Тогда у меня была возможность впервые полететь с Дельта Эйр Лайнз, но прежде всего это была возможность летать на двух кл.áсамолетов мало и они уходят с рынка, так это была историяóбогато для меня и момент, чтобы поделиться им с тобой.
Кито – Атланта
Первый этап был на Боинге 757-232 едаíКула N686DA, нúСерийный группер MSN 27589, против 24 аñОС с момента вашего первого полета на Delta, установлен в 3 уроки (20 в Исполнительном, 41 в области экономикиóслюда плюс y 132 в области экономикиóслюда) общей мощностью 193 пассажиры с питанием от 2 Двигатели PW2037.
Это менюú для солнечных полетовéэстетика и цены.
Людиú оплаченный, но этот рейс включалíв общественное питание.
Атланта – Торонто
Послеés масштаба маленького máэто 3 часы, путешествие продолжалосьó навстречу холодуíТоронто, но приключение не закончилось, пришло время впервые подняться на борт (возможно, úпоследний) McDonnell Douglas MD-88 núСерийный группер MSN 43417, против 27 аños с момента вашего первого полета рейсом Delta, Емкость для 138 пассажиры в 2 классов и работает на 2 Двигатели PW JT8D-219.
В целом, приятный опыт полета рейсом Delta в Торонто, Сервис отличный, и это напомнило мнеó Прошлые времена авиацииóн не существуетíдля большего гламура при полетах с полным обслуживанием, обильный, душевно и качественно.
Англоговорящие члены экипажаéс и Эспаñол, хорошая еда и напитки, мáтехнологияíони совершили полет мáэто 12 очень удобные часы.
Торонто
Я оставляю вам несколько открыток с описанием обязательного посещения Си-Эн Тауэр в центре Торонто.. Рекомендуемый и обязательный визит в этот великий город.