воздухíЭквадорский Неа Приручить ajusta su itinerario doméэстетичный и международный теперь с 5 действующие и действующие самолеты в своем парке для этого 2020.
С окончательным уходом Эмбраер 190 из парка Tame EP, воздухínea se ha visto obligada a ajustar su operacióн, reduciendo frecuencias a determinados destinos y cambiando el tipo de avión que opera en rutas que antes eran operadas por los Embraer o Airbus incluso.
Имея флот, состоящий только из 5 aviones de un máximo históбогатый 17 что прибылоó a tener la aerolíнеа, В этой новой реальности приоритет отдается направлениям, которые приносят больший доход..
Возьмите маршрут и флот 2020
Флот 2020
Para los inicios de este nuevo añо, Приручить EP насчитывает в своих рядах следующие самолеты:
- 1 Аэробус A320 HC-CPB.
- 1 Аэробус A319 HC-CGT.
- 3 ATR42-500 HC-CLT, HC-CMB, HC-CMH.
вспоминая Приручить приехалó a contar en su flota con 1 Аэробус А330, 5 Аэробус А320, 4 Аэробус А319, 4 Эмбраер 190 у 3 ATR42-500 между 2013 у 2017.
Маршруты 2020
С этими настройками, Маршрут Тейма и его флота во время этого 2020 к их 11 солнечные направленияéстатический и 2 internacionales operan en los siguientes díкак и графики:
Кито – Гуаякиль
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
|
|
эквалайзер 301 |
06:00 |
06:50 |
|
• |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 191 |
06:30 |
07:20 |
|
• |
|
• |
• |
|
|
эквалайзер 303 |
07:00 |
08:00 |
|
|
|
|
|
|
• |
эквалайзер 307 |
10:00 |
11:00 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 193 |
09:00 |
09:50 |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 195 |
09:15 |
10:05 |
• |
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 315 |
17:00 |
17:50 |
• |
• |
• |
• |
|
• |
• |
эквалайзер 317 |
18:30 |
19:20 |
|
|
|
|
• |
|
|
эквалайзер 317 |
19:00 |
19:50 |
• |
• |
• |
• |
• |
|
• |
эквалайзер 319 |
20:00 |
20:50 |
|
|
|
|
|
• |
|
эквалайзер 319 |
20:00 |
21:00 |
|
• |
|
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 325 |
23:00 |
23:50 |
Гуаякиль – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 302 |
07:30 |
08:20 |
|
• |
|
• |
• |
|
• |
эквалайзер 304 |
08:30 |
09:30 |
|
|
|
|
|
|
• |
эквалайзер 308 |
11:30 |
12:30 |
|
• |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 190 |
13:30 |
14:20 |
• |
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 310 |
15:20 |
16:10 |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 312 |
15:00 |
16:00 |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 194 |
15:55 |
16:45 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 192 |
16:00 |
16:50 |
• |
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 318 |
18:30 |
19:20 |
• |
• |
• |
• |
|
• |
• |
эквалайзер 322 |
20:00 |
20:50 |
|
|
|
|
• |
|
|
эквалайзер 322 |
20:30 |
21:20 |
• |
• |
• |
• |
• |
|
• |
эквалайзер 320 |
21:30 |
22:20 |
Кито – Куэнка
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
|
|
эквалайзер 173 |
05:50 |
06:45 |
|
|
|
|
|
• |
• |
эквалайзер 173 |
09:30 |
10:45 |
|
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 155 |
12:50 |
14:05 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 175 |
19:00 |
19:55 |
Куэнка – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
|
|
эквалайзер 172 |
07:25 |
08:20 |
|
|
|
|
|
• |
• |
эквалайзер 172 |
11:15 |
12:30 |
|
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 154 |
14:35 |
15:50 |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 174 |
20:35 |
21:30 |
Кито – Манта
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 131 |
06:10 |
07:10 |
|
|
|
|
• |
эквалайзер 131 |
09:15 |
10:15 |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 131 |
12:00 |
13:00 |
• |
|
|
|
|
эквалайзер 131 |
12:50 |
13:50 |
|
|
|
|
• |
эквалайзер 133 |
16:20 |
17:20 |
• |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 133 |
19:20 |
20:20 |
Манта – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 130 |
07:40 |
08:40 |
|
|
|
|
• |
эквалайзер 130 |
10:45 |
11:45 |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 130 |
13:30 |
14:30 |
• |
|
|
|
|
эквалайзер 130 |
14:20 |
15:20 |
|
|
|
|
• |
эквалайзер 132 |
17:50 |
18:50 |
• |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 132 |
20:50 |
21:50 |
Кито – кокс
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
• |
• |
эквалайзер 207 |
09:20 |
10:10 |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 211 |
11:00 |
11:50 |
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 211 |
12:00 |
12:50 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 211 |
13:00 |
13:50 |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 213 |
16:00 |
16:50 |
кокс – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
• |
• |
эквалайзер 208 |
10:40 |
11:30 |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 212 |
12:20 |
13:10 |
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 212 |
13:20 |
14:10 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 212 |
14:20 |
15:10 |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 214 |
17:20 |
18:10 |
Кито – Кислое озеро
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 201 |
10:00 |
10:55 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 201 |
12:00 |
12:55 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 201 |
13:30 |
14:25 |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 209 |
16:30 |
17:25 |
Кислое озеро – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 202 |
11:25 |
12:20 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 202 |
13:25 |
14:20 |
|
|
|
|
|
эквалайзер 202 |
14:55 |
15:50 |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 210 |
17:55 |
18:50 |
Кито – Хранить
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 145 |
05:40 |
07:00 |
|
|
|
• |
эквалайзер 147 |
15:50 |
17:10 |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 149 |
15:40 |
17:00 |
Хранить – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
144 |
07:30 |
08:50 |
|
|
|
• |
146 |
17:40 |
19:00 |
• |
• |
• |
|
148 |
17:30 |
18:50 |
Кито – изумруды
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 180 |
06:20 |
07:10 |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 182 |
09:00 |
09:40 |
|
|
|
|
|
|
|
эквалайзер 180 |
12:30 |
13:20 |
|
|
|
|
|
|
|
эквалайзер 180 |
16:20 |
17:10 |
изумруды – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 181 |
07:40 |
08:30 |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 183 |
14:20 |
15:00 |
|
|
|
|
|
|
|
эквалайзер 181 |
13:50 |
14:40 |
|
|
|
|
|
|
|
эквалайзер 181 |
17:40 |
18:30 |
Кито – Санта-Роза
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 161 |
09:10 |
10:20 |
|
|
|
|
эквалайзер 161 |
08:30 |
09:40 |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 167 |
19:00 |
20:10 |
Санта-Роза – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 160 |
10:50 |
12:00 |
|
|
|
|
эквалайзер 160 |
10:10 |
11:20 |
• |
• |
• |
• |
• эквалайзер 166 |
20:40 |
21:50 |
Гуаякиль – Хранить
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
|
|
|
|
|
• |
эквалайзер 143 |
05:30 |
06:30 |
Хранить – Гуаякиль
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
|
|
|
|
|
• |
эквалайзер 142 |
07:00 |
08:00 |
Кито – Белый
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 191 |
06:30 |
09:00 |
|
• |
• |
• |
|
эквалайзер 193 |
09:00 |
11:30 |
Белый – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
эквалайзер 190 |
10:00 |
14:20 |
|
• |
|
• |
|
• |
|
эквалайзер 192 |
12:30 |
16:50 |
Гуаякиль – Белый
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 191 |
08:10 |
09:00 |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 193 |
10:40 |
11:30 |
Белый – Гуаякиль
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
• |
• |
• |
• |
• |
|
эквалайзер 190 |
10:00 |
12:50 |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 192 |
12:30 |
15:20 |
Кито – Сан Кристóбал
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 195 |
09:15 |
11:35 |
Сан Кристóбал – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
• |
|
• |
• |
эквалайзер 194 |
12:30 |
16:45 |
Гуаякиль – Сан Кристóбал
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
|
• |
|
• |
эквалайзер 195 |
10:50 |
11:35 |
Сан Кристóбал – Гуаякиль
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
|
• |
|
|
• |
|
• |
эквалайзер 194 |
12:30 |
15:15 |
Гуаякиль – Форт Лодердейл
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 566 |
03:00 |
07:30 |
Форт Лодердейл – Гуаякиль
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
|
• |
эквалайзер 565 |
09:00 |
13:15 |
Кито – изумруды – Кали
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 182 |
09:00 |
09:40 |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 522 |
10:30 |
11:30 |
Кали – изумруды – Кито
л |
М |
М |
Дж |
В |
С |
Д |
ПОЛЕТ |
САЛИДА |
ПРИБЫТИЕ |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 523 |
12:10 |
13:10 |
• |
|
• |
|
• |
|
|
эквалайзер 183 |
14:20 |
15:00 |
Какой позор для флагманской авиакомпании Эквадора из-за тех, кто смотрел на авиакомпанию как на серебряную жилу для своих интересов, они вытащили деньги, это страшно, они должны вернуться к Фейри, потому что TAME означает эквадорский военный воздушный транспорт для тех, кто забыл .
С таким небольшим количеством частот и плоскостей, Ожидается ли, что это подходящее время для появления нового конкурента?? Невооруженным глазом, участие новой авиакомпании, работающей на местном рынке, представляется необходимым, особенно маршрут Гуаякиль-Кито.
У нас уже есть Аэрорегион, но я думаю, что есть возможности, Вот почему LATAM увеличивает количество рейсов..
Говоря об авиации, TAME занимает историческое и очень важное место в Эквадоре., созданный для доступа, который в те годы был невозможен по суше, и для оказания поддержки, медицинской и социальной помощи.…… И по сей день это продолжается, поскольку землетрясение в Манте было первым, кто высказался и отправил врачей и спасателей.…… А теперь все те усилия и большой профессионализм, которые были осуществлены, омрачены невежественными людьми, КОТОРЫЕ ЗАБЫВАЮТ ОБ ЭТОМ., и единственное, что они умеют делать, это критиковать. Он пригласил вас повысить осведомленность обо всем этом
Потому что они меняются в 3 Утренний выезд из Гкиля в Форт-Лодердейл..
Это не похоже на пребывание в аэропорту в 12 ночью опасно путешествовать в это время по городу Гкиль
Возможно, лучше оптимизировать использование вашего автопарка..
С ноября 2011 (конец администрации FAE и начало Tame EP) и декабрь 2013 Прирученный вырастил 240% во флоте, идущий от 9 самолеты в 22 самолеты, рассчитывая на 3 Коды 100 которые являются собственностью Tame EP. Ее рост на международных станциях за тот же период соответствует 450%, придет, чтобы иметь 9 до декабря 2013: Кеннеди, ПТИ, ВГА, БОГ, СКС, CLO, ЛИМ, ГРУ. Вовремя 2014 Tame закрыла PTY и сертифицировала FLL, поэтому ее пиковая нагрузка составила 10 международные станции.
Спасибо за ваш комментарий.
Техническое обслуживание этих самолетов будет проводиться в ночное время с соблюдением норм, которые производитель описывает в своем руководстве по техническому обслуживанию.
Это очень нереализованная авиакомпания.
5 самолеты для такого количества частот? и безопасность пассажиров . Каким будет техническое обслуживание??
Техническое обслуживание строго требуется производителем..
Очень грустно видеть, как эта великая авиакомпания хранит историю Эквадора., и дал возможность авиации развиваться в этой стране, и поддержка, которую она оказывала многим людям в бедствиях, видела ее и считала плохой., людьми, которые не знают, какие тяжелые усилия и преданность делу прилагают эти профессионалы.…. Я желаю всего наилучшего всем, кто делает возможным безопасное путешествие для людей.