | | | • | эквалайзер 308 | 11:30 | 12:30 |
| • | | • | | • | | эквалайзер 190 | 13:30 | 14:20 |
• | | • | | • | | • | эквалайзер 310 | 15:20 | 16:10 |
• | | • | | • | | | эквалайзер 312 | 15:00 | 16:00 |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 194 | 15:55 | 16:45 |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 192 | 16:00 | 16:50 |
• | | • | | • | | • | эквалайзер 318 | 18:30 | 19:20 |
• | • | • | • | | • | • | эквалайзер 322 | 20:00 | 20:50 |
| | | | • | | | эквалайзер 322 | 20:30 | 21:20 |
• | • | • | • | • | | • | эквалайзер 320 | 21:30 | 22:20 |
Кито – Куэнка
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | | | эквалайзер 173 | 05:50 | 06:45 |
| | | | | • | • | эквалайзер 173 | 09:30 | 10:45 |
| | • | | • | | | эквалайзер 155 | 12:50 | 14:05 |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 175 | 19:00 | 19:55 |
Куэнка – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | | | эквалайзер 172 | 07:25 | 08:20 |
| | | | | • | • | эквалайзер 172 | 11:15 | 12:30 |
| | • | | • | | | эквалайзер 154 | 14:35 | 15:50 |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 174 | 20:35 | 21:30 |
Кито – Манта
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| | • | | • | | • | эквалайзер 131 | 06:10 | 07:10 |
| | | | • | эквалайзер 131 | 09:15 | 10:15 |
| • | | • | | эквалайзер 131 | 12:00 | 13:00 |
• | | | | | эквалайзер 131 | 12:50 | 13:50 |
| | | | • | эквалайзер 133 | 16:20 | 17:20 |
• | • | • | • | | эквалайзер 133 | 19:20 | 20:20 |
Манта – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| | • | | • | | • | эквалайзер 130 | 07:40 | 08:40 |
| | | | • | эквалайзер 130 | 10:45 | 11:45 |
| • | | • | | эквалайзер 130 | 13:30 | 14:30 |
• | | | | | эквалайзер 130 | 14:20 | 15:20 |
| | | | • | эквалайзер 132 | 17:50 | 18:50 |
• | • | • | • | | эквалайзер 132 | 20:50 | 21:50 |
Кито – кокс
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | • | • | эквалайзер 207 | 09:20 | 10:10 |
| • | | • | | эквалайзер 211 | 11:00 | 11:50 |
• | | • | | • | эквалайзер 211 | 12:00 | 12:50 |
| | | | | эквалайзер 211 | 13:00 | 13:50 |
• | • | • | • | • | эквалайзер 213 | 16:00 | 16:50 |
кокс – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | • | • | эквалайзер 208 | 10:40 | 11:30 |
| • | | • | | эквалайзер 212 | 12:20 | 13:10 |
• | | • | | • | эквалайзер 212 | 13:20 | 14:10 |
| | | | | эквалайзер 212 | 14:20 | 15:10 |
• | • | • | • | • | эквалайзер 214 | 17:20 | 18:10 |
Кито – Кислое озеро
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 201 | 10:00 | 10:55 |
| | | | | эквалайзер 201 | 12:00 | 12:55 |
| | | | | эквалайзер 201 | 13:30 | 14:25 |
• | • | • | • | • | эквалайзер 209 | 16:30 | 17:25 |
Кислое озеро – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 202 | 11:25 | 12:20 |
| | | | | эквалайзер 202 | 13:25 | 14:20 |
| | | | | эквалайзер 202 | 14:55 | 15:50 |
• | • | • | • | • | эквалайзер 210 | 17:55 | 18:50 |
Кито – Хранить
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 145 | 05:40 | 07:00 |
| | | • | эквалайзер 147 | 15:50 | 17:10 |
• | • | • | | эквалайзер 149 | 15:40 | 17:00 |
Хранить – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | 144 | 07:30 | 08:50 |
| | | • | 146 | 17:40 | 19:00 |
• | • | • | | 148 | 17:30 | 18:50 |
Кито – изумруды
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 180 | 06:20 | 07:10 |
• | | • | | • | | | эквалайзер 182 | 09:00 | 09:40 |
| | | | | | | эквалайзер 180 | 12:30 | 13:20 |
| | | | | | | эквалайзер 180 | 16:20 | 17:10 |
изумруды – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 181 | 07:40 | 08:30 |
• | | • | | • | | | эквалайзер 183 | 14:20 | 15:00 |
| | | | | | | эквалайзер 181 | 13:50 | 14:40 |
| | | | | | | эквалайзер 181 | 17:40 | 18:30 |
Кито – Санта-Роза
л | М | М | Дж | В | С | Д ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | эквалайзер 161 | 09:10 | 10:20 |
| | | | эквалайзер 161 | 08:30 | 09:40 |
• | • | • | • | эквалайзер 167 | 19:00 | 20:10 |
Санта-Роза – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | эквалайзер 160 | 10:50 | 12:00 |
| | | | эквалайзер 160 | 10:10 | 11:20 |
• | • | • | • | • эквалайзер 166 | 20:40 | 21:50 |
Гуаякиль – Хранить
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| | | | | | • | эквалайзер 143 | 05:30 | 06:30 |
Хранить – Гуаякиль
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| | | | | | • | эквалайзер 142 | 07:00 | 08:00 |
Кито – Белый
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 191 | 06:30 | 09:00 |
| • | • | • | | эквалайзер 193 | 09:00 | 11:30 |
Белый – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | • | эквалайзер 190 | 10:00 | 14:20 |
| • | | • | | • | | эквалайзер 192 | 12:30 | 16:50 |
Гуаякиль – Белый
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | | эквалайзер 191 | 08:10 | 09:00 |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 193 | 10:40 | 11:30 |
Белый – Гуаякиль
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | • | • | • | • | • | | эквалайзер 190 | 10:00 | 12:50 |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 192 | 12:30 | 15:20 |
Кито – Сан Кристóбал
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 195 | 09:15 | 11:35 |
Сан Кристóбал – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | • | | • | • | эквалайзер 194 | 12:30 | 16:45 |
Гуаякиль – Сан Кристóбал
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | | • | | • | эквалайзер 195 | 10:50 | 11:35 |
Сан Кристóбал – Гуаякиль
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
| • | | | • | | • | эквалайзер 194 | 12:30 | 15:15 |
Гуаякиль – Форт Лодердейл
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | | • | эквалайзер 566 | 03:00 | 07:30 |
Форт Лодердейл – Гуаякиль
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | | • | эквалайзер 565 | 09:00 | 13:15 |
Кито – изумруды – Кали
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | | | эквалайзер 182 | 09:00 | 09:40 |
• | | • | | • | | | эквалайзер 522 | 10:30 | 11:30 |
Кали – изумруды – Кито
л | М | М | Дж | В | С | Д | ПОЛЕТ | САЛИДА | ПРИБЫТИЕ |
• | | • | | • | | | эквалайзер 523 | 12:10 | 13:10 |
• | | • | | • | | | эквалайзер 183 | 14:20 | 15:00 |
Какой позор для флагманской авиакомпании Эквадора из-за тех, кто смотрел на авиакомпанию как на серебряную жилу для своих интересов, они вытащили деньги, это страшно, они должны вернуться к Фейри, потому что TAME означает эквадорский военный воздушный транспорт для тех, кто забыл .
С таким небольшим количеством частот и плоскостей, Ожидается ли, что это подходящее время для появления нового конкурента?? Невооруженным глазом, участие новой авиакомпании, работающей на местном рынке, представляется необходимым, особенно маршрут Гуаякиль-Кито.
У нас уже есть Аэрорегион, но я думаю, что есть возможности, Вот почему LATAM увеличивает количество рейсов..
Говоря об авиации, TAME занимает историческое и очень важное место в Эквадоре., созданный для доступа, который в те годы был невозможен по суше, и для оказания поддержки, медицинской и социальной помощи.…… И по сей день это продолжается, поскольку землетрясение в Манте было первым, кто высказался и отправил врачей и спасателей.…… А теперь все те усилия и большой профессионализм, которые были осуществлены, омрачены невежественными людьми, КОТОРЫЕ ЗАБЫВАЮТ ОБ ЭТОМ., и единственное, что они умеют делать, это критиковать. Он пригласил вас повысить осведомленность обо всем этом
Потому что они меняются в 3 Утренний выезд из Гкиля в Форт-Лодердейл..
Это не похоже на пребывание в аэропорту в 12 ночью опасно путешествовать в это время по городу Гкиль
Возможно, лучше оптимизировать использование вашего автопарка..
С ноября 2011 (конец администрации FAE и начало Tame EP) и декабрь 2013 Прирученный вырастил 240% во флоте, идущий от 9 самолеты в 22 самолеты, рассчитывая на 3 Коды 100 которые являются собственностью Tame EP. Ее рост на международных станциях за тот же период соответствует 450%, придет, чтобы иметь 9 до декабря 2013: Кеннеди, ПТИ, ВГА, БОГ, СКС, CLO, ЛИМ, ГРУ. Вовремя 2014 Tame закрыла PTY и сертифицировала FLL, поэтому ее пиковая нагрузка составила 10 международные станции.
Спасибо за ваш комментарий.
Техническое обслуживание этих самолетов будет проводиться в ночное время с соблюдением норм, которые производитель описывает в своем руководстве по техническому обслуживанию.
Это очень нереализованная авиакомпания.
5 самолеты для такого количества частот? и безопасность пассажиров . Каким будет техническое обслуживание??
Техническое обслуживание строго требуется производителем..
Очень грустно видеть, как эта великая авиакомпания хранит историю Эквадора., и дал возможность авиации развиваться в этой стране, и поддержка, которую она оказывала многим людям в бедствиях, видела ее и считала плохой., людьми, которые не знают, какие тяжелые усилия и преданность делу прилагают эти профессионалы.…. Я желаю всего наилучшего всем, кто делает возможным безопасное путешествие для людей.